P043F Evap Orifice di Riferimentu di Rilevazione di Fughe Alte

P043F Evap Orifice di Riferimentu di Rilevazione di Fughe Alte

Scheda tecnica OBD-II DTC

Sistema di Emissione Evaporativa Rilevazione di Perdite Riferimentu Orifiziu Alta Flussu

Chì significarà?

Si tratta di un codice genericu di prublemi di diagnosticu (DTC) chì hè comunemente applicatu à i veiculi OBD-II chì anu un sistema EVAP chì utilizza un sistema di rilevazione di perdite. Questa puderia cumprende ma ùn hè micca limitata à Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo, etc. Secunnu certi raporti, stu codice pare esse assai più cumunu in i veiculi Toyota. Ancu se generale, i passi esatti di riparazione ponu varià secondu l'annu mudellu, marca, mudellu è cunfigurazione di trasmissione.

U PCM hà rilevatu una discrepanzia in u sistema di emissioni evaporative (EVAP) di rilevamentu di fughe orificiu di riferimentu quandu un codice P043F hè conservatu in u vostru veìculu OBD-II. In questu casu, una cundizione d'altu flussu hè stata indicata.

U sistema EVAP hè cuncepitu per intrappulà i vapori di carburante (da u serbatu di carburante) prima ch'elli sianu rilasciati in l'atmosfera. U sistema EVAP utilizza un reservoir ventilatu (comunemente chjamatu canister) per immagazzinà i vapori in eccessu finu à chì u mutore funziona in e condizioni adatte per brusgià u più efficiente.

A pressione (generata da u almacenamentu di u carburante) agisce cum'è un propellente, furzendu i vapori à scappà per mezu di i tubi è eventualmente in u canister. L'elementu di carbone cuntenutu in u canister assorbe i vapori di carburante è li tene per liberallu à u mumentu ghjustu.

Diversi porti di campionamentu, una pompa per rilevà perdite, un canister à carbone, un manometru EVAP, una valvola di spurgazione / solenoide, una valvola di controllo di scarichi / solenoide, è un sistema intricatu di tubi metallici è tubi di gomma (chì si stende da u serbatu di carburante à u baia di u mutore) sò cumpunenti tipichi di u sistema EVAP.

U vuòtu di u mutore hè adupratu da u sistema EVAP per tirà i vapori di carburante (da u serbatu di carbone è attraversu e linee) in u collettore di aspirazione, induve ponu esse brusgiati anziché ventilati. U PCM controlla elettronicamente a valvola di spurgo / solenoide, chì hè a porta di u sistema EVAP. Hè incaricatu di regulà u vuitu à l'entrata di u canister EVAP in modo chì i vapori di carburante ponu esse attirati solu in u mutore quandu e condizioni sò ideali per a combustione più efficiente di u vapore di pressione di carburante.

Alcuni sistemi EVAP utilizanu una pompa di rilevazione di perdite elettroniche per pressurizà u sistema in modu chì u sistema pò esse verificatu per perdite / flussu. I buchi di riferimentu di rilevazione di perdite ponu esse piazzati sia in un puntu sia in più punti in tuttu u sistema EVAP. I porti di riferimentu di rilevazione di perdite sò generalmente lineari in modo chì u flussu pò esse misuratu cun precisione quandu a pompa di rilevazione di perdite hè attivata. U PCM utilizza ingressi da i sensori di pressione è di flussu EVAP in cungiunzione cù u portu / porti di riferimentu per a rilevazione di perdite per determinà se u sistema di rilevazione di perdite funziona currettamente. U Portu di Riferimentu di Rilevazione di Fughe EVAP pò esse un picculu dispositivu di tippu di filtru, o semplicemente una sezione di a linea EVAP chì limita u flussu in modo chì u sensore di pressione / flussu EVAP possa ottene un campione accuratu.

Se u PCM rileva una cundizione di flussu elevatu attraversu l'orificiu di riferimentu di rilevazione di perdite EVAP, un codice P043F serà salvatu è una lampada indicatrice di malfunzionamentu (MIL) pò esse illuminata.

Chì hè a gravità di stu DTC?

I codici di rilevazione di perdite EVAP, simili à u P043F, trattanu esclusivamente di u sistema di cuntrollu di emissioni evaporative è ùn devenu micca esse classificati cum'è severi.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P043F ponu include:

• Nisun sintimu serà prubabilmente esibitu
• Sibilante o ronzone (ancu quandu l'interruttore di accensione OFF)
• Pocu ridutta l'efficienza di carburante
• Altri codici di rilevazione di perdite EVAP ponu esse conservati

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice di u mutore P043F ponu include:

• Sensore di pressione EVAP difettu
• Ventilazione difettosa o solenoide di cuntrollu di purga
• Pompa di rilevazione di perdite difettose

Chì ci sò qualchì passu per risolve u P043F?

