P044D Un valore altu di u sensore C EGR

P044D Un valore altu di u sensore C EGR

Scheda tecnica OBD-II DTC

Livellu altu di segnale in u circuitu C di u sensore di ricirculazione di i gasi di scaricu

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

U sistema di Ricirculazione di i Gas di Scaricu (EGR) hè destinatu à abbassà e temperature di a combustione in certe condizioni, riducendu cusì l'emissioni di ossidu di azotu (NOx). Questu si ottiene ricirculendu i gasi di scaricu inerti in u cilindru di combustione cù u mischiu aria / carburante. U gasu di scaricu inertu brusta più pianu è riduce a temperatura di a combustione. A valvula di ricirculazione di i gasi di scappu hè cuntrullata da computer è si apre, permettendu à i gasi di scappamentu di flussà in i cilindri.

A valvula EGR pò esse operata sottu u vacuum. In casu, u solenoide di u vacuum EGR cuntrullatu da u PCM (Powertrain Control Module) hè adupratu per furnisce u vacuum à a valvula EGR. Quandu u PCM hè attivatu, a valvula di solenoide EGR si apre, permettendu à l'aspiratore di u mutore di viaghjà à a valvula EGR. Stu vacuum in u mutore apre a valvula, permettendu à i gasi di scappamentu di passà per a camera di combustione. L'altre valvole di ricirculazione di i gasi di scaricu sò elettroniche è sò direttamente cuntrullate da u PCM. U PCM attiva u solenoide (i), chì sò una parte integrante di a valvula EGR. Quessi solenoidi si aprenu à tempi diversi, permettendu à u scappamentu di passà per elli secondu u bisognu. U sistema EGR hè costantemente monitoratu per malfunzionamenti. A maiò parte di e valvole EGR anu un sensore di retroazione chì informa l'urdinatore di a pusizione attuale EGR. Stu sensore hè generalmente in u range di 4 à 5 volt.

Se stu sensore di pusizione EGR hà una lettura anormalmente alta per troppu longu, questu codice pò esse impostatu. Fate cunsultà u manuale specificu di riparazione di u veiculu per sapè induve hè a vostra catena "C".

Codici di difettu currispundenti di u sensore di ricirculazione di i gasi di scaricu "C":

• P044A Circuitu C di u Sensor di Ricirculazione di Gas di Scaricu
• P044B Sensore di Recirculazione di Gas di Scarichi "C" Circuit Range / Performance
• P044C Indicatore bassu di u sensore "C" di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu
• P044E Circuitu di sensore EGR intermittente / instabile "C"

i sintomi

I sintomi di un codice di prublema P044D ponu include:

• Aumentazione di a temperatura di combustione (è di emissioni di NOx)
• Illuminazione MIL (Lampa Indicatore di Malfunzione)
• Possibile ondata mentre si guida
• Possibile stalla intermittente

raggioni

E cause possibili di un codice P044D includenu:

• Circuitu di segnale di u sensore di ricirculazione di u gasu di scaricu in cortu à B + (tensione di a batteria)
• Circuitu di signale di u sensore di ricirculazione di i gasi di scaricu in cortocircuitu à u circuitu di riferenza 5 V per a ricirculazione di i gas di scaricu
• Circuitu apertu di a terra di u sensore di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu
• Circuitu apertu di u circuitu di segnale di u sensore di ricirculazione di i gasi di scaricu
• Sistema EGR difettu (malfunzionamentu internu di u sensore EGR o solenoide)
• I detriti appiccicati in a valvula è a tenenu aperta o chjusa

Soluzioni pussibili

Se u veiculu parte è si ferma o ùn funziona micca cù stu codice, pruvate à disattivà a valvola EGR è poi riavviate. Se ùn importa micca, sguassate a valvula EGR è inspecciona per i detriti. Pulite è reinstallate. S'ellu ùn risolve ancu u prublema, bluccate u portu EGR è pruvate à avvià u mutore. Se questu permette à u motoru di cumincià, a valvula EGR hè bluccata aperta è deve esse rimpiazzata. Se a disattivazione di a valvula EGR cuntrullata da PCM hà permessu à u mutore di riavviare, ci hè probabilmente un prublema di cablaggio, forse un cortocircuitu chì tene u solenoide apertu.

Cù un strumentu di scansione, vede a pusizione EGR in u flussu di dati cù a chjave di u mutore in funzione è paragunate à a pusizione EGR desiderata. S'ellu si leghje bè, suspettate chì u prublema si faci intermittentemente. Se leghje 5 V o più altu, verificate u circuitu di signale di u sensore EGR per un cortu à a riferenza 5 V o B +. Riparà se necessariu. Verificate puru per una bona strada di messa à terra in u circuitu di messa à terra. Riparà qualsiasi circuitu apertu o cortu circuitu in u circuitu di terra.

Nantu à una valvula di ricirculazione di i gasi di scappamentu cuntrullata da u vacuum cù solenoide di ricirculazione di i gas di scappamentu: Se a sorgente di vuoto di a valvula di ricirculazione di i gas di scaricu hè spenta per permettere à u motoru di avviare, suspettate chì un solenoide di ricirculazione di i gasi di scaricu difettu chì crea in permanenza un vuòtu in a valvula EGR . Rimpiazzà u solenoide di ricirculazione di i gasi di scaricu se necessariu. Se stu codice hè prisente è u vostru mutore parte è gira nurmalmente, suspettate chì un circuitu apertu in u filatu. Ispeziona è risolve i prublemi di cablaggio. Se u cablu hè OK, rimpiazzate a valvula EGR. Se u cablaggio da e per a valvula di ricirculazione di i gasi di scaricu

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.