P02F7 Cilindru # 10 Circuitu Iniettore fora di Portata / Rendimentu
Codici di Errore OBD2

P02F7 Cilindru # 10 Circuitu Iniettore fora di Portata / Rendimentu

P02F7 Cilindru # 10 Circuitu Iniettore fora di Portata / Rendimentu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Cilindru # 10 Circuitu Iniettore fora di Portata / Rendimentu

Chì significarà?

OBD DTC P02F7 hè un codice di trasmissione genericu cumunu à tutti i veiculi. Ancu s'è u codice hè u listessu, a prucedura di riparazione pò varià pocu secondu u fabricatore.

Stu codice significa chì u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hà avutu un prublema fora di portata o di prestazione cù l'injectore di carburante # 10 in ordine di accensione.

In breve, questu iniettore di carburante funziona male per una di una varietà di motivi. Hè impurtante di diagnosticà è riparà stu tipu di prublema u più prestu pussibule. Quandu l'injectore di carburante hè difettu, pruvucarà increspature nantu à a linea, chì significa chì i parametri di funzionamentu di u mutore cambianu per via di signali misti in u PCM.

Stu tipu di prublema hè megliu trattatu u più prestu pussibule per prevene danni à l'altri cumpunenti interni. Un iniettore di carburante difettu hà da influenzà a candela, causà un colpu, influenzà u sensore di ossigenu è u cunvertitore cataliticu, è alcuni altri cumpunenti.

Fighjate u manuale specificu di riparazione di u veiculu per determinà a situazione di u cilindru # 10 per a vostra applicazione specifica.

Sezione trasversale di un iniettore tipicu di carburante per l'automobile (per cortesia di WikipedianProlific):

P02F7 Cilindru # 10 Circuitu Iniettore fora di Portata / Rendimentu

i sintomi

I sintomi visualizati per un codice P02F7 ponu include:

  • A luce di u mutore di verificazione si accenderà è un codice P02F7 serà messu.
  • U mutore girerà più à pocu pressu di l'usu.
  • Mancanza di putenza
  • Questu pò purtà à una riduzione significativa di u cunsumu di carburante.

raggioni

Possibili cause di stu DTC:

  • Injectore di carburante bruttu alimentendu u cilindru numeru dui
  • Iniettore di carburante difettu
  • Iniettore di carburante intasatu
  • Circuitu apertu o cortu circuitu in u cablu di l'injectore di carburante
  • Cablu elettricu difettu da PCM à iniettore
  • Connettore elettricu difettu annantu à l'injectore di carburante.
  • Connettore di iniettore di carburante allentatu o corru

P02F7 Diagnostu / Riparazione

Tipicamente, stu tippu di prublema hè assuciatu à un connettore elettricu scioltu o corrosu nantu à un iniettore, un iniettore sporcu (sporcu o intasatu), o un iniettore difettuatu chì deve esse rimpiazzatu.

Dapoi più di 45 anni, aghju trovu chì i connettori sciolti o currutti sò stati a causa di prublemi elettrichi a maiò parte di u tempu. Aghju trovu solu uni pochi casi induve u cablaggio à bassa tensione hè statu cortu o apertu (quandu ùn hè micca toccu).

A maiò parte di i prublemi elettrichi eranu relativi à l'alternatore, u cablaggio di solenoide di starter, u cablaggio di u sensore d'ossigenu per via di a vicinanza di u sistema di scaricu, è di a batteria. Gran parte di u travagliu elettricu implicava a riparazione di elementi installati da i clienti cum'è stereos di alta potenza è altre parti o apparecchiature chì eranu installate in modu incorrettu.

L'injectori di carburante sò alimentati da u relè di a pompa di carburante. U PCM attiva u relè quandu a chjave hè accesa. Questu significa chì, finu à chì a chjave sia accesa, l'injectori sò alimentati.

U PCM attiva l'iniettore furnendu terra à u mumentu ghjustu è per u tempu ghjustu.

  • Verificate u connettore nantu à l'injectore di carburante. Hè un connettore di plastica attaccatu à l'injectore cù un clip di filu intornu à u connettore. Tirà u connettore per verificà s'ellu si stacca facilmente. Cacciate u clip di filu è caccià u connettore da l'injectore.
  • Ispezziunate u connettore di l'imbracatura per a corrosione o perni estrusi. Assicuratevi chì e duie lame ùn sianu piegate in l'injectore stessu. Riparà ogni difettu, applica grassu dielettricu è installa u connettore elettricu.
  • Accuminciate u mutore è ascultate l'injectore per assicurassi chì funziona. Purtate un cacciavite longu à l'injectore è mette a penna à l'arechja, è pudete sente chjaramente u sonu. S'ellu ùn emette micca un forte clic sonore, allora ùn hè micca furnitu di elettricità, o hè difettu.
  • Se ùn ci hè micca clic, sguassate u connettore da l'injectore è verificate a presenza di putenza cù un voltmetru. Mancanza di putenza significa chì u filatu di u relé di a pompa di carburante hè difettu o pocu cunnessu. S'ellu hà putenza, verificate entrambi i pins nantu à u connettore di l'arnese è se u cunduttore di l'iniettore PCM funziona, u voltmetru mostrerà impulsi veloci. Se l'impulsi sò visibili, rimpiazzate l'injectore.
  • Se l'ugliu hà travagliatu, allora hè intasatu o sporcu. Pruvate à chjaru prima. U kit di flussu di l'ugliu hè economicu è serà utile per u restu di l'ugelli, forse impedendu a ripetizione. Se u lavatu ùn risolve u prublema, l'injectore deve esse rimpiazzatu.

Cumprate un kit di flussu di ugliu "direttu" in ligna o in un magazinu di ricambi auto. Serà custituitu da un flacone pulitore di iniettori ad alta pressione è un manguu cù una fine à chì u flacone pulitore di iniettori pò esse avvitatu.

  • Tirà u fusibile à a pompa di carburante.
  • Accuminciate a vittura è lasciatela corre finu à chì more per mancanza di carburante.
  • Cacciate è tappate a linea di ritornu di carburante attaccata à u regulatore di pressione di carburante. Questu hè per impedisce chì l'aspirapolvere ritorni in u tank di carburante.
  • Cacciate a valvula Schrader in u foru di ispezione di u rail di carburante. Cunnette a linea di carburante di u flush kit à stu portu di prova. Infila a buttiglia di pulizia di iniezione di carburante ad alta pressione nantu à a linea di carburante di u flush kit.
  • Accuminciate u mutore è lasciate corre finu à chì finisce u carburante. Funcionerà solu nantu à una buttiglia di pulitore.
  • Quandu u mutore more, spegne a chjave, caccià a linea di u kit di lavaggiu è rimpiazzà a valvula Schrader. Installa u fusibile di a pompa di carburante.

Discussioni DTC cunnessi

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Bisognu di più aiutu cù u codice P02F7?

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.

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