P2002 Efficienza di u Filtru di Particuli Diesel Sotto a Soglia B1
Cuntenuti
DTC P2002 - Scheda di dati OBD-II
Efficienza di u Filtru di Particuli Diesel Sott'à a Banca Soglia 1
DTC P2002 hè in relazione cù u filtru di particulate diesel, chì aiuta à eliminà a fuliggine scura chì tende naturalmente à esce da u tubu di scarico.
Chì significarà?
Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu. Hè cunsideratu universale chì si applica à tutte e marche è mudelli di veiculi (1996 è più recenti), ancu se i passi di riparazione specifici ponu differisce leggermente secondu u mudellu.
DTC P2002 Efficienza di u Filtru di Particuli Diesel Sotto a Soglia si riferisce à un dispositivu di cuntrollu di emissioni. Installatu in 2007 è in i diesel successivi, elimina a fuliggine da i so gasi di scaricu. Probabilmente viderete questu DTC in Dodge, Ford, Chevrolet o GMC pick-up diesel, ma pò ancu travaglià nantu à altri veiculi diesel cum'è VW, Vauxhall, Audi, Lexus, ecc.
DPF - filtru di particulate diesel - piglia a forma di un convertitore cataliticu è si trova in u sistema di scarico. Dentru hè una matrice di cumposti chì copre u passaghju, cum'è cordierite, carburu di siliciu è fibre metalliche. L'efficienza di rimozione di fuliggine hè di 98%.
Foto in tagliu di u filtru di particule (DPF):
U DPF crea una ligera pressione posteriore durante l'operazione. L'ECU di a vittura - un urdinatore - hà sensori di feedback di pressione nantu à u filtru di particulate per cuntrullà u so funziunamentu. Se per qualsiasi mutivu - per dui cicli di duty - detecta una discrepanza in a gamma di pressione, stabilisce u codice P2002 chì indica un difettu.
Ùn v'inchietate, sti dispositivi anu a capacità rigenerativa di brusgià fuliggine accumulate è tornà à u travagliu normale. Duranu assai.
Una volta questu succede, i luci si spegneranu è u codice sguasserà. Hè per quessa chì hè chjamatu un codice di prugramma - indica un difettu in "tempu reale" è sguassate cum'è u difettu hè fissu. U codice duru resta finu à chì a riparazione hè finita è u codice hè eliminatu manualmente cù un scanner.
Tutti i veiculi necessitanu un dispositivu per rimuovere l'ossidi di azotu chì sò emessi in l'atmosfera, chì altrimenti ùn saranu micca presenti è chì sò dannosi per a vostra salute è ancu per l'atmosfera. U convertitore cataliticu riduce l'emissioni da i motori à benzina. D'altra parte, i diesel sò più problematichi.
Siccomu u calore di u carburante supercompressed hè utilizatu per a combustione spontanea, a temperatura in i cilindri di cilindri hè assai alta, chì crea un terrenu seriu per l'ossidi di nitrogenu. NOx hè furmatu à temperature estremamente elevate. L'ingegneri sapianu chì avianu bisognu di usà EGR - Recirculazione di gas di scarico - per diluisce u carburante entrante per abbassà a temperatura di a testa è riduce l'emissioni di NOx. U prublema era chì a temperatura di l'exhaust diesel era troppu alta è solu aggravava u prublema.
Anu riparatu questu utilizendu u refrigerante di u mutore per rinfriscà l'oliu di u mutore è un tubu EGR per mantene a temperatura di a testa di cilindru sottu à quella necessaria per furmà NOx. Funzionava abbastanza bè. DPF hè l'ultima linea di difesa contr'à e emissioni eliminendu a fuliggine.
NOTA. Stu DTC P2002 hè listessu chì P2003, in ogni modu P2002 si riferisce à a banca 1, chì hè u latu di u mutore chì cuntene u cilindru # 1.
I sintomi di un codice di prublema P2002 ponu include:
I sintomi di un codice di prublema P2002 ponu include:
- Una calata di l'ecunumia di carburante si verifica quandu u sistema di gestione di u mutore prova à alzà a temperatura di i gasi di scaricu per brusgià a fuliggine in eccessu in u DPF.
