P033E Malfunzione di u Circuitu 4 Knock Sensor (Banca 2)

P033E Malfunzione di u Circuitu 4 Knock Sensor (Banca 2)

Scheda tecnica OBD-II DTC

Knock Sensor 4 Circuit Malfunction (Banca 2)

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, ecc.). Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

Quandu aghju scappatu in u diagnosticu di u codice P033E almacenatu, hà indicatu chì u modulu di cuntrollu di u gruppu di trasmissione (PCM) hà rilevatu un signale intermittente di sensore di colpu per a seconda fila di motori. U sensore Knock 4 pò indicà un sensore specificu (in una cunfigurazione multi-sensore) o indicà un cilindru specificu. A Banca 2 si riferisce à u gruppu di mutori chì ùn cuntene micca cilindri numeri unu. Cunsultate una fonte d'infurmazione affidabile di u veiculu per sintonizà u sistema di sensori di colpu per u veiculu in questione.

U sensore di colpu hè generalmente avvitatu direttamente in u bloccu di cilindru è hè un sensore piezoelettricu. A situazione di i sensori in un sistema multisensore pò varia da fabbricante à fabbricante, ma a maiò parte si trovanu nantu à i lati di l'unità (trà i tappi di ghiaccio di a giacca d'acqua). I sensori di colpu situati à i lati di u bloccu di cilindru sò spessu avvitati direttamente in i passaggi di u refrigerante di u mutore. Quandu u mutore hè caldu è u sistema di raffreddamentu di u mutore hè pressurizatu, a rimozione di questi sensori pò causà brusgii gravi da u refrigerante caldu. Lascià u mutore rinfriscà prima di caccià qualchì sensore di colpu è smetti sempre u liquido di raffreddamentu currettamente.

U sensore di colpu hè basatu annantu à un cristallu sensibile piezoelettricu. Quandu hè scuzzulatu o vibratu, u cristallu piezoelettricu crea una piccula tensione. Siccomu u circuitu di cuntrollu di u sensore di colpu hè di solitu un circuitu di terra à un filu, a tensione generata da a vibrazione hè ricunnisciuta da u PCM cum'è rumore di u mutore o vibrazione. A forza di vibrazione chì u cristallu piezoelettricu (in u sensore di colpu) scontra determina u livellu di tensione creatu in u circuitu.

Se u PCM rileva un gradu di tensione di u sensore di colpu indicativu di scossa di scintilla; questu pò rallentà u tempu di accensione è u codice di cuntrollu di u sensore di colpu ùn pò micca esse conservatu. Se u PCM rileva un livellu di tensione di u sensore di colpu chì indica un rumore più forte di u mutore (cume una biella chì cuntatta l'internu di u bloccu di cilindru), pò taglià u carburante è scintillà à u cilindru influenzatu è apparirà un codice di sensore di colpu. magazzini.

U sensore di colpu genera sempre una tensione assai bassa quandu u mutore hè in funzione. Questu hè perchè una leggera vibrazione hè inevitabile, ùn importa ciò chì u motoru funziona senza problemi. Se u PCM rileva un segnale inaspettatu da u sensore di colpu 4, cume a tensione di a batteria, a terra piena di a batteria, o a tensione di ondulazione, un codice P033E sarà conservatu è u MIL pò illuminà.

I DTC rilevanti di sensori / circuiti di colpu includenu P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 è P0334.

Severità di u codice è sintomi

Un codice P033E almacenatu pò indicà un seriu prublema di mutore internu. Per questa ragione, deve esse trattatu urgentemente.

I sintomi di stu codice ponu include:

• Prestazione ridutta di u mutore
• Oscillazione à l'accelerazione
• Rumori forti di u mutore
• Riduzzione di u carburante

raggioni

Possibili ragioni per impostà stu codice:

• Sensore di colpu difettu
• Funziunamentu internu di u mutore
• L'accensione accende / s
• Combustibile contaminatu o pocu standard
• Cablatu di u sensore di colpu difettu è / o connettori
• Errore di prugrammazione PCM o PCM cattivu

Prucedure di diagnostica è riparazione

Diagnosticà u codice P033E richiederà un scanner di diagnostica, volt digitale / ohmmetro, è una fonte affidabile di informazioni di u veiculu. Se u mutore sona cum'è chì pichja o hè troppu rumurosu, corregge u prublema prima di pruvà à diagnosticà qualsiasi codici di sensori di colpu.

Cunsultate a vostra fonte d'infurmazione di u veiculu per i bullettini di serviziu tecnicu (TSB) chì currispondenu à i sintomi è i codici indicati memorizzati in u veiculu in questione. Se u prublema chì sperimentate hè cumunu; u TSB currettu pò aiutà à fà un diagnosticu di successu. Seguitate l'istruzzioni diagnostiche date in u TSB è probabilmente ghjunghjerete à a suluzione ghjusta.

Mi piace cumincià ispezionendu visualmente tutti i cablaggi è i connettori associati à u sistema. Cercu cablaggi brutti, corrotti o altrimenti rotti è connettori chì puderanu creà un circuitu apertu o cortu circuitu. I sensori di colpu sò spessu situati in u fondu di u bloccu di cilindru. Questu li face vulnerabili à i danni quandu si rimpiazzanu e parti pesanti (cum'è starters è supporti di u mutore). I connettori di sistema, i cablaggi è i sensibili fragili di colpu spessu si rompenu durante e riparazioni vicine.

Cunnette u scanner à a presa di diagnostica di u veiculu è uttene tutti i codici memorizzati è congelate i dati di u quadru. Arregistrà queste informazioni per aduprà in u prucessu di diagnosticu. Cancellate i codici è pruvate à guidà u veiculu per vede s'ellu ne hè resettatu.

Se P033E hè resettatu, avviate u mutore è aduprate u scanner per monitorà i dati di u sensore di colpu. Se u scanner mostra chì a tensione di u sensore di colpu ùn hè micca in e specifiche di u fabbricante, aduprate u DVOM per verificà i dati in tempu reale à u connettore di u sensore di colpu. Se u signale à u connettore hè in a specificazione, suspettate un prublema di cablaggio trà u sensore è u PCM. Se a tensione à u connettore di u sensore di colpu hè fora di e specifiche, suspettate chì u sensore di colpu sia difettu.

Note diagnostiche addiziunali:

• Sistemi multipli di sensori di colpu sò cuncepiti diversamente secondu u veiculu. Attentu à specificà u sensore di colpu currettu per u codice espostu.
• Attenti à u refrigerante pressurizatu caldu quandu si rimuovenu i sensori di colpu chì sò avvitati in i passaggi di u refrigerante di u mutore.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.