P0140 Mancanza di attività in u circuitu di u sensore di ossigenu (B2S1)

OBD-II Trouble Code - P0140 - Descrizzione Tecnica

• P0140 Mancanza di attività in u circuitu di u sensore di ossigenu (B2S1)
• Nisuna attività in u circuitu di sensori (bloccu 1, sensor 2)

Chì significà u DTC P0140?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

U modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) furnisce una riferenza di 45 V à u sensore d'ossigenu. Quandu u sensore O2 ghjunghje à a temperatura di funziunamentu, genera una tensione chì varierà secondu u cuntenutu di ossigenu di i gasi di scaricu. U scaricu magru genera bassa tensione (menu di 45 V), mentre chì u scaricu riccu genera alta tensione (più di 45 V).

Sensori O2 in una banca specifica, etichettati cum'è "sensore 2" (cum'è questu), sò aduprati per monitorà e emissioni. Un sistema di catalizatore à trè vie (TWC) (cunvertitore cataliticu) hè adupratu per cuntrullà i gasi di scaricu. U PCM utilizza u signale ricevutu da u sensore d'ossigenu 2 (# 2 indica a parte posteriore di u cunvertitore cataliticu, # 1 indica u pre-convertitore) per determinà l'efficienza TWC. Tipicamente stu sensore cambierà trà alta è bassa tensione notevolmente più lentamente cà u sensore frontale. Questu hè bè. Se u signale ricevutu da u sensore O2 posteriore (# 2) indica chì a tensione hè bluccata in a gamma di 425 V à 474 V, u PCM rileva chì u sensore hè inattivu è stabilisce stu codice.

Sintomi pussibuli

A Luce di Verifica di u Motore (CEL) o a Luce Indicatore di Malfunzione (MIL) si illumineranu. Probabilmente ùn ci saranu micca prublemi di manipulazione notevuli altri chì u MIL. U mutivu hè questu: u sensore d'ossigenu daretu o dopu à u cunvertitore cataliticu ùn influenza micca l'alimentazione di carburante (hè una eccezione per Chrysler). MONITORA solu l'efficienza di u cunvertitore cataliticu. Per questa ragione, probabilmente ùn noterete micca prublemi di mutore.

• Un indicatore si accende indicà un prublema.
• Travagliu grossu di u mutore
• Esitazione (quandu accelerà dopu a fase di decelerazione)
• L'ECM perde a so capacità di mantene a ratio aria / carburante curretta in u sistema di carburante (questu pò causà sintomi di guida erratica).

Cause di u codice P0140

I motivi di l'apparizione di u codice P0140 sò abbastanza pochi. Pò esse unu di i seguenti:

• Cortocircuitu in u circuitu di u riscaldatore in u sensore O2. (Di solitu richiede a sostituzione di u fusibile di u circuitu di u riscaldatore ancu in a scatula di fusibili)
• Cortocircuitu in u circuitu di signale in u sensore O2
• Fusione di u connettore di l'imbracatura o cablaggio per via di u cuntattu cù u sistema di scaricu
• Ingressu d'acqua in u connettore di cablaggio o connettore PCM
• Cattivu PCM

Soluzioni pussibili

Questu hè un prublema abbastanza specificu è ùn deve micca esse troppu difficiule da diagnosticà.

Accumincià u mutore prima è scaldallu. Cù un strumentu di scansione, osservate u Bancu 1, Sensore 2, Tensioni Sensore O2. Tipicamente, a tensione deve cambià lentamente sopra è sottu 45 volt. Se sì, u prublema hè probabilmente tempurariu. Duvete aspettà finu à chì si trovi u prublema prima di pudè diagnosticallu cun precisione.