- A luce di u mutore di verificatu cù u codice P2002 si illuminerà. A luce pò stà accesa o illuminata intermittentemente durante a rigenerazione DPF. U mutore serà lentu quandu si accelera.
- L'oliu di u mutore mostrerà una diluzione per via di l'ECM chì cercanu di elevà a temperatura di u mutore. Alcune vitture sò leggermente in avanzu à u mumentu di l'iniezione di carburante dopu a sezione centrale superiore per brusgià una piccula quantità di carburante per elevà a temperatura di i gasi di scaricu. Un pocu di questu carburante entra in u cartulare. Quandu l'ECM determina a necessità di rigenerazione DPF, a vita di l'oliu hè significativamente ridutta.
- Se u DPF ùn hè micca liberatu, l'ECU tornerà à "Limp Home Mode" finu à chì a situazione sia curretta.
Cause pussibuli P2002
I motivi di stu DTC ponu include:
- Stu codice pruvucarà troppu velocità lenta. Per brusgià a fuliggine in u DPF hè necessariu un calore da 500 ° C à 600 ° C. Ancu cù i sforzi di l'ECU per cuntrullà u mutore, hè difficiule per ellu di generà calore abbastanza per pulisce u DPF à bassa velocità di u mutore.
- Una fuga d'aria davanti à u DPF cambierà a lettura di u sensore, resultendu in un codice
- E strategie difettose o cumpunenti ECU impediscenu una rigenerazione curretta.
- U carburante cun un altu cuntenutu di zolfu obstruisce rapidamente u DPF
- Alcuni accessori aftermarket è modifiche di prestazione
- Elementu di filtru aria bruttu
- DPF danatu
Passi diagnostichi è suluzioni pussibuli
E soluzioni sò un pocu limitate postu chì u DPF ùn hè micca difettosu, ma solu intuppatu temporaneamente cù particelle di fuliggine. Se a luce hè accesa è un codice P2002 hè impostu, seguitate u prucessu di risoluzione di i prublemi cuminciendu cù una ispezione visuale.
Ispeziona u DPF di u bloccu # 1 per qualsiasi cunnessioni sciolte da u latu di u mutore induve si attacca à u tubu di scaricu.
Ispeziona i trasduttori di pressione differenziale anteriore è posteriore DPF (bloccu 1). Cerca i fili brusgiati, connettori sciolti o currutti. Disconnette i connettori è cercate spilli piegati o corru. Assicuratevi chì i fili di u sensore ùn toccanu micca u DPF. Avviate u caricatore è cercate perdite nantu o intornu à a macchina.
Se tuttu va bè cù i passi sopra, guidate u camion per circa 30 minuti à velocità di l'autostrada per elevà a temperatura di i gasi di scaricu abbastanza altu per rigenerà u DPF. In modu persunale, aghju trovu chì u funziunamentu di u mutore à rullinu à 1400 giri / min per circa 20 minuti dà i listessi risultati.
Se u prublema persiste sempre dopu avè guidatu à velocità autostradale, hè megliu purtallu in un magazinu è dumandalli di mette lu in un urdinatore di diagnosticu cum'è Tech II. Ùn hè micca caru è ponu monitorà sensori è ECU in tempu reale. Puderanu vede i signali da i sensori è verificà se l'ECU prova à rigenerà. A parte pessima vene à palesu prestu.
Se guidate principalmente per a cità è questu hè un prublema recurrente, ci hè una altra soluzione. A maiò parte di e butteghe ponu riprogrammà u vostru urdinatore per impedisce u prucessu di rigenerazione in pochi secondi. Poi cancellà u PDF è rimpiazzallu cù una pipa dritta (se permessa in a vostra giurisdizione). U prublema hè statu risoltu. Ùn ghjettate micca u DPF però, costa assai soldi se u vendite o ne avete bisognu in u futuru.
NOTA. Certi mudificazioni cum'è i kit di "entrata d'aria fredda" (CAI) o i kit di scarichi ponu attivà stu codice è ponu ancu influenzà a garanzia di u fabbricante. Se avete una tale mudificazione è stu codice, rimettite a parte di rimpiazzamentu in piazza è vedite se u codice sparisce. O pruvate à cuntattà u fabricatore di u kit per cunsiglii per vede s'ellu hè un prublema cunnisciutu.
