P066E Cilindru # 3 Circuitu di Pruneta Incandescenza Bassa

P066E Cilindru # 3 Circuitu di Pruneta Incandescenza Bassa

Scheda tecnica OBD-II DTC

Livellu di segnale bassu in una catena di una candela di u cilindru n ° 3

Chì significarà?

Questu Codice Genericu di Problemi Diagnostichi di Powertrain (DTC) hè comunemente applicatu à parechji veiculi OBD-II. Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, etc.

Quandu un codice P066E persiste, significa chì u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hà rilevatu una cundizione di bassa tensione per u circuitu di cuntrollu di incandescenza per u cilindru # 3. Cunsultate una fonte d'informazione affidabile di u veiculu per determinà a situazione di u cilindru # 3 per u vostru annu / fà cumbinazione / mudellu / mutore.

I mutori diesel utilizanu una forte compressione invece di una scintilla per inizià u muvimentu di u pistone. Postu chì ùn ci hè scintilla, a temperatura di u cilindru deve esse aumentata per una compressione massima. Per questu, i candele sò aduprati in ogni cilindru.

A candela individuale incandescente, chì hè spessu cunfusa cù e candele, hè avvitata in a culata. A tensione di a batteria hè furnita à l'elementu di incandescenza attraversu u timer di incandescenza (qualchì volta chjamatu cuntrullore di incandescenza o modulu di incandescenza) è / o u PCM. Quandu a tensione hè applicata currettamente à a candela, brilla letteralmente rossa è aumenta a temperatura di u cilindru. Appena chì a temperatura di u cilindru righjunghji u livellu desideratu, a unità di cuntrollu limita a tensione è a candela torna à u normale.

Se u PCM rileva una tensione inferiore à quella prevista per u circuitu di cuntrollu di incandescenza N ° 3, un codice P066E serà salvatu è una lampa indicatrice di malfunzione (MIL) pò illuminà.

Un esempiu di una foto di una candela:

Chì hè a gravità di stu DTC?

Qualchese codice in relazione à i tappi incandescenti hè prubabile di vene cun prublemi di guidabilità. U codice memorizatu P066E deve esse cunsultatu d'urgenza.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P066E ponu include:

• Fumatu neru eccessivu da i gasi di scappamentu
• Prublemi di cuntrollu di u mutore
• Avviamentu di u mutore ritardatu
• Riduzzione di u carburante
• I codici misfire di u mutore ponu esse salvati

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Bad plug incandescente
• Circuitu apertu o cortu circuitu in u circuitu di cuntrollu di i plug incandescenti
• Connettore incandescente allentatu o difettu
• Tempore incandescente difettu

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P066E?

Un diagnosticu accuratu di u codice P066E richiederà un scanner di diagnostica, una fonte affidabile di informazioni di u veìculu, è un volt / ohmmetro digitale (DVOM). Aduprate a vostra fonte d'informazione di u veiculu per truvà i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) adatti. Truvà un TSB chì currispondi à a marca è u mudellu di u veiculu, i sintomi mustrati, è u codice memorizatu vi aiuterà à diagnosticà.

Puderete ancu avè bisognu di uttene diagrammi di blocchi di diagnostica, schemi di cablaggio, viste di connettori, diagrammi di pinout di connettori, posizioni di componenti, e procedure / specifiche di test di componenti da a vostra fonte d'informazione di u veiculu. Tutte queste informazioni seranu necessarie per diagnosticà currettamente un codice P066E conservatu.

Dopu avè ispezionatu visivamente accuratamente tutti i cablaggi è connettori di candelette incandescenti è u cuntrollu di candelette, cunnette u scanner diagnosticu à u portu di diagnosticu di u veiculu. Avà strae tutti i codici almacenati è congelate i dati di u quadru è scriveli per un usu più tardu (solu per casu chì ne abbiate bisognu). Puderaghju dopu verificà a vittura per vede se u codice P066E hè statu resettatu. Move finu à chì una di e duie cose accade: o u PCM entra in modalità pronta o u codice hè cancellatu. Se u codice hè sbulicatu, cuntinuate i diagnostichi. Se no, avete a trattà cun una malattia recurrente chì pò avè bisognu di peghju prima chì un diagnosticu accuratu pò esse fattu.

Eccu un suggerimentu chì u manuale di serviziu ùn vi darà micca. Un modu affidabile per pruvà i bugie incandescente hè di caccià elli è applicà a tensione di a bateria. Se u glow plug brilla rossu brillanti, hè bonu. Se u splendore ùn si cala micca è vulete piglià u tempu per pruvà cù un DVOM, probabilmente truverete chì ùn risponde micca à e specificazioni di u fabricatore per a resistenza. Quandu eseguite sta prova, fate attenzione à ùn brusgià sè stessu o pruvucà un focu.

Se i tufoni incandescenti funzionanu currettamente, aduprate u scanner per attivà u timer di tappi incandescenti è verificate a tensione di a batteria (è a terra) à u connettore di incandescenza (utilizate un DVOM). Se ùn ci hè tensione, verificate l'alimentazione per u timer di incandescenza o u controller di incandescenza. Verificate tutti i fusibili è i relè pertinenti secondu e raccomandazioni di u fabbricante. In generale, trovu u megliu per pruvà i fusibili di u sistema è i fusibili cù un circuitu carcu. Un fusibile per un circuitu chì ùn hè micca caricatu pò esse bonu (quandu ùn hè micca) è vi porta à a strada sbagliata di u diagnosticu.

Se tutti i fusibili è i relè funzionanu, aduprate u DVOM per testà a tensione di uscita à u timer di incandescenza o PCM (induve). Se a tensione hè rilevata nantu à u timer di incandescenza o PCM, suspettate chì avete un circuitu apertu o cortu circuitu. Pudete truvà a ragione di a mancanza di corrispondenza o semplicemente rimpiazzà a catena.

• A volte si pensa chì u P066E ùn pò micca esse causatu da un incandescente difettosu perchè hè un codice di circuitu di cuntrollu. Ùn fate micca ingannà; Un cattivu incandescente pò causà un cambiamentu in u circuitu di cuntrollu, resultendu solu un tale codice.
• I tentativi di diagnosticà u cilindru sbagliatu accadenu più spessu di ciò chì pensate. Risparmiate un forte mal di testa è assicuratevi di riferitevi à u cilindru currettu prima di inizià u vostru diagnosticu.

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.