P068A Funzionamentu di relè di putenza ECM/PCM disenergizatu - troppu prestu

U codice di prublema P068A hè definitu cum'è un relé di putenza ECM / PCM disenergizatu troppu prestu. Stu codice hè un codice di difettu genericu, vale à dì chì s'applica à tutti i veiculi equipati di un sistema OBD-II, in particulare i veiculi fabbricati da u 1996 à u presente. Alcune di e marche più cumuni chì anu stu codice includenu Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen, etc. Specificazioni per l'identificazione, a risoluzione di i prublemi è a riparazione, sicuru, varienu da una marca è mudellu à l'altru. .

Scheda tecnica OBD-II DTC

Relè di putenza ECM/PCM disenergizatu - troppu prestu

Chì significarà?

Questu hè un Codice di Diagnostic Trouble Generic (DTC) applicabile à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Si pò accade in veiculi da Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, etc., à mezu à altri.Anchi si cumuni, i passi di riparazione esattu pò varià sicondu l 'annu, marca, mudellu, è cunfigurazione trasmissioni.

Un codice P068A archiviatu significa chì u modulu di cuntrollu di u mutore / powertrain (ECM / PCM) hà rilevatu un malfunzionamentu in disconnessione di a putenza à u relè chì l'energia. In questu casu, u relè hè statu diseccitatu troppu prestu.

U relé di putenza PCM hè utilizatu per furnisce in modu sicuru a tensione di a bateria à i circuiti PCM appropritati. Questu hè un relay di tippu di cuntattu chì hè attivatu da un filu di signale da u switch d'ignizione. Stu relé deve esse disenergizatu gradualmente per evità picchi di putenza è eventuali danni à u controller. Stu tipu di relé hà generalmente un circuitu di cinque fili. Un filu hè furnitu cù una tensione di bateria constante; terra nantu à l'altru. U terzu circuitu furnisce u signale da l'interruttore di ignizione, è u quartu circuitu furnisce tensione à u PCM. U quintu filu hè u circuitu di sensori di relè di putenza. Hè utilizatu da u PCM per monitorizà a tensione di relè di furnimentu.

Se u PCM rileva un malfunzionamentu quandu u relè ECM / PCM hè spento, un codice P068A sarà salvatu è una lampa indicatrice di malfunzionamentu (MIL) pò illuminà.

P068A à OBD2

U Modulu Tipicu di Cuntrollu di Powertrain PCM divulgatu:

Chì hè a gravità di stu DTC?

U codice P068A deve esse classificatu cum'è seriu è trattatu di conseguenza. Questu pò purtà à l'incapacità di inizià è / o à vari prublemi cù a gestione di u veiculu.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P068A ponu include:

1. A partenza ritardata o a vittura ùn principia micca
2. Prublemi di cuntrollu di u mutore

I sintomi cumuni ponu include unu o più di i seguenti, ma nutate chì a gravità di unu o più di i sintomi elencati quì pò varià:

• Un codice di difettu hè almacenatu è una luce d'avvertimentu illuminata pò lampà o micca
• In certi casi, ci ponu esse parechji codici supplementari cù P068A, secondu chì a prucedura incorrecta di spegnimentu hà danatu circuiti è / o cumpunenti in unu o più moduli di cuntrollu.
• L'iniziu difficiuli o senza iniziu hè cumunu, ancu s'ellu pò esse risoltu à volte per rimpiazzà u relay è riprogrammendu u PCM.
• U veiculu pò esibisce una larga gamma di prublemi di guidabilità cumpresi, ma micca limitati à, rallenta dura, misfiring, mancanza di putenza, cunsumu di carburante aumentatu, mudelli di cambiamentu imprevisible, è spegni frequenti di u mutore.

Chì ghjè u codice di u Motore P068A [Guida Rapida]

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

1. Modulu di cuntrollu di trasmissione automatica.
2. Batteria di vittura. Batterie di vitture dannighjate ponu causà assai prublemi. 
3. Solenoide di cambiamentu di trasmissione automatica - U modulu di cuntrollu di u mutore hè OK, ma u codice OBD P068A lampeggia sempre? Allora ci hè certamente un tipu di malfunzionamentu in u solenoide di trasmissioni automaticu. Verificate è rimpiazzate se necessariu.
4. Unità di cuntrollu elettronicu - L'unità di cuntrollu elettronicu hè una parte impurtante di a vittura chì ùn deve mai esse trascurata. Hè pussibule chì ci hè qualchì tipu di malfunction in questu, per via di quale u codice P068A pò principià lampendu.
5. Modulu di cuntrollu di u mutore - U codice OBD P068A pò appare per via di un modulu di cuntrollu di u mutore difettu.
6. Modulu cuntrollu di unità di putenza U modulu di cuntrollu di powertrain hè OK, ma u codice P068A hè sempre stabilitu? Avete da verificà u modulu di cuntrollu di powertrain.
7. Terminale di sustituzione di u cable di batteria - U codice P068A pò esse affissatu à causa di qualchi prublemi in u terminale di sustituzione di u cable di a batteria. Dunque, hè assai impurtante di rimpiazzà u terminal di sustitutu di cable di batterie
8. Interruttore di accensione difettu, difettu.
9. Relè di putenza PCM difettu o difettu

Diagnostic Cause di Error Code P068A

Cum'è cù parechji codici, un bonu puntu di partenza per diagnosticà stu codice hè di verificà cù u TSB (Bulletins di Serviziu Tecnicu) per u veiculu specificu. U prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una suluzione cunnisciuta furnita da u fabricatore.

Recuperate tutti i codici almacenati è congelate i dati di frame cunnessendu u scanner à u portu di diagnosticu di u veiculu. Prestate attenzione à questa informazione in casu chì u prublema pare esse intermittenti.

Allora sguassate i codici è poi pruvate u veiculu (se pussibule) finu à chì u codice sguassate o u PCM entra in u modu prontu. Se u PCM faci l'ultime, u prublema hè intermittente, vale à dì chì avete bisognu d'aspittà finu à chì s'aggrava prima di pudè eseguisce un diagnosticu cumpletu. Per d 'altra banda, se u codice ùn pò micca esse resettatu è ùn ci hè micca drivability, cuntinuà à uperà u veiculu cum'è normale.

Cuntattate TSB per u codice almacenatu, u veiculu (marca, annu, mudellu è mutore) è sintomi. Questu pò aiutà à fà un diagnosticu.

Se u codice SI SCHIARA immediatamente, procede cù una ispezione minuciosa di u sistema di cablaggio è cunnessu. I cablaggi rotti duveranu esse riparati se micca rimpiazzati.

Se u cablaggio è i cunnettori sò bè ​​​​è funzionanu, utilizate l'infurmazioni di u veiculu per ottene un diagramma di cablaggio, pinouts di cunnettori, viste di cunnessu è diagrammi di flussu di diagnostichi. Cù sta infurmazione, verificate chì u relé di putenza PCM riceve a tensione di a bateria cuntrollendu tutti i fusibili è i relè.

Se a tensione DC (o cambiata) ùn hè micca presente à u connettore di u relé di putenza, traccia u circuitu ghjustu à u fusible o relé da quale vene. Riparate o rimpiazzate i fusibili difettosi o i fusibili cum'è necessariu.

Se a tensione di alimentazione di u relé di putenza è a terra sò prisenti (in tutti i terminali dritti), utilizate un DVOM (volt / ohmmeter digitale) per verificà e caratteristiche di output di relé nantu à i pins di u connettore ghjustu. Se a tensione di u circuitu di output di u relay di putenza ùn hè micca abbastanza, allora un relay difettu pò esse suspettatu.

Se a tensione di uscita di u relé di l'alimentazione di u PCM hè in e specificazioni (à tutti i terminali), pruvate i circuiti di uscita di relé appropritatu à u PCM.

Se un signalu di tensione di output di relé hè rilevatu à u connettore PCM, pudete suspettà un malfunzionamentu o un errore di prugrammazione in u PCM.

Se ùn ci hè micca un signalu di tensione di output di relé à u connettore PCM, u prublema hè probabilmente causatu da un circuitu apertu.

Per evitari misdiagnosis, i fusibili è i fusibili sò deve esse verificati cù u circuitu caricatu.

Fuses è fuse links deve esse pruvati cù u circuitu carricu per evità misdiagnosis.

Chì sò i passi di risoluzione di prublemi per P068A?

Un scanner di diagnostica è un volt / ohmmetro digitale (DVOM) sò richiesti per diagnosticà u codice P068A.

Avete ancu bisognu di una fonte di informazioni affidabili nantu à i veiculi. Fornisce diagrammi di blocchi diagnostichi, schemi di cablaggio, facce di connettori, pinout di connettori, è posizioni di componenti. Truverete ancu procedure è specifiche per testà cumpunenti è circuiti. Tutte queste informazioni seranu necessarie per diagnosticà cù successu u codice P068A.

Cunnette vi u scanner à u portu di diagnosticu di u veiculu è uttene tutti i codici almacenati è congelate i dati di u quadru. Fate una nota di st'infurmazione perchè pò esse d'aiutu se u codice si rivela intermittente.

Dopu avè registratu tutte l'infurmazioni pertinenti, cancellate i codici è pruvate à guidà u veiculu (se hè pussibule) finu chì u codice sia cancellatu o u PCM entri in modalità pronta.

Se u PCM entra in modalità pronta, u codice serà intermittente è ancu più difficiule da diagnosticà. A cundizione chì hà purtatu à a persistenza di P068A pò avè bisognu à aggravassi prima chì un diagnosticu precisu possa esse fattu. D'altra parte, se u codice ùn pò micca esse cancellatu è i sintomi di manipolazione ùn apparisce micca, u veiculu pò esse guidatu normalmente.

Cunsultate a vostra fonte d'infurmazione di u veìculu per i bullettini di serviziu tecnicu (TSB) chì ripruduce u codice, u veiculu (annu, marca, mudellu è mutore) è sintomi rilevati. Se truvate un TSB adattatu, pò furnisce infurmazioni diagnostichi utili.

Se u codice P068A resetta immediatamente, ispezionate visivamente u cablu è i connettori associati à u sistema. E cinture chì sò state rotte o staccate devenu esse riparate o rimpiazzate à bisognu.

Se u cablu è i connettori sò OK, aduprate a fonte d'infurmazione di u vostru veìculu per uttene schemi di cablaggio cunnessi, viste di faccia di connettore, diagrammi di pinout di connettori è diagrammi di blocchi di diagnosticu.

Una volta chì avete l'infurmazioni chì avete bisognu, verificate tutti i fusibili è i relè di u sistema per assicurassi chì a tensione di a batteria sia applicata à u relè di alimentazione PCM.

Uttene i parametri di spegnimentu di u relè PCM è applicateli à i prossimi passi di diagnostica.

Se ùn ci hè micca tensione DC (o commutata) à u connettore di u relè di potenza, tracciate u circuitu adattu à u fusibile o à u relè da chì vene. Riparate o rimpiazzate fusibili difettosi o fusibili, se ne necessariu.

Se a tensione di ingressu di l'alimentazione di u relè è a terra sò presenti (à tutti i terminali adatti), aduprate u DVOM per testà e prestazioni di uscita di u relè à i pin di connettore adatti. Se a tensione di u circuitu di uscita di u relè di alimentazione ùn risponde micca à i requisiti, suspettate chì u relè sia difettu.

Se a tensione di uscita di u relè di alimentazione PCM hè in specifica (à tutti i terminali), verificate i circuiti di uscita relè adatti in u PCM.

Se un segnale di tensione di uscita di relè hè rilevatu à u connettore PCM, suspettate un PCM difettu o un errore di prugrammazione PCM.

Se ùn si trova nisun currispundente signal di uscita di tensione di relè di putenza PCM nant'à u connettore PCM, suspettate un circuitu apertu o cortu circuitu trà u relè di putenza PCM è u PCM.

• I fusibili è i fusibili devenu esse verificati cù un circuitu carcu per evità di diagnosi sbagliati.

Induve si trova u sensoru P068A?

sensor P068A

Questa maghjina mostra un esempiu tipicu di un relay di putenza PCM. Nota, però, chì, mentri stu relay si trova di solitu in a scatula principale di fusible, a so situazione attuale in i scatuli di fusible varieghja da a marca è ancu di u mudellu di veiculu. Innota ancu chì, in parechji casi, stu relé hè superficialmente identicu à l'altri relè senza relazione, cusì assicuratevi di verificà l'infurmazione di serviziu affidabile per u veiculu affettatu per localizà è identificà currettamente u relé di putenza PCM.

Per piacè nutate ancu chì i normi di l'industria è e migliori pratiche richiedenu chì stu relay sia rimpiazzatu cù una parte OEM. Mentre chì una parte di rimpiazzamentu d'alta qualità prubabilmente eseguirà satisfactoriamente in u cortu termini, e richieste di stu relé particulari sò tali chì solu una parte di sustituzione OEM furnisce un rendiment affidabile è prevedibile à longu andà.

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