P0230 Malfunzione di u circuitu primariu di a pompa di carburante

OBD-II Trouble Code - P0230 - Descrizzione Tecnica

P0230 - Malfunzionamentu di u circuitu primariu (cuntrollu) di a pompa di carburante

Chì significà u codice di prublema P0230?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

A pompa di carburante hè guidata da un relé cuntrullatu da u PCM. Cum'è u nome u suggerisce, un "relé" permette à una corrente di amperaggio superiore passà à a pompa di carburante senza chì u currente passassi per u PCM (Powertrain Control Module).

Per ragioni evidenti, hè megliu ùn avè un amperaghju più altu vicinu à u PCM. Un amperaghju più altu crea più calore, ma pò ancu causà fallimentu PCM se malfunzionatu. Stu principiu si applica à qualsiasi relè. Valori di amperaggio più alti sò mantenuti sottu u cappucciu, luntanu da e zone sensibili.

U relay hè principalmente cumpostu di dui lati. U latu di "cuntrollu", chì hè basicamente una bobina, è u latu "switch", chì hè un inseme di cuntatti elettrici. U latu di cuntrollu (o latu di bobina) hè u latu di l'amplificatore bassu. Hè alimentatu da l'ignizione in (12 volti cù a chjave) è a terra. Se necessariu, u circuitu di terra hè attivatu da u driver PCM. Quandu u driver di a pompa di carburante PCM attiva a bobina di relé, a bobina agisce cum'è un elettromagnete chì chjude i cuntatti elettrici, cumpletendu u circuitu di a pompa di carburante. Stu interruttore chjusu permette a tensione per esse applicata à u circuitu di attivazione di a pompa di carburante, attivendu a pompa. Ogni volta chì a chjave hè attivata, u PCM mette in terra u circuitu di a pompa di carburante per uni pochi seconde, attivendu a pompa di carburante è pressurizing u sistema. A pompa di carburante ùn serà più attivata finu à chì u PCM vede un signalu RPM.

U driver in u PCM hè monitoratu per difetti. Quandu hè attivatu, a tensione di u circuitu di u cunduttore o di a terra deve esse bassa. Quandu hè disconnessu, a tensione di alimentazione / terra di u cunduttore deve esse alta o vicina à a tensione di a batteria. Se u PCM vede una tensione differente da quella chì si prevede, P0230 pò esse impostatu.

Sintomi

I sintomi di un codice di prublema P0230 ponu include:

• Illuminazione MIL (Lampa Indicatore di Malfunzione)
• Nisuna cundizione di trigger
• A pompa di carburante funziona sempre cù l'accensione accesa
• U lume Check Engine si accende
• A pompa di carburante pò fallu se a pompa di carburante è u relay sò difetti
• U mutore ùn pò micca avvià per via di u funziunamentu insufficiente di a pompa di carburante

Cause di u codice P0230

• U modulu di cuntrollu di u mutore (ECM) sente a tensione di u circuitu primariu di a pompa di carburante cum'è indicatu quì sottu da u relé di a pompa di carburante à l'ECM.
• A putenza di relé di a pompa di carburante pò esse bassa per via di un fusible o di un fusible di pompa di carburante, una pompa o un circuitu in cortocircuiti.

E cause possibili di u codice P0230 includenu:

• Cortu à terra in u circuitu di cuntrollu
• Circuitu apertu di cuntrollu di a pompa di carburante
• Cortocircuitu nantu à a tensione di a batteria in u circuitu di cuntrollu
• Strofinà a cintura di sicurezza provoca una di e cundizioni sopra.
• Cattivu relè
• Cattivu PCM

Soluzioni pussibili

Cumandate a pompa di carburante ON and OFF cun un strumentu di scansione, o simpricimenti accende a chjave di accensione ON and OFF senza accende u mutore. Se a pompa di carburante si accende è si spegne, avviate u veiculu è misurate a corrente di cuntrollu (terra) per pochi minuti. Deve esse più chjucu cà l'amplificatore è rimanere più chjucu di l'amplificatore.

Sì ùn sì, allora una bona idea hè di rimpiazzà u relè. Se a pompa di carburante ùn accende micca o disattiva, rimuovere u relè è verificà visivamente a decolorazione per via di calore o di terminali sciolti. Se ok, installate una lampa di prova trà a putenza di u circuitu di cuntrollu di accensione è i pins di u cunduttore di terra (se ùn site micca sicuru, ùn pruvate micca).

U lampu di cuntrollu deve accendesi quandu a chjave hè accesa o un cumandamentu hè datu per accende a pompa di carburante. Se no, assicuratevi chì ci sia tensione da un latu di a bobina (alimentazione di accensione commutabile). Se a tensione hè presente, riparà aperta o corta in u circuitu di terra di cuntrollu.

COME UN CODE DI DIAGNOSTICO MECANICU P0230?

• Scans codici è data freeze frame documenti per cunfirmà u prublema
• Sguassate i DTC per vede se u prublema torna
• Verificate u fusible di a pompa di carburante o u ligame fusible per assicuratevi chì ùn hè micca brusgiatu.
• Testa a tensione di u circuitu primariu di a pompa di carburante cum'è a tensione di a batteria.
• Testa a resistenza di u circuitu primariu di u relay di a pompa di carburante per un apertu

ERRORI COMUNI QUANDU DIAGNOSTI CODE P0230

Segui queste linee semplici per evità di diagnostichi sbagliati:

• Assicuratevi chì a tensione di a bateria hè in e specificazioni è chì e cunnessione sò boni.
• Verificate i cunnessi di u filatu di u relè di a pompa di carburante per surriscaldamentu per via di a pompa di carburante chì tira troppu putenza è surriscalda u circuitu.

QUANTU CODICE SERIE P0230 hè?

• U circuitu primariu di a pompa di carburante energiza u relay di a pompa di carburante è pò causà a partenza di u mutore.
• A bassa tensione di a bateria pò attivà u codice se a tensione scende sottu à u livellu specificatu.
• A pompa di carburante pò piglià troppu putenza è pruvucà una cundizione di bassa tensione.

CHE RIPARAZIONI POSSIBILI FIX CODICE P0230?

• Riparate o rimpiazzà u fusible di a pompa di carburante è rimpiazzà a pompa di carburante.
• Sostituisce u relè di a pompa di carburante
• Sustituite solu a pompa di carburante

COMMENTI SUPPLEMENTARI PER ESSERE CUSCIENTI DI CODICE P0230

U codice di prublema P0230 hè ligatu à a bassa tensione in u circuitu di putenza di relè di pompa di carburante. L'ECM monitoreghja sta tensione per determinà s'ellu cade sottu à un valore predeterminatu.

Se i codici P0231 o P0232 sò prisenti, pruvà accuratamente questi codici per riduce i difetti in u latu secundariu di u circuitu di a pompa di carburante.

P0230 ✅ SINTOMI È SOLUZIONE CORRETTA ✅ - Codice di errore OBD2

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.