COME UN CODE DI DIAGNOSTICO MECANICU P2002?
Quandu u travagliu cù P2002, u primu passu hè di inspeccionà visualmente u filtru di particulate è u sensoru di pressione di back pressure, è ancu u filatu currispundente. Allora u vostru meccanicu testerà u veiculu cù un scanner OBD-II cunnessu per tracciare a lettura di u sensore di retropressione. Se u bancu 1 pare chì invià segnali chì sò diffirenti da u bancu 2, una ulteriore risoluzione di i sensori pò esse necessariu prima di decide di rimpiazzà u filtru di particulate.
ERRORI COMUNI QUANDU DIAGNOSTI CODE P2002
Un carburante di mala qualità pò spessu dannu temporaneamente u filtru di particulate diesel. Hè per quessa chì hè impurtante di pruvà l'unità à alta velocità per pruvà à pulisce u filtru prima di cambià i pezzi.
QUANTU CODICE SERIE P2002 hè?
Se P2002 hè lasciatu per un periudu di tempu longu, qualchì volta l'urdinatore di u mutore pò andà in modu d'emergenza. Questu limita a velocità massima è riduce a putenza di u mutore per prutege i cumpunenti di trasmissione interna.
CHE RIPARAZIONI POSSIBILI FIX CODICE P2002?
A riparazione P2002 più cumuna hè a siguenti:
- Eliminazione di u filtru di particulate diesel
- cambia u diesel
- Sustituzione di filtru di particella di diesel
- Sustituitu u sensoru di pressione posteriore
COMMENTI SUPPLEMENTARI À CODE P2002 PER CONSIDERAZIONE
I filtri di particulate diesel ùn sò micca stati largamente utilizati finu à a mità di l'anni 2000, perchè se u vostru caru diesel hè più vechju, puderia micca esse in u P2002.
Bisognu di più aiutu cù u codice p2002?
Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P2002, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.
NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
Cumunitati 9
Amir Secerovic
Aghju u codice di errore p2002. U veiculu hè un audi a4 b9 2.0 tdi 110 kw
Marian
Toyota rav4 2006 hà u codice P2002
Anonymous
Aghju u codice d'errore p2002. U veiculu hè una Toyota Avensis 2,2. 177 cv
Cunduce nantu à l'autostrada à a velocità 3,5 per minuti 30. Allora tuttu andò bè di novu,
Un ghjornu tornerà.
Diesel ùn vole più guidà.
Razvan Blanca
Amir
Tad
Aghju u codice d'errore p2002. Car audi a4 b9 2.0 tdi 110kw
Dan
Aghju una Volvo V70 diesel 1.6 Drive. Ricevutu u codice d'errore P2002, nantu à l'ispezione, ma a luce d'avvertimentu ùn si accende micca. A vittura hè stata appruvata cù una nota. Spergu chì a punta sopra, cunducendu 30 minuti nantu à l'autostrada, aiuta!
Gabor Körözsi
Aghju una Audi A8 4.2tdi. Codice di errore P246300 è P200200
Aghju lettu quì chì u sensoru di pressione posteriore deve esse rimpiazzatu. Induve possu truvà quellu. Ùn importa micca cumu l'aghju intrutu in qualchì locu, ùn hà micca pruduttu alcun risultatu.
Gabor Körözsi
Ciao.
Aghju una Audi a8 4.2tdi
Codice di prublema P246300 è P200200.
Aghju lettu quì chì u sensoru di pressione posteriore deve esse rimpiazzatu. Induve possu truvà quellu. Ùn importa micca cumu l'aghju intrutu in qualchì locu, ùn hà micca pruduttu alcun risultatu.
Tomasz
Ford connect 1.5 diesel ecoblue 74kw, 2018, chilometru 67000 km. Aghju errore p2002. U filtru hè stata pulita chimicamente, i sensori è u cable sò stati rimpiazzati, u filtru brusgia nurmale (à u mumentu di u focu è immediatamente dopu), senza errore. A vittura viaghja nurmale. u codice d'errore ùn appare micca nantu à un mutore fretu è distanze di guida curta. Un itinerariu più longu di 15 km provoca subitu un errore