Un scanner di diagnostica, un volt / ohmmetro digitale (DVOM), è una fonte d'informazione affidabile di u veiculu si rivelerà necessaria per a diagnosi di un codice P043F.

Aduprate a vostra fonte d'informazione di u veiculu per verificà i bullettini di serviziu tecnicu (TSB) chì currispondenu à i sintomi è i codici prisentati in u veiculu chì hè diagnosticatu. Se pudete truvà u TSB adattatu, u più prubabile vi guiderà versu a fonte esatta di u prublema senza passà assai tempu è sforzu.

Se ci sò altri codici di sistema EVAP presenti, diagnostichi è riparate questi prima di pruvà di diagnosticà u P043F. U P043F puderia esse in reazione à e cundizioni chì anu causatu altri codici EVAP.

Prima di sporcà e mani, cunnette u scanner à u portu di diagnosticu di u veìculu è recuperate tutti i codici memorizzati è congelate i dati di u quadru. Mi piace à scrive queste informazioni perchè pò esse utile quandu u mo diagnosticu avanza. Una volta fattu questu, cancellate i codici è pruvate à guidà u veìculu per assicurà chì u codice sia cancellatu.

Idealmente, vulete pruvà à guidà u veiculu finu à chì una di e duie cose accada; u PCM entra in modu di prontezza o u codice hè resettatu. Se u PCM entra in modu di prontezza, avete un prublema intermittente (o l'avete riparatu in modu involuntariu) è ùn ci hè micca assai chì pudete fà per avà. S'ellu torna più tardi, a cundizione di fallimentu pò esse aggravata è pudete piglià un'altra corsa. Se u P043F hè resettatu, sapete chì avete un malfunzione duru è veloce è hè ora di scavà è di truvallu.

Cuminciate ispezionendu visualmente tutti i cablaggi è i connettori di u sistema EVAP chì pudete accede in un quadru di tempu ragionevuli. Ovviamente, ùn andate micca à caccià alcun cumpunente maiò da vede, ma piuttostu focalizà i vostri sforzi nantu à e zone di alta temperatura è e zone induve u cablaggio, i connettori, e linee di vuoto è i tubi di vapore ponu interferisce cù i cumpunenti in muvimentu. Parechje vitture sò riparate durante sta tappa di u prucessu di diagnosticu, allora focalizatevi è fate un pocu di sforzu.

Cunnette vi u scanner à u portu di diagnosticu di u veìculu è fighjate u flussu di dati. I dati di flussu è pressione EVAP devenu rispettà e specifiche di u fabbricante quandu u sistema hè attivatu. In a maiò parte di i casi, l'attivazione di u sistema EVAP (elettrovalvola di purga è / o pompa di rilevazione di perdite) pò esse effettuata cù u scanner. Alcuni test di sensori EVAP duveranu esse effettuati cù u sistema attivatu.

Aduprate u DVOM per testà sensori EVAP è solenoidi per paragunà li cù e specifiche di u fabbricante. Ogni cumpunente cunnessu chì ùn coincide micca cù e specificazioni duverà esse rimpiazzatu. Sè pussibule, accede à l'orificiu di riferimentu di rilevazione di perdite EVAP per verificà a contaminazione di u carbone. Se si trova una contaminazione à u carbone, suspettate chì u canister EVAP sia statu compromessu.

Prima di pruvà i circuiti di u sistema cù DVOM, disconnette tutti i controller associati per prevene i danni. Verificate i livelli di resistenza è continuità adatti trà i componenti EVAP è PCM individuali aduprendu u DVOM. E catene chì ùn rispettanu micca e specifiche anu da esse riparate o rimpiazzate.

• Un tappu di carburante allentatu o fallitu ùn pruvucarà micca un codice P043F da esse almacenatu
• Stu codice vale solu per i sistemi EVAP automobilistici chì utilizanu un sistema di rilevazione di perdite.

Discussioni DTC cunnessi

• 05 Corolla P2419, P2402, P2401, P043F, P043ESalutu à tutti Questa hè a mo prima volta in un tali forum. Cusì pare chì aghju in difficultà cù a mo Corolla. Hà guidatu più di 300,000 2419 km è pare avè travagliatu bè. A lampada di u mutore hè accesa, aghju verificatu i codici è aghju avutu i codici seguenti: P2402, P2401, P043, P043F, PXNUMXE Tuttu hè cunnessu cù l'evaporatore ... 
• 2007 toyota corolla codici p043f p2419 p2402 p2401 p0456Aghju uttenutu codici p0456, p043f, p2401, p2402, p2419 2007 toyota corolla cù 160,000 miles. chì causa questi codici .... 

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.