P047E Malfunzione di u Circuitu di u Sensore di Pressione di Gas di Scappu B
Cuntenuti
P047E Malfunzione di u Circuitu di u Sensore di Pressione di Gas di Scappu B
Scheda tecnica OBD-II DTC
Sensore di Pressione di Gas di Scappamentu Circuitu "B" Instabile / Instabile
Chì significarà?
Stu DTC Genericu Powertrain / Engine DTC si applica à tutti i motori chì utilizanu turbocompressori à bocelli variabili (gasu o diesel) dapoi circa u 2005 nantu à i camiò Ford equipaggiati cù mutori diesel 6.0L, tutti i motori Ford EcoBoost, è infine porta à u mudellu Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L in linea Mercedes in 2007 è pocu fà quì Cummins 3.0L 6 cilindri in pickup Nissan à partesi da u 2015. Ciò ùn significa micca chì ùn uttene micca necessariamente stu codice nantu à un VW o un altru mudellu.
Stu codice si riferisce strettamente à u fattu chì u signale d'ingressu da u sensore di pressione di scaricu ùn currisponde micca à a pressione di u collettore d'ingressu o a pressione di l'ambiente in tempi diversi mentre u mutore hè in funzione. Puderia esse un difettu elettricu o un difettu meccanicu.
I Codici P047B, P047C o P047D ponu ancu esse prisenti à tempu à P047E. L'unica differenza trà questi codici hè quantu dura u prublema è u tipu di prublema elettricu / meccanicu chì u sensore di u mutore / u circuitu / u controller sperimenta.
I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabbricante, benzina o diesel, tippu di sensore di pressione di scaricu è culori di fili. Cunsultate u vostru manuale specificu di riparazione di u veiculu per determinà chì sensore "B" hà u vostru veiculu specificu.
Manometru tipicu di scaricu: 
DTC di u Sensore di Pressione di Gas di Scappamentu currispundente "B":
- P047A Circuitu di Sensore di Pressione di Gas di Scaricu B.
- P047B Sensore di Pressione di Gas di Scappamentu "B" Circuit Range / Performance
- P047C Sensore bassu "B" pressione di scappamentu
- P047D Un altu indicatore di u sensore di pressione di gas "B"
i sintomi
I sintomi di un codice di mutore P047E ponu include:
- A luce di Verifica di u Motore hè accesa
- Mancanza di putenza
- Incapace di fà a rigenerazione manuale - brusgiate u filtru di particulate da u filtru di particulate. Sembra un convertitore cataliticu, ma hà sensori di temperatura è sensori di pressione inseriti in questu.
- Se a rigenerazione fiasca, un iniziu senza rotazione pò eventualmente accadere.
Cause possibles
Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:
- Tubu ostruitu da u collettore di scaricu à u sensore di pressione
- Ricirculazione di u gasu di scappamentu / Aspirazione d'aria / Perdite d'aria di carica
- Intermittenti aperti in u circuitu di terra à u sensore di pressione di gasu di scaricu
- Apertu intermittente in u circuitu di signale trà u sensore di pressione di scaricu è u PCM
- Cortu intermittenti à a tensione in u circuitu di signale di u sensore di pressione di gasu Sensore di pressione di gasu
- U Modulu di Cuntrollu Powertrain (PCM) pò avè fiascatu (improbabile)
Prucedure di diagnostica è riparazione
Un bonu puntu di partenza hè sempre di truvà un Bollettinu di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu specificu. U fabbricante di i veiculi pò avè una memoria flash / riprogrammazione PCM per risolve stu prublema, è vale a pena di verificallu prima di truvassi andendu per a strada longa / sbagliata.
Dopu truvate u sensore di pressione di scaricu in u vostru veiculu specificu. Una volta rilevata, disconnect the tubing that connect the sensor to the exhaust manifold. Pruvate di rompe questu. S'ellu ùn funziona micca, pruvate à fà passà un picculu pezzu di filu per caccià u carbonu chì hè appiccicatu dentru, pruvucendu u DTC chì si scontra.
Se u tubu hè pulitu è scioltu, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate scuffs, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plastica fusa. Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu arrugginiti, brusgiati, o forse verdi paragunatu à u solitu culore metallicu chì site probabilmente abituatu à vede. Se a pulizia di u terminale hè necessaria, pudete acquistà pulitore di contatti elettrichi in qualsiasi magazzinu di parti. S'ellu ùn hè micca pussibule, truvate un 91% d'alcool di frottu è una spazzola legera di setole di plastica per pulì. Poi lascialli asciugà à l'aria, pigliate un compostu di silicone dielettricu (u listessu materiale chì utilizanu per i portabombole è i fili di candele) è piazzate induve i terminali entranu in cuntattu.
Poi verificate chì u tubu chì cunnessa u turbocompressore à u collettore di aspirazione ùn sia micca fughjitu. Ispeziona tutte e cunnessioni di pipa intornu à u turbocompressore è u collettore di aspirazione. Stringhje tutte e pinze di mangu / nastro.
Se avete un strumentu di scansione, cancellate i codici di prublemi di diagnosticu da a memoria è vedi se u codice torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.
Se u codice ritorna, avemu bisognu di pruvà u sensore è i circuiti associati. Di solitu ci sò 3 fili annantu à u sensore di pressione di scaricu. Disconnect the harness from the exhaust pressure sensor. Aduprate un voltmetro digitale (DVOM) per verificà u circuitu d'alimentazione 5V chì va à u sensore per assicurassi chì hè accesa (filu rossu à u circuitu d'alimentazione 5V, filu neru à bona terra). Se u sensore hè 12 volti quandu deve esse 5 volt, riparate u cablaggio da u PCM à u sensore per un cortu à 12 volt o forse un PCM difettu.
S'ellu hè nurmale, cù u DVOM, assicuratevi d'avè 5V nantu à u circuitu di signale di u sensore di pressione di scaricu (filu rossu à u circuitu di signale di u sensore, filu neru à bona terra). Se ùn ci hè micca 5 volti nantu à u sensore, o se vedi 12 volti nantu à u sensore, riparà u cablu da u PCM à u sensore, o dinò, forse un PCM difettu.
In casu di nurmale, verificate chì u sensore di pressione di scappamentu sia messu à terra. Cunnette vi una lampa di prova à a batteria 12 V pusitiva (tirminale rossu) è tocca l'altra estremità di a lampada di prova à u circuitu di terra chì cunduce à u circuitu di u sensore di pressione di gasu di scaricu in terra. Se a lampa di prova ùn si accende, indica un circuitu difettu. S'ellu si accende, movi u filu di filu chì và à ogni terminale per vede sì u lampu di prova lampa, indicendu una cunnessione intermittente.
Se tutti i testi sò passati finu è cuntinuate à riceve u codice P047E, pruvate à girà u cablu di u sensore mentre guardate u strumentu di scansione per vede se u codice ritorna. In casu, indica assai prubabilmente una cunnessione intermittente in l'arnese. Altrimenti, u più prubabile indicherà un sensore di pressione di scaricu difettu, ancu se un PCM fallitu ùn pò esse esclusu finu à chì u sensore sia rimpiazzatu.
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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
