P0489 Sistema di ricirculazione di gas di scarico (EGR) "A" - Circuit Low

OBD-II Trouble Code - P0489 - Descrizzione Tecnica

Livellu di signale bassu in u circuitu di cuntrollu di u recirculazione di gas di scarico "A".

U codice P0489 hè un codice genericu di powertrain in relazione à u cuntrollu di emissioni supplementari. Se stu codice hè almacenatu, significa chì u circuitu di cuntrollu "A" di Recirculazione di Gas di Scarico (EGR) signala una bassa tensione di flussu.

I codici ligati à P0489 includenu:

• P0405: Segnale bassu in u circuitu di u sensoru di recirculazione di gasi di scarico "A"
• P0406: Livellu di signale altu in u circuitu di u sensoru di recirculazione di gasi di scarico "A"
• P0409: Circuitu "A" di u sensoru di recirculazione di gas di scarico
• P0487: Circuitu di cuntrollu di posizione di l'acceleratore EGR
• P0488: Gamma / Prestazione di cuntrollu di posizione di l'acceleratore EGR
• P0490: Circuitu di cuntrollu di ricirculazione di gas di scarico altu
• P2413: Prestazione di u sistema EGR

Chì significà u codice di prublema P0489?

Questu hè un codice di trasmissione genericu chì significa chì copre tutte e marche / mudelli da u 1996 in avanti. Tuttavia, i passi specifici di risoluzione di i prublemi ponu differisce da veiculu à veiculu.

Questi codici di prublemi di u mutore si riferiscenu à un malfunzionamentu in u sistema di recirculazione di gas di scarico. Più specificamente, l'aspettu elettricu. U sistema di recirculazione di gas di scarico hè una parte integrante di u sistema di scarico di u veiculu, a funzione di quale hè di prevene a furmazione di NOx dannosi (ossidi di nitrogenu) in i cilindri.

EGR hè cuntrullatu da l'urdinatore di gestione di u mutore. L'urdinatore apre o chjude a ricirculazione di i gasi di scappamentu secondu a carica, a velocità è a temperatura per mantene a temperatura curretta di a culata. Ci hè dui fili à u solenoide elettricu nantu à l'EGR chì l'urdinatore usa per attivallu. U potenziometru hè ancu situatu in u solenoide di ricirculazione di i gasi di scaricu, chì segnala a pusizione di a canna EGR (u meccanisimu di funziunamentu chì apre è chjude u conduttu).

Questu hè assai cum'è diminuisce e luci in a vostra casa. Quandu girate l'interruttore, a luce diventa più luminosa mentre cresce a tensione. U vostru urdinatore di u mutore ùn vede alcuna variazione di tensione quandu prova à apre o chjude u EGR, indicendu chì hè bluccatu in una pusizione. Codici P0489 Circuitu di Cuntrollu di Recirculazione di Gas di Scappamentu "A" significa micca cambiamentu di bassa tensione, indicendu chì EGR apre o chjude. P0490 hè basicamente identicu, ma significa chì u ciclu hè altu, micca bassu.

U carburante senza piombu tende à formà NOx à temperature estreme di u cilindru di u mutore. U sistema EGR dirige una quantità cuntrullata di gasu di scappamentu torna à u collettore di aspirazione. U scopu hè di diluisce u mischju di carburante in entrata abbastanza per portà a temperatura di a testa di u cilindru sottu à quella à a quale si forma NOx.

U funziunamentu di u sistema EGR hè impurtante per più ragioni chì a prevenzione di NOx - furnisce un timing più precisu per più putenza senza batte, è una mistura di carburante più magra per una megliu ecunumia di carburante.

Sintomi

I sintomi varieranu secondu a pusizione di l'agulla EGR à u mumentu di u fallimentu.

• Motore di corsa estremamente grezzu
• Verificate chì a luce di u mutore sia accesa
• Economia di carburante in calata
• Diminuzione di u putere
• Nisun iniziu o assai difficiule da principià seguitatu da un tagliu inattile
• A luce di avvisu o di cuntrollu di u mutore pò accende
• U mutore pò marchjà rude o rough in idle
• Ecunumia generale di carburante di u veiculu ridutta
• Caduta di putenza di u veiculu
• A vittura pò esse difficiuli di principià o micca principià in tuttu.
• L'escavu di u veiculu pò esse più scuru neru.
• U veiculu ùn pò micca mostrà alcun sintomu à tuttu altru ch'è un codice almacenatu.

Cause pussibuli P0489

I motivi di stu DTC ponu include:

• Cortu circuitu à terra
• Cortocircuitu à a tensione di a batteria
• Connettore male cù pin spinti
• Corrosione in u connettore
• Agulla EGR brutta
• Solenoide di ricirculazione di i gasi di scappamentu difettu
• Cattivu EGR
• ECU difettu o urdinatore
• Cablaggio o connettori danneggiati, difettosi o corrosi
• Possibile cortu à terra
• Possibile cortu circuitu à a tensione di a bateria
• Canali EGR intasati
• Canali ostruiti di u sensoru DPFE
• Sistema EGR dannatu o difettu
• Dannatu o difettu valvola EGR
• Dannatu o difettu Guarnizione di valvola EGR
• Solenoide di cuntrollu EGR dannatu o difettu
• Dannatu o difettu Linea EGR
• Sensore MAP/MAF intasatu
• Dannatu o rottu linea di vacuum / tubu

Prucedure di riparazione

Se u vostru veiculu hà menu di 100,000 milla, hè cunsigliatu di riviseghjà a vostra garanzia. A maiò parte di i veiculi sò garantiti 100,000 150 o 200-XNUMX mila milla per u cuntrollu di emissioni. Siconda, andate in linea è verificate tutti i TSB (Bulletins di serviziu tecnicu) pertinenti in relazione cù questi codici è a so riparazione.

