P037D Circuitu di sensore incandescente
Cuntenuti
- P037D Circuitu di sensore incandescente
- Scheda tecnica OBD-II DTC
- Chì significarà?
- Chì hè a gravità di stu DTC?
- Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?
- Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?
- Chì sò i passi di risoluzione di i prublemi?
- Discussioni DTC cunnessi
- Bisognu di più aiutu cù u vostru còdice P037D?
P037D Circuitu di sensore incandescente
Scheda tecnica OBD-II DTC
Circuitu di sensore di incandescenza
Chì significarà?
Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipaggiati OBD-II cù tappi incandescenti (veiculi diesel). E marche di veiculi ponu include, ma ùn sò micca limitati à, Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy, ecc. Ancu se generichi, passi di riparazione specifici ponu varià secondu a marca / mudellu / mutore. Irurizò, stu codice pare esse più cumunu nantu à i veiculi Ford.
E candelette è i so arnesi è circuiti associati facenu parte di u sistema chì genera calore in a camera di combustione prima di un avviu à freddo.
Fondamentalmente, un incandescente hè cum'è un elementu nantu à una stufa. Sò incorporati in i motori diesel perchè i motori diesel ùn adupranu micca una candela per accende u mischju aria / carburante. Piuttostu, adupranu cumpressione per generà abbastanza calore per accende u mischju. Per questa ragione, i motori diesel necessitanu assistenza di candeletta durante l'avviamenti à freddo.
L'ECM emette un P037D è codici cunnessi quandu surveglia una situazione fora di un intervallu specificatu in u circuitu di incandescenza. A maiò parte di u tempu diceraghju chì hè un prublema elettricu, ma alcuni prublemi meccanichi ponu influenzà i circuiti di incandescenza in alcune marche è mudelli. P037D U codice di circuitu di cuntrollu di incandescenza hè impostatu quandu l'ECM monitora unu o più valori fora di un intervallu specificatu.
Esempiu di incandescenza:
NOTA. Se altri indicatori nantu à u pannellu sò attualmente accesi (per esempiu, cuntrollu di trazione, ABS, ecc.), Questu puderia esse un segnu di un altru prublema potenzialmente più seriu. In questu casu, duvete purtà u vostru veiculu in un magazinu rispettabile induve si ponu cunnesse cù un strumentu di diagnosticu adattatu per evità danni inutili.
Stu DTC hè strettamente ligatu à P037E è P037F.
Chì hè a gravità di stu DTC?
In generale parlendu, a gravità di stu codice serà media, ma secondu u scenariu, pò esse seriu. Per esempiu, sè vo campate in cundizioni di fretu muderatu à estremu, u fretu ripetutu principia cù candele difettose in definitiva darà in danni innecessarii à i cumpunenti interni di u mutore.
Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?
I sintomi di un codice di mutore P037D ponu include:
- Difficiule di cumincià a matina o quandu face u fretu
- Rumori anormali di u mutore à l'iniziu
- Povu rendimentu
- Mancanza di u mutore
- Pocu cunsumu di carburante
Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?
I motivi di stu codice ponu include:
- Cablu di filu rottu o dannighjatu
- U ligame fusibile brusgiatu / difettu
- Candeletta difettosa
- Problema ECM
- Pin / connettore prublema. (per esempiu, corrosione, surriscaldamentu, ecc.)
Chì sò i passi di risoluzione di i prublemi?
Assicuratevi di verificà i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu. Uttene l'accessu à una riparazione cunnisciuta pò fà risparmià tempu è soldi durante a diagnostica.
Ferramenti
Ogni volta chì travagliate cù sistemi elettrichi, hè raccomandatu di avè i seguenti strumenti di basa:
- Lettore di codice OBD
- multimetru
- Inseme di basa di prese
- Sets di Ratchet è Chjave di Base
- Set di cacciaviti di base
- Asciugamani in trappula
- Pulitore di terminal di batterie
- Manuale di serviziu
Seguretat
- Lascià u mutore rinfriscà
- Circuli di gesso
- Usate PPE (Equipamentu di Prutezzione Persunale)
Passu di basa # 1
A prima cosa chì faria in questa situazione hè di scuzzulate u cappucciu è annunzià ogni odore di ardenti irregulari. S'ellu hè presente, questu pò esse dovutu à u vostru prublema. In a maiò parte di i casi, un forte odore di ardenti significa chì qualcosa hè surriscaldatu. Mantene un ochju attentu à l'odore, se vede qualsiasi rivestimenti di filu brusgiatu o plastica fusa intornu à scatuli di fusibili, fusibili, etc., questu deve esse riparatu prima.
NOTA. Ispeziona tutte e cinghje di terra per cunnessioni di terra arrugginite o allentate.
Passu di basa # 2
Truvate è tracciate l'imbracatura di a catena di incandescenza. Queste imbracature sò sottumesse à un calore intensu, chì pò dannà i telai cuncipiti per prutege i vostri fili. Attenti particulari à tene a cintura di sicurezza libera da macchie chì puderebbenu tuccà u mutore o altri cumpunenti. Riparà fili o teli danneggiati.
Cunsigliu di basa # 3
Sè pussibule, disconnect the harness plug incandescente da e candele. In certi casi, pudete staccallu da l'altra parte di a cintura di sicurezza è rimuoverla cumpletamente da l'assemblea di u veiculu. In questu casu, pudete aduprà un multimetru per verificà l'integrità di i fili individuali in u circuitu. Questu eliminaria un prublema fisicu cù questu arnesu. Questu pò micca esse pussibule in certi veiculi. Se micca, salta u passu.
NOTA. Assicuratevi di disconnect a bateria prima di eseguisce qualsiasi reparazione elettrica.
Passu di basa # 4
Verificate i vostri circuiti. Cunsultate u fabbricante per i valori elettrichi specifici richiesti. Aduprendu un multimetru, pudete fà assai testi per verificà l'integrità di i circuiti implicati.
Passu di basa # 5
Verificate i vostri tufoni. Disconnect the harness from the plugs. Usendu un multimetru impostu à tensione, attaccate una estremità à u terminale pusitivu di a batteria è toccate l'altra estremità à a punta di ogni spina. I valori devenu esse listessi à a tensione di a batteria, altrimente indica un prublema in u plug stessu. Questa pò varià secondu a marca è u mudellu di u vostru veiculu particulare, cusì SEMPRE si riferisce SEMPRE à l'infurmazioni di serviziu di u fabricatore prima.
Discussioni DTC cunnessi
- DTC P228C00 P228C7B P229100 p037D00Aviu una Volvo chì era sempre in attesa. Eliminatu u DPF è a vittura era in boni cundizione per circa un mese, ma dopu à un torque più altu a vittura hè andata in stalla di novu. Mettite in un novu DPF è sensore, a vittura và bè dopu à qualchì settimana. Dopu hà cuminciatu à cambià di novu in modu zoppu. Hà fattu una rigenerazione forzata cù vita è hà pigliatu ...
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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.