P0265 Cilindru 2 circuitu iniettore altu

P0265 Cilindru 2 circuitu iniettore altu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Cilindru # 2 Injector Circuit High

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

DTC P0265 hè un codice genericu (cumune à tutti i fabricatori) chì indica un tiratu di corrente sopra à a media da l'iniettore di carburante chì serve u cilindru numeru dui.

L'iniettore per u cilindru # 2 funziona male o ùn funziona mancu à causa di un malfunzionamentu di u circuitu. Si pò nutà chì ancu se stu codice hè cumunu per tutti i veiculi, a previsione pò differisce da u fabbricante.

Per esempiu, puderebbenu avè prublemi cù un lotu di iniettori di carburante o qualchì altra componente difettosa in u circuitu limitatu à i so veiculi specifici.

Stu tipu di prublema hè megliu trattatu u più prestu pussibule per prevene danni à l'altri cumpunenti interni. Un iniettore di carburante difettu hà da influenzà a candela, causà un colpu, influenzà u sensore di ossigenu è u cunvertitore cataliticu, è alcuni altri cumpunenti.

Andate in ligna è accede à i Bulettini di u Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu specificu. Truvate qualsiasi TSB in relazione cù P0265 è a so procedura di riparazione suggerita.

Sezione trasversale di un iniettore tipicu di carburante per l'automobile (per cortesia di WikipedianProlific):

i sintomi

I sintomi visualizati per un codice P0265 ponu include:

• L'indicatore di malfunzionamentu si illuminerà è un codice P0265 serà impostatu.
• U mutore fermerà à intermittenza.
• L'ecunumia di u carburante hà da soffre
• Ùn ci serà micca putenza, cum'è a prova una poca accelerazione.

raggioni

Possibili ragioni di stu DTC:

• Cablu elettricu difettu da PCM à iniettore
• Connettore elettricu difettu annantu à l'injectore di carburante.
• Cortocircuitu internu di l'injectore di carburante chì provoca un consumu di alta tensione
• Injector di carburante intasatu o bruttu

Prucedura di diagnostica è riparazione

In a mo esperienza annantu à l'anni, u prublema hè di solitu un connettore di iniettore di carburante corrosu o scioltu o un iniettore di carburante difettu.

Un connettore scioltu causa una resistenza eccessiva, aumentendu cusì a tensione necessaria per operà. L'arnesi di cablaggio à u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hè difficiule d'accede è raramente malfunzionamenti se lasciati solu.

Per d 'altra banda, l'iniettore di carburante hè propensu à parechji prublemi. U prublema numeru unu hè u carburante chì cuntene etanolu anidru. Stu additivu di carburante reduce u cunsumu d'oliu di basa.

U vapore d'acqua generatu quandu si usa etanolu anidru E10 influenzerà negativamente l'injectori di carburante. Si basanu nantu à u carburante per a lubrificazione. U vapore d'acqua riduce e pruprietà di riduzione di attritu di a benzina è provoca un usura prematura di l'injectore.

I picculi pruduttori di motori scoraggianu l'usu di carburanti basati à l'etanolu perchè accurteranu significativamente a vita di un picculu mutore.

• Verificate u connettore elettricu nantu à l'injectore di carburante. Cercate spilli piegati o sporgenti. Applicà qualchì grassu dielettricu è appughjà nantu à u connettore elettricu di l'injectore di carburante. Assicuratevi chì si adatta perfettamente è chì a clip di primavera metallica sia in postu.
• Avviate u mutore. Mantene u manicu longu di un cacciavite à l'arechja è a punta di l'iniettore di carburante. Un sonu di clicu indica un bonu injector. Nisun sonu - vice versa
• Disconnect the injector di carburante. Aduprate un ohmmetro per verificà a resistenza trà i dui terminali maschili. Un bonu iniettore averà da 0.5 à 2.0 ohm. Più o menu ohm indicanu chì l'injectore hà un cortocircuitu internu.
• Se a resistenza hè curretta è pudete sente l'iniettore chì travaglia, u prossimu passu hè di pruvà à pulisce l'injectore. Se dopu a pulizia ùn hè micca pussibule di ristabilisce i parametri di funziunamentu normali di l'injectore, l'unica alternativa hè di rimpiazzà l'injectore.
• Cumprate un kit di pulizia per iniezione diretta chì consiste in una lattina di agente di pulizia è un mangu d'iniezione. Tirà u fusibile di a pompa di carburante è avvià u mutore. Lascialu corre finu à chì stalla.
• Eliminà a valvula Schrader da u portu di prova di pressione di carburante nantu à u rail di carburante. Installa u manguu in u portu di prova.
• Stringhje a linea di ritornu di u carburante direttamente daretu à u regulatore di pressione di u carburante aduprendu una morsa à agulla.
• Aprite a buttiglia di purificatore per pressurizà u rail di carburante.
• Avviate u mutore è lasciate corre nantu à a buttiglia di pulizia di iniezione di carburante finu à chì stalla.
• Spegni a chjave è caccià u manguu di u tergicristu da u portu di prova. Installa a valvula Schrader, caccià i morsetti di morsa da a linea di ritornu, è installate u fusibile di a pompa di carburante.
• Aduprate un scanner di codice regulare per sguassà i codici di prublemi. Avvia u mutore. Se u codice torna, rimpiazzate l'injectore.

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.