P070A Circuitu di sensore di livellu di fluidu di trasmissione

P070A Circuitu di sensore di livellu di fluidu di trasmissione

Scheda tecnica OBD-II DTC

Circuitu di sensori di livellu di fluidu di trasmissione

Chì significarà?

Stu Codice di Problema Diagnosticu di Trasmissione Genericu (DTC) si applica di solitu à i veiculi equipaggiati OBD-II chì anu un sensore di livellu di fluidu di trasmissione. E marche di veiculi ponu include, ma ùn sò micca limitati à, GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai, etc. Stu codice hè raru.

U sensore di u nivellu di fluidu di trasmissione (TFL) hè adupratu per accende a luce di avvertimentu nantu à u pannellu in casu di un livellu di fluidu bassu.

Quandu u livellu di u liquidu hè in u intervallu accettabile, l'interruttore hè messu à terra. Quandu u fluidu di trasmissione scende sottu un livellu predeterminatu, l'interruttore si apre è u pannellu di strumenti mostra un avvertimentu di bassu fluidu di trasmissione.

I sensori TFL ricevenu una riferenza di tensione da u PCM. U PCM monitorizza u circuitu è, quandu rileva chì l'interruttore hè apertu, innesca un avvertimentu di bassu livellu di fluidu in u quadru di strumenti.

U codice P070A stabilisce quandu u PCM rileva un malfunzionamentu in u circuitu di u sensoru di livellu di fluidu di trasmissione. I codici assuciati includenu P070B, P070C, P070D, P070E è P070F.

Severità di u codice è sintomi

A gravità di stu codice di trasmissione hè da moderata à severa. In certi casi, questu è i codici cunnessi ponu indicà un nivellu di fluidu di trasmissione bassu, chì, s'ellu ùn hè micca assistitu, pò dannà a trasmissione. Hè cunsigliatu di riparà stu codice u più prestu pussibule.

I sintomi di un codice di prublema P070A ponu include:

• Fluidu di trasmissione illuminatu bassu avvertimentu
• Verificate Light Engine
• Problemi di prestazioni di trasmissione

Cause Cumune di Stu DTC

E pussibili ragioni di stu codice ponu include:

• Sensore di livellu di fluidu di trasmissione difettosu
• Livellu di fluidu di bassa trasmissione
• Problemi di cablaggio
• PCM difettu

Prucedure di diagnostica è riparazione

Cumincià verificendu u livellu è a cundizione di u fluidu di trasmissione secondu e raccomandazioni di u fabbricante. Poi ispezionà u sensore di livellu di u fluidu di trasmissione è u cablaggio assuciatu. Cercate cunnessioni sciolte, cablaggi danneggiati, ecc. Se si trovanu danni, riparate cumu necessariu, cancellate u codice è vedi se ritorna. Dopu verificate i bullettini di serviziu tecnicu (TSB) per u prublema. Se ùn si trova nunda, duverete andà à a diagnostica di u passu à passu.

A seguita hè una prucedura generalizata chì a prova di stu codice differisce da veiculu à veiculu. Per pruvà accuratamente u sistema, avete bisognu di riferite à u diagramma di flussu di diagnosticu di u fabricatore.

Verificate u filatu

Prima di procedere, avete bisognu di cunsultà i schemi di cablaggio in fabbrica per determinà quali fili sò quali. Autozone offre guide di riparazione in ligna gratuiti per parechji veiculi è ALLDATA offre un abbonamentu in una vittura.

Verificate a parte di tensione di riferenza di u circuitu.

Accensione ON, aduprate una tensione DC DMM per verificà a tensione di riferenza (di solitu 5 o 12 volt) da u PCM. Per fà questu, cunnette u cunduttore negativu di u Meter à a terra è u cunduttore pusitivu di u Meter à u terminale di u sensore B + à u latu di u cablu di u connettore. Se ùn ci hè micca un signale di riferimentu, cunnette un metru impostu à ohm (cù l'accensione spenta) trà u terminale di riferenza TFL è u terminale di riferenza PCM. Se a lettura di u metru hè fora di tolleranza (OL), ci hè un circuitu apertu trà u PCM è u sensore chì deve esse situatu è riparatu. Se u cuntatore leghje un valore numericu, ci hè continuità.

Se tuttu hè bè finu à questu puntu, vi vulete verificà se u putere hè esce da u PCM. Per fà questu, accende l'ignizione è mette u metru à tensione constante. Cunnette u cunduttore pusitivu di u metru à u terminal di tensione di riferimentu PCM è u cunduttore negativu à a terra. Se ùn ci hè micca una tensione di riferimentu da u PCM, u PCM hè probabilmente difettu. Tuttavia, i PCM raramente fallenu, dunque hè una bona idea di verificà u vostru travagliu finu à questu puntu.

Verificate a terra di u circuitu

Accensione OFF, aduprate una resistenza DMM per verificà a continuità. Cunnette vi un metru trà u terminale di terra di u sensore di livellu di u fluidu di trasmissione è a terra di u chassis. Se u cuntatore leghje un valore numericu, ci hè continuità. Se a lettura di u metru hè fora di tolleranza (OL), ci hè un circuitu apertu trà u PCM è u sensore chì deve esse situatu è riparatu.

Verificate u sensore

Se tuttu va bè da questu puntu, u sensore hè probabilmente difettu. Per pruvà questu, apague l'accensione è fate u multimetru per leghje in ohm. Cacciate u connettore di u sensore di livellu di u fluidu di trasmissione è cunnette u metru à i terminali di u sensore. Se a lettura di u metru hè fora di tolleranza (OL), u sensore hè apertu da l'internu è deve esse rimpiazzatu.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.