P2162 Velocità di Uscita di u Sensore Correlazione A / B

P2162 Velocità di Uscita di u Sensore Correlazione A / B

Scheda tecnica OBD-II DTC

Correlazione A / B di u Sensore di Velocità di Output

Chì significarà?

Si tratta di un codice genericu di prublemi di diagnostica (DTC) è hè comunemente applicatu à i veiculi OBD-II. E marche di vitture ponu include, ma ùn sò micca limitati à, Ford, Chevy / Chevrolet, ecc.

Se u vostru veiculu equipatu OBD-II hà almacenatu u codice P2162, significa chì u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM) hà rilevatu una discrepanza trà dui sensori di velocità di veiculi separati (outputs).

I sensori di a velocità di u veiculu individuale (output) sò stati tichjati A è B. U sensoru marcatu A hè di solitu u sensoru più avanti in a reta, ma prima di fà qualsiasi cunclusioni diagnostichi, verificate e specificazioni per u veiculu in quistione.

U sistema cuncepitu per vede u codice P2162 usa sensori multipli di velocità di u veiculu (output). Hè prubabile chì unu hè in u differenziale è l'altru hè vicinu à a trasmissione (2WD) o casu di trasferimentu (4WD) l'alloghju di l'arbulu di output.

U sensoru di velocità di u veiculu (output) hè un sensoru elettromagneticu chì hè stallatu vicinu à un ingranaghju o ingranaggi in un tipu di reattore di jet. L'anellu di u rotore hè meccanicamente attaccatu à l'asse, l'arburetu di uscita di trasmissione / trasferimentu, l'ingranaggio d'anellu, o l'arbre di trasmissione. L'anellu di u reattore gira cù l'assi. Quandu i denti di l'anellu di u reattore passanu in millesimi di inch di u sensore di velocità di l'arburu di output, u campu magneticu cumpleta u circuitu di input di u sensore. I groove trà i denti di l'anellu di u reattore creanu rotture in a listessa catena. Queste cumpletamenti / interruzzioni si sò in rapida successione mentre u veiculu avanza. Questi cortu circuiti è interruzioni creanu mudelli di forma d'onda chì sò ricevuti da u PCM (è altri controller) cum'è a velocità di u veiculu o a velocità di l'arburetu di output. Quandu a velocità di a forma d'onda aumenta, a velocità stimata di u veiculu è di l'arburetu di output aumenta. In listessu modu, quandu a velocità di input di a forma d'onda rallenta, a velocità stimata di u veiculu o di l'arburu di output diminuisce.

U PCM monitoreghja continuamente a velocità di u veiculu (output) mentre u veiculu avanza. Se u PCM rileva una deviazione trà i sensori di velocità di i veiculi individuali (output) chì supera u limitu massimu (per un periudu di tempu stabilitu), u codice P2162 serà almacenatu è a lampa d'indicatore di malfunzionamentu (MIL) pò accende.

Sensore di velocità di trasmissione:

Chì hè a gravità di stu DTC?

Cundizioni chì cuntribuiscenu à un codice P2162 ponu causà calibrazione impropria di u tachimetru è mudelli di shift erratic. U codice deve esse trattatu cum'è seriu è fissatu u più prestu pussibule. 

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di u codice di diagnosticu P2162 ponu include:

• Funzionamentu instabile di u tachimetru
• Modelli di cambiamentu di ingranaggi irregulari
• Attivazione involuntaria di ABS o Sistema di Cuntrollu di Trazione (TCS)
• I codici ABS ponu esse salvati
• ABS pò esse disattivatu

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice P2162 ponu include:

• Rapportu di trasmissione finale incorrettu (anellu differenziale è ingranaggi)
• Trasmissione slip
• Débris métalliques excessifs sur le véhicule (sortie) / magnète du capteur de vitesse de sortie
• Sensore di velocità di u veiculu difettu (uscita) / arburu di uscita
• Cablage o connettori tagliati o danneggiati
• Denti rotte, dannighjate o usate di l'anellu di u reattore
• Errore di prugrammazione PCM o PCM difettu

Chì ci sò qualchi passi per diagnosticà è risolve un P2162?

Un scanner di diagnosticu cù un oscilloscopiu integratu, un volt / ohmmeter digitale (DVOM), è una fonte d'infurmazione affidativa di u veiculu serà necessariu per diagnosticà u codice P2162.

Cù P2162 salvatu, aghju assicuratu chì a mo trasmissione automatica era piena di fluidu pulitu chì ùn puzzava micca brusgiatu. Se a trasmissione fugliava, aghju riparatu a fuga è u riempia di fluidu, poi l'aghjurnà per assicurà chì ùn hà micca patitu fallimentu meccanicu.