Per fà queste procedure diagnostiche, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• Volt / Ohmmeter
• Schema di cunnessione di ricirculazione di i gasi di scaricu
• Maglione
• Dui clips di carta o aghi di cusgitura

Aprite u cappucciu è avviate u mutore. Se u mutore ùn funziona micca bè, caccià a spina da u sistema EGR. Se u mutore si alliscia, u pin si blocca in l'EGR. Firmà u mutore è rimpiazzà l'EGR.

Fighjate à u connettore di filu nantu à l'EGR. Ci sò 5 fili, i dui fili esterni alimentanu a tensione di a bateria è a terra. I trè fili di u centru sò un potentiometru chì signala à l'urdinatore a quantità di flussu EGR. U terminal centru hè u terminal di riferimentu 5V.

Ispezziunate accuratamente u connettore per spilli pichjulati, currusione o spilli piegati. Ispezziunate cù cura u cablaghju per ogni isolamentu o pussibuli cortocircuiti. Circate i fili aperti chì puderanu apre u circuitu.

• Aduprate un voltmetru per pruvà qualsiasi cunduttore di terminale cù u filu rossu è mette in terra u filu neru. Accende a chjave è trova 12 volt è i dui terminali finali.
• Se a tensione ùn hè micca visualizata, allora ci hè un filu apertu trà u sistema EGR è u bus di accensione. Se 12 volt sò visualizati solu da una parte, u sistema EGR hà un circuitu apertu internu. Rimpiazzà EGR.
• Staccate u connettore da u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu è cù a chjave accesa è u mutore spente, verificate i dui contatti esterni per a putenza. Scrivite quale hà 12 volt è rimpiazzate u connettore.
• Mette una clip di carta nantu à u lug di terminale chì ùn era micca alimentata, questu hè u lug di terra. Attaccà un jumper à un clip. Messa à terra u jumper. Un "clic" serà intesu quandu l'EGR hè attivatu. Disconnect the ground wire and start the engine. Mettite di novu in terra u filu è sta volta u mutore girerà aspra quandu l'EGR hè eccitatu è appiattitu quandu a terra hè rimossa.
• Se u sistema EGR hè attivatu è u mutore cumencia à travaglià intermittentemente, allora u sistema EGR hè in ordine, u prublema hè elettricu. Se no, ferma u mutore è rimpiazzate l'EGR.
• Verificate u terminal di u connettore di ricirculazione di i gasi di scaricu. Accende a chjave. Se l'urdinatore funziona bè, 5.0 volt hè visualizatu. Spegni a chjave.
• Fighjate à u schema di cablaggio EGR è situate u terminal di riferimentu di tensione EGR in l'urdinatore. Inserite un pin o una carta in u connettore di l'urdinatore à questu puntu per verificà u cuntattu indietro.
• Accende a chjave. Se 5 volti hè presente, l'urdinatore hè OK è u prublema hè in u cablu di cablaggio à u sistema EGR. Se ùn ci hè tensione, allora l'urdinatore hè difettu.

Cunsiglii per riparà u circuitu di ricirculazione di i gasi di scaricu senza rimpiazzà l'urdinatore: Fighjate u schema di cablaggio è truvate u terminale di tensione di riferimentu di temperatura di u refrigerante. Verificate stu terminal cù a chjave inclusa. Se u 5 volt ref. A tensione hè presente, spegne a chjave è marcate i dui terminali di supportu aduprati in sti test. Tirà u connettore di l'urdinatore, saldà un filu jumper trà sti dui pins. Installa u connettore è u sistema EGR funziona normalmente senza rimpiazzà l'urdinatore.

Errori cumuni quandu u codice di diagnosticu P0489

A vàlvula EGR hè un cumpunente di rimpiazzamentu caru, è spessu quandu un codice P0489 appare, assai si rimpiazzanu rapidamente invece di diagnosticà cumplettamente u prublema, chì puderia esse solu un filatu danatu o una guarnizione brusgiata.

Quantu hè seriu u codice P0489?

Siccomu a guida sicura di u veiculu ùn deve esse affettata da i difetti chì guardanu u codice P0489, ma u veiculu pò pruduce emissioni più dannusu, stu codice hè cunsideratu un codice potenzalmentu seriu. Quandu si prisenta stu codice, hè cunsigliatu di piglià immediatamente a vittura in un centru di serviziu locale o meccanicu per a riparazione è u diagnosticu.

Chì riparazioni ponu riparà u codice P0489?

Diversi riparazioni ponu riparà u codice di prublema P0489 è include:

• Riparate o rimpiazzate cablaggi, connettori è cablaggi danneggiati o allentati.
• Riparate o rimpiazzate qualsiasi danni o rotti è perdite tubi di vacuum e linee.
• Riparate o rimpiazzate dannatu o difettu Solenoide di cuntrollu EGR.
• Eliminazione di u carbonu passaggi EGR intasati
• Sguassate tutti i codici, pruvate u veiculu è scannate di novu per vede s'ellu riapparisce alcuni codici.
• Sustituisci danni o difettu valvola EGR

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.