P206F Valvula Tuning Manifold Tuning (IMT) Stuck Closed Bank 2

P206F Valvula Tuning Manifold Tuning (IMT) Stuck Closed Bank 2

Scheda tecnica OBD-II DTC

Valvula Intunata di Manifold Tuning (IMT) Stuck Closed Bank 2

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu è si applica à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Questu pò cumprende, ma ùn hè micca limitatu à, Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, GMC, Sprinter, Land Rover, ecc.

Un codice memorizatu P206F significa chì u modulu di cuntrollu di u gruppu di trasmissione (PCM) hà rilevatu una valvula di sintonia di manifold d'ingressu (IMT) chì hè bluccata chjusa per a seconda fila di motori. A Banca 2 si riferisce à un gruppu di mutori chì ùn cuntene micca u cilindru numeru unu.

L'accordu di u collettore di aspirazione hè adupratu per limità è cuntrullà l'aria di entrata quandu entra in aperture individuali di u collettore. IMT non solu regule u voluminu d'aria di ingressu, ma crea ancu un muvimentu vortice. Questi dui fattori contribuiscenu à una atomizazione di carburante più efficiente. Ogni portu di u collettore di entrata hè dotatu di una patta metallica; micca assai sfarente di a valvula di farfalla. Un unicu albero corre da una estremità di u collettore (per ogni fila di motori) à l'altru è attraversu u mezu di ogni portu. I ammortizzatori metallici sò attaccati à un arburu chì (leggermente) girerà per aprire è chjude i ammortizzatori.

L'arburu IMT hè guidatu da u PCM. Alcuni sistemi utilizanu un sistema elettronicu di super attuatore à vacuum (valvula). Altri sistemi utilizanu un mutore elettronicu per spustà i dampers. U PCM invia u signale di tensione adattu è a valvola IMT apre è chjude a (e) valvula (e) à u gradu desideratu. U PCM monitorizza a pusizione attuale di a valvula per determinà se u sistema funziona currettamente.

Se u PCM rileva chì a valvula IMT hè bluccata chjusa, un codice P206F serà salvatu è una lampa indicatrice di malfunzionamentu (MIL) si illuminerà. Pò piglià parechje fiasche di accensione per illuminà u MIL.

Un esempiu di Valvula di Regolazione di u Collettore di Entrata (IMT):

Chì hè a gravità di stu DTC?

U fallimentu di u sistema IMT pò influenzà negativamente l'efficienza di u carburante è, in rari casi, pò cunduce à l'apparecchiatura à esse trascinata in a camera di combustione. E cundizioni chì anu purtatu à a persistenza di u codice P206F devenu esse eliminati u più prestu pussibule.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P206F ponu include:

• Riduzzione di u carburante
• Potenza ridutta di u mutore
• Codici di gas di scaricu magri o ricchi
• Ùn ci ponu esse sintomi.

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Assicurà o allentà i flap IMT
• Attuatore IMT difettu (valvula)
• Fuga di u vacuum
• Circuitu apertu o cortu in cablaggi o connettori
• Errore di prugrammazione PCM o PCM difettosu

Chì ci sò qualchì passu per risolve u P206F?

Per diagnosticà u codice P206F, avete bisognu di un scanner di diagnostica, un volt / ohmeter digitale (DVOM), è una fonte di informazioni diagnostiche specifiche per u veiculu.

Pudete aduprà a fonte d'infurmazione di u vostru veiculu per truvà un Bollettinu di Serviziu Tecnicu (TSB) chì currisponde à l'annu, marca è mudellu di u vostru veìculu; in quantu à u spustamentu di u mutore, i codici archiviati è i sintomi rilevati. Se a truvate, pò furnisce infurmazioni diagnostichi utili.

Aduprate un scanner (cunnessu à a presa di diagnostica di u veiculu) per recuperà tutti i codici memorizzati è i dati di u quadru di congelazione associati. Hè raccomandatu di scrive queste informazioni prima di cancellà i codici è poi pruvà di guidà u veiculu finu chì u PCM entri in modalità pronta o u codice sia cancellatu.

Se u PCM entra in modalità pronta in questu mumentu, u codice hè intermittente è pò esse assai più difficiule da diagnosticà. In questu casu, e cundizioni chì anu cuntribuitu à a ritenzione di u codice ponu avè bisognu di peghju prima chì un diagnosticu precisu possa esse fattu.

Se u codice hè resettatu immediatamente, u prossimu passu di diagnostica richiederà di cercà a vostra fonte d'informazione di u veiculu per diagrammi di blocchi di diagnostica, pinout, faceplates di connettore, è procedure / specifiche di test di cumpunenti.

mossa 1

Aduprate a vostra fonte di diagnostica di veiculi è DVOM per testà i circuiti di tensione, di terra è di segnale à a valvula IMT adatta.

mossa 2

Aduprate u DVOM per pruvà a valvula IMT adatta secondu e specifiche di u fabbricante. I cumpunenti chì fallenu u test in i parametri massimi ammissibili devenu esse cunsiderati difettosi.

mossa 3

Se a valvula IMT hè funzionale, aduprate u DVOM per testà i circuiti d'entrata è di uscita da u pannellu fusibile è PCM. Scumpite tutti i controller prima di aduprà u DVOM per pruvà.

• E valvole, leve è boccole IMT difettose sò di solitu in core di codici associati à IMT.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.