Tuttavia, s'ellu ùn cambia micca o si blocca, seguitate ste tappe: 2. Fermate u veiculu. Ispezziunate visivamente u connettore di imbracatura Bank1,2 per fusione o abrasione in l'imbracatura o in u connettore. Riparate o rimpiazzate secondu e necessità 3. Accendite l'accensione, ma spegne u mutore. Disconnette u connettore di u sensore O2 è verificate per 12 volt nantu à u circuitu di putenza di u riscaldatore è a messa à terra curretta nantu à a terra di u circuitu di u riscaldatore. ma. Se ùn ci hè micca putenza di u riscaldatore 12V, verificate i fusibili di circuitu apertu curretti. Se u fusibile di u circuitu di u riscaldatore hè saltatu, si pò suppone chì u riscaldatore difettosu in u sensore o2 provoca u soffiu di u circuitu di u riscaldatore. Rimpiazzà u sensore è fusibile è verificà torna. b. Se ùn ci hè micca terra, traccia u circuitu è ​​pulite o riparate u circuitu di terra. 4. Dopu, senza chjappà u connettore, verificate se 5V nantu à u circuitu di riferenza. Se no, verificate se 5V nantu à u connettore PCM. Se 5V hè prisente à u connettore PCM ma micca à u connettore di cablaggio di sensori o2, ci hè un apertu o cortu in u filu di riferimentu trà u PCM è u connettore di sensore o2. Tuttavia, se ùn ci hè micca 5 volt in u connettore PCM, u PCM hè probabilmente difettu à causa di un cortocircuitu internu. Rimpiazzà PCM. ** (NOTA: Nantu à i mudelli Chrysler, un prublema cumunu hè chì u circuitu di riferenza 5V pò esse cortocircuitatu da qualsiasi sensore in u veiculu chì utilizza u signale di riferenza 5V. Basta disconnettà ogni sensore unu per volta finu à chì 5V riappare. U sensore avete disconnessu hè un sensore in cortocircuitu, rimpiazzendulu deve cancellà u cortocircuitu di riferenza 5V.) 5. Se tutte e tensioni è i terreni sò presenti, rimpiazzate u sensore O1,2 in Unità 2 è ripetite a prova.

COME UN CODE DI DIAGNOSTICO MECANICU P0140?

• Scans codici è documenti, catturà dati frame
• Monitora i dati di u sensor O2 per vede se a tensione si move sopra o sottu 410-490mV.
• Monitora i dati di u sensoru MAF per risponde à i cambiamenti di l'acceleratore secondu e specificazioni.
• Segui i testi spot specifichi di u fabricatore per diagnosticà ulteriormente u codice (i testi varienu trà i fabricatori)

ERRORI COMUNI QUANDU DIAGNOSTI CODE P0140?

• Prima di rimpiazzà u sensor O2, verificate u sensoru di flussu di massa d'aria per danni è contaminazione.

A mancanza di risposta di u sensoru O2 pò esse causatu da a contaminazione di u sensoru di flussu di l'aria di massa è micca calculate a quantità di aria chì entra in u mutore da u latu di l'ingesta.

QUANTU CODICE SERIE P0140 hè?

• Stu codice pò esse ligatu à i prublemi cù u sensoru di flussu di l'aire di massa, chì hè necessariu di calculà currettamente a quantità di aria chì entra in u mutore. Inseme cù i sensori O2, u fallimentu di qualsiasi di sti cumpunenti pruvucarà l'ECM à miscalculate u rapportu aria / carburante à u mutore.
• L'ECM pò perde u cuntrollu o riceve dati sbagliati da sensori, cum'è u sensoru di flussu d'aria di massa o sensor O2 s'ellu sò in specificazioni ma sbagliati.

Questi prublemi ponu purtà à discomfort intermittenti di guida chì ponu compromette a sicurità di u driver.

CHE RIPARAZIONI POSSIBILI FIX CODICE P0140?

Dopu avè scansatu è sguassatu tutti i codici d'errore è verificatu l'errore:

• Verificate u sensor O2 per vede s'ellu cambia cum'è a mistura di carburante diventa più ricca.
• Verificate u sensoru di flussu d'aria di massa per letture currette in cunfurmità cù a specificazione
• Reemplace u sensor O2 s'ellu hè bruttu o falla a prova.
• Sustituisci u sensoru di flussu di massa d'aria s'ellu hè bruttu o falla a prova.
• Pulite u sensoru di flussu di massa d'aria per vede se a lettura hè cambiata.

CUMENTI SUPPLEMENTARI RIGUARDU A CODICE P0140 CONSIDERATION

A mancanza di risposta da u sensoru O2 puderia esse dovutu à a contaminazione di u sensoru MAF cù cose cum'è l'oliu da un filtru d'aria impregnatu d'oliu, cum'è tutti i sensori. Questu oliu rivesti u sensoru è pò causà à esse imprecisu. A pulizia di u sensoru pò risolve u prublema.

P0140 ✅ SINTOMI È SOLUZIONE CORRETTA ✅ - Codice di errore OBD2

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.