Averete bisognu di una risorsa d'infurmazione di u veiculu per schemi elettrichi, cunnessioni, pinout, diagrammi di flussu diagnostichi, è prucedure / specifiche di test di cumpunenti. Senza sta infurmazione, un diagnosticu riescitu hè impussibile.

Dopu avè ispezionatu visivamente u cablu è i connettori associati à u sistema, procederaghju cunnessu u scanner à u portu di diagnosticu di u veìculu è recuperendu tutti i codici memorizzati è congelà i dati di u quadru. Mi piace à scrive queste informazioni perchè pò esse utile in u prucessu di diagnostica. Dopu questu, aghju sguassatu i codici è pruvate a vittura per vede se u codice hè sbulicatu.

U metudu più faciule è più efficace per verificà e dati di u sensoru di velocità di u veiculu in tempu reale hè cun un oscilloscopiu. Sì avete accessu à un oscilloscope:

• Cunnette vi u cavu di prova pusitivu di l'osciloscopiu à u circuitu di signale di u sensore in prova.
• Sceglite u paràmetru di tensione adattatu nantu à l'osciloscopiu (a tensione di riferimentu di a sonda hè di solitu 5 volt)
• Cunnette u cavu di prova negativu à a terra (terra di u sensore o batteria).
• Cù e rote motrici fora di a terra è u veiculu assicuratu, avviate a trasmissione mentre osservate a forma d'onda nantu à u display di l'oscilloscopiu.
• Vulete una forma d'onda piatta senza surges o glitches quandu si accelera / decelerate senza intoppi in tutti i marce.
• Se si trovanu incongruenze, suspettate un sensore difettu o una poca cunnessione elettrica.

Verificate i sensori di velocità di u veiculu stessu (output):

• Pone u DVOM nantu à u paràmetru Ohm è disconnect the sensor under test
• Aduprate cavi di prova per testà i pin di connettore è paragunate i vostri risultati cù e specifiche di prova di u sensore.
• I sensori chì sò fora di specificazione devenu esse cunsiderati difettosi.

Test di a tensione di riferimentu di u sensoru di velocità di u veiculu (output):

• Cù a chjave accesa / mutore spente (KOEO) è u sensore in prova disattivatu, testate u circuitu di riferenza di u connettore di u sensore cù u test di prova positiva da u DVOM.
• In listessu tempu, u test negativu di u DVOM deve esse adupratu per testà u pin di terra di u listessu connettore.
• A tensione di riferimentu deve risponde à e specifiche elencate nantu à a risorsa d'infurmazione di u vostru veìculu (tipicamente 5 volt).

Testa a tensione di signale di u sensoru di velocità di u veiculu (output):

• Ricunnettate u sensore è testate u circuitu di segnale di u sensore in prova cù u cavu di prova pusitivu DVOM (cavu di prova negativu à a terra di u sensore o un bonu terrenu di u motore cunnisciutu).
• Cù a chjave accesa è u mutore in funzione (KOER) è e rote motrici sicuramente sopra à a terra, avviate a trasmissione mentre osservate a visualizazione di tensione nantu à u DVOM.
• Una trama di velocità versus tensione pò esse truvata in a fonte d'informazione di u veiculu. Pudete aduprà per determinà se u sensore funziona currettamente à diverse velocità.
• Se unu di i sensori in prova ùn mostra micca u livellu di tensione currettu (secondu a velocità), suspettate chì hè difettu.

Se u circuitu di signale hà indicatu u nivellu di tensione currettu à u connettore di u sensoru, utilizate un DVOM per pruvà i circuiti di signale di u sensoru di velocità di u veiculu individuale (output) à u connettore PCM:

• Aduprate u test di DVOM pusitivu per pruvà u circuitu di signale adattu in u PCM.
• U piombu di prova negativu deve esse messu in terra di novu.

Se ci hè un signalu di sensoru accettabile à u cunnessu di u sensoru chì ùn hè micca à u cunnessu PCM, avete un circuitu apertu trà u PCM è u sensoru chì hè pruvatu.

Duvete sospettà solu un malfunzionamentu PCM o un errore di prugrammazione dopu avè esauritu tutte l'altri opzioni.

• Aduprate a vostra fonte d'infurmazione di u veiculu per raccoglie bullettini di servizii tecnichi (TSB) chì currispondenu à u veiculu, sintomi è codici archiviati in questione. U codice chì si applica à e vostre circustanze pò aiutà à fà un diagnosticu accuratu.

Discussioni DTC cunnessi

• Ùn ci hè attualmente nisun sughjettu cunnessu in i nostri fori. Mandate un novu tema annantu à u foru avà.

Bisognu di più aