P06B1 Circuitu di Alimentazione di Sensore Bassa

P06B1 Circuitu di Alimentazione di Sensore Bassa

Scheda tecnica OBD-II DTC

Sensore di Potenza di Circuitu di Livellu Bassu

Chì significarà?

Si tratta di un Codice Genericu di Diagnosticu Trouble (DTC) applicabile à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, ecc. cunfigurazione di trasmissione.

Quandu u veiculu equipatu OBD-II hà almacenatu u codice P06B1, significa chì u modulu di cuntrollu di u gruppu di trasmissione (PCM) hà rilevatu una situazione di bassa tensione per un sensore specificu o un gruppu di sensori. Sicondu u fabricatore. I sensori in questione ponu esse associati à un sistema EGR, un sistema di sensori d'ossigenu di scaricu riscaldatu, una trasmissione automatica, o un casu di trasferimentu (solu per veiculi AWD o AWD). a vittima hè stata designata A (A è B ponu ancu esse scambiati).

A maiò parte di i sensori OBD-II sò attivati ​​da un signale di tensione chì hè furnitu da u PCM o unu di l'altri cuntrolli di bordu. A quantità di tensione applicata (spessu chjamata tensione di riferimentu) pò varià da una tensione assai bassa (di solitu misurata in millivolt) à a tensione piena di a batteria. A più spessu, u signale di tensione di u sensore hè di 5 volt; dopu a tensione di a bateria seguita. Ovviamente, duverete determinà esattamente quale sensore hè assuciatu à stu codice. Questa informazione serà furnita da una fonte affidabile di informazioni di u veiculu.

Se u PCM (o qualsiasi di l'altri cuntrolli di bordu) rileva un livellu di tensione più bassu di l'aspettatu nantu à u circuitu d'alimentazione etichettatu A, un codice P06B1 pò esse conservatu è u lampu indicatore di malfunzionamentu di serviziu / mutore prestu (SES / MIL) hè illuminatu. L'illuminazione SES / MIL pò richiede più guasti di accensione.

U Modulu Tipicu di Cuntrollu di Powertrain PCM divulgatu:

Chì hè a gravità di stu DTC?

Definitivamente chjamà stu codice seriu. A so larga inclusione di sensori rende difficiule - se micca impussibile - per indicà esattamente quantu catastròfichi i sintomi di a cundizione chì cuntribuiscenu à u codice P06B1 puderia esse.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P06B1 ponu include:

• U casu di trasferimentu ùn funziona micca
• Startu di u mutore impedisce u statu
• Riduzzione di u carburante
• Motore oscilla, affonda, scivola o inciampa
• Problemi seri di manipulazione di u mutore
• A trasmissione pò cambià di manera irregulare
• A Cambia pò cambià bruscamente

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Motore difettu, trasmissione o sensore di casu di trasferimentu
• Fusibile o fusibile fiatu
• Circuitu apertu o cortu in cablu è / o connettori o terra
• Errore PCM o errore di prugrammazione PCM

Chì sò alcuni di i passi P06B1 per risolve i prublemi?

Diagnosticate è riparà qualsiasi altri codici associati à u sensore prima di pruvà à diagnosticà un P06B1 almacenatu.

Per diagnosticà accuratamente u codice P06B1, averete bisognu di un scanner di diagnostica, un volt / ohmmetro digitale (DVOM), è una fonte di informazioni affidabili di u veiculu.

Senza i mezi per riprogrammarà i cuntrolli, uttene un rapportu diagnosticu precisu per un P06B1 almacenatu seria sfida à u megliu. Pudete risparmià un mal di testa circhendu Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) chì ripruducenu u codice, u veiculu (annu, marca, mudellu è mutore), è sintomi truvati. Queste informazioni ponu esse truvate in a fonte d'infurmazione di u vostru veìculu. Se pudete truvà u TSB adattatu, pò furnisce infurmazioni di diagnostica assai utili.

Cunnette vi u scanner à u portu di diagnosticu di u veìculu è uttene tutti i codici archiviati è i dati currispundenti di u quadru di congelazione. Dopu avè scrittu queste informazioni (in casu chì u codice si rivela intermittente), cancellate i codici è testate u veiculu. Una di e duie cose accadrà; u codice serà restauratu o u PCM entrerà in modalità pronta.

Se u PCM entra in modalità pronta (codice intermittente), u codice pò esse più difficiule da diagnosticà. A cundizione chì hà purtatu à a persistenza di P06B1 pò avè bisognu à aggravassi prima chì una conclusione diagnostica accurata possa esse tirata. Tuttavia, se u codice hè restituitu, continuate cù u diagnosticu.

Uttene viste di connettori, diagrammi di pinout di connettori, locatori di componenti, schemi di cablaggio, è diagrammi di blocchi di diagnostica (pertinenti à u codice è u veiculu in questione) aduprendu a vostra fonte d'informazione di u veiculu.

Ispeziona visivamente tutti i cablaggi è i connettori associati. U cablu tagliatu, brusgiatu o dannighjatu deve esse riparatu o rimpiazzatu. Pudete ancu verificà u chjassu è a messa à terra di u mutore è fà e riparazioni necessarie prima di prucede. Aduprate a vostra fonte d'informazione di u veiculu (alimentazione elettrica è situ di terra) per informazioni nantu à e cunnessioni di terra per i circuiti associati.

Se ùn sò micca almacenati altri codici è P06B1 continua à resettà, aduprate u DVOM per testà i fusibili è i relè di alimentazione di u controller. Sostituite i fusibili saltati, i relè è i fusibili in quantu hè necessariu. I fusibili devenu sempre esse verificati cù un circuitu carcu per evità di diagnosi sbagliati.

Puderete suspettà un controller difettu o un errore di prugrammazione di u controller se tutta a putenza di u controller (input) è i circuiti di terra sò intatti è a tensione di alimentazione di u sensore insufficiente hè emessa da u PCM (o da un altru controller). Per piacè nutate chì u rimpiazzamentu di u controller richiederà una riprogrammazione. I controllori riprogrammati per alcune applicazioni ponu esse dispunibili in u aftermarket; altri veiculi / controllori richiederanu una riprogrammazione à bordu, chì pò esse fatta solu per mezu di un concessionariu o altra fonte qualificata.

Ispezziunate visivamente i controllori di u sistema per i segni di acqua, calore o danni da collisione, è suspettate chì qualsiasi controllore chì mostra segni di dannu sia difettuosu.

• U termine "aperta" pò esse rimpiazzatu da "disattivatu o disattivatu, tagliatu o rottu".
• A tensione aumentata di alimentazione di u sensore hè probabilmente u risultatu di un cortu à a tensione di a batteria.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.