P2067 Sensore di livellu di carburante B circuitu bassa entrata
Cuntenuti
P2067 Sensore di livellu di carburante B circuitu bassa entrata
Scheda tecnica OBD-II DTC
Segnale d'entrata bassu in u circuitu di u sensore di livellu di carburante "B"
Chì significarà?
Stu DTC di Trasmissione Generica / Motore si applica di solitu à tutti i motori dotati di OBDII, ma hè più cumunu in certi Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Honda / Acura, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Infiniti, Nissan è Automobiles Subaru .
U sensore di livellu di carburante (FLS) hè generalmente installatu in u serbatu di carburante, di solitu in cima di u modulu di serbatu di carburante / pompa di carburante. FLS cunverte u livellu di carburante meccanicu in un signale elettricu à u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM). Tipicamente, u PCM informerà allora altri controllori chì utilizanu u bus di dati di u veìculu.
U PCM riceve stu signale di tensione per determinà quantu carburante hà in u so serbatu di carburante, monitorendu u cunsumu di carburante è determinendu cusì l'ecunumia di carburante. Stu codice hè stabilitu se st'input ùn currisponde micca à e tensioni di funziunamentu nurmale salvate in a memoria PCM. Verifica ancu u signale di tensione da u sensore FLS per determinà s'ellu hè currettu quandu a chjave hè inizialmente accesa.
P2067 hè generalmente installatu per via di prublemi elettrichi (circuitu di sensore FLS). Ùn devenu micca esse trascurati durante a fase di risoluzione di i prublemi, soprattuttu quandu si risolve un prublema intermittente.
I passi di risoluzione di i prublemi ponu differisce secondu u fabbricante, u tippu di sensore FLS è i culori di u filu. Fighjate u manuale specificu di riparazione di u veiculu per a situazione di a catena "B".
I Codici di Guasti Rilevanti di u Livellu di Carburante B includenu:
- P2065 Malfunzione di u Circuitu Sensore di Livellu di Carburante "B"
- P2066 Sensore di Livellu di Carburante "B" Circuit Range / Performance
- P2068 Sensore di Livellu di Carburante "B" Circuitu Input Alta
- P2069 Circuit Sensor Level B "B" Circuit Intermittent
Severità è sintomi
A gravità hè di solitu menu severa. Postu chì si tratta di un fallimentu elettricu, u PCM pò cumpensà lu. A compensazione di solitu significa chì u calibre di carburante hè sempre viotu o pienu.
I sintomi di un codice di mutore P2067 ponu include:
- Lampa Indicatore di Malfunzione (MIL) illuminata
- Diminuzione di l'ecunumia di carburante percepita
- Riducendu a distanza à a corsa viota
- Livellu di carburante incorrettu nantu à u calibre in u gruppu di strumenti - sempre sbagliatu
Cause possibles
Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:
- Cortu à terra in u circuitu di signale di u sensor FLS - pussibule
- fallimentu di u sensor FLS / cortocircuitu internu - prubabilmente
- PCM fiascatu - Improbabile
Prucedure di diagnostica è riparazione
Un bonu puntu di partenza hè sempre di truvà un Bollettinu di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu specificu. U fabbricante di i veiculi pò avè una memoria flash / riprogrammazione PCM per risolve stu prublema, è vale a pena di verificallu prima di truvassi andendu per a strada longa / sbagliata.
Un bon esempiu di questu hè i prudutti Ford chì sò stati dotati di un sistema di aftermarket di partenza à distanza. Questu pò purtà à l'installazione di un còdice falsu. Ci hè un TSB chì copre questu sughjettu è deve esse seguitu per diagnosticà currettamente sta situazione. I serbatoi di carburante secondarii sò ancu cuparti in questu TSB. I serbatoi di alimentazione per gravità ùn sò micca raccomandati per questi sistemi è quandu si rifornisce di camion Ford. Hè cunsigliatu di riempie i serbatoi principali cù l'accensione spenta.
Dopu truvate u sensore di livellu di carburante (FLS) in u vostru veiculu specificu. Stu sensore hè generalmente installatu in u serbatu di carburante, o forse ancu in cima di u modulu di serbatu di carburante / pompa di carburante. Una volta trovu, ispeziona visivamente u connettore è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marche di brusgiu, o plasticu fusu. Disconnette u connettore è ispeziona accuratamente i terminali (parti metalliche) in u connettore. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.
Se avete un strumentu di scansione, cancellate i DTC da memoria è vedi se P2067 torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.
Questa hè a zona più cumuna di preoccupazione in questu codice chì e cunnessioni di u serbatu di carburante anu u più prublemi di corrosione.
Se u codice P2067 torna, avemu bisognu di pruvà u sensore FLS è i circuiti cunnessi. Cù a chjave off, disconnect the connector electric in the FLS sensor. Cunnette vi u cavu neru da u voltmetru digitale (DVOM) à a terra o à u tirminale di riferenza bassa in u connettore di imbrancamentu di u FLS. Cunnette vi u DVM rossu à u terminale di signale nantu à u connettore di u cablu FLS. Accende u mutore, spegne lu. Verificate e specifiche di u fabbricante; u voltmetru deve leghje 12 volt o 5 volt. Se a tensione ùn hè micca curretta, riparà u filu di putenza o di terra o rimpiazzate u PCM.
Se a prova precedente hè stata riesciuta, cunnette un cavu di l'ohmmetro à u terminale di signale nantu à u sensore FLS è l'altru cunduce à terra o à u terminal di bassa riferenza in u sensore. A lettura di l'ohmmeter ùn deve esse zero o infinita. Verificate e specifiche di u fabbricante per a resistenza di u sensore per verificà accuratamente a resistenza à u livellu di carburante (1/2 serbatu di carburante pò leggere 80 ohm). Se e letture di l'ohmmeter ùn passanu, rimpiazzate u FLS.
Se tutti i testi precedenti passanu è continuate à riceve un P2067, questu indicerà assai probabilmente un sensore FLS difettu, ancu se u PCM fallitu ùn pò esse esclusu finu à chì u sensore FLS sia rimpiazzatu. Se ùn site micca sicuru, cercate aiutu da un diagnosticu automobilistu qualificatu. Per installà currettamente, u PCM deve esse prugrammatu o calibratu per u veiculu.
Discussioni DTC cunnessi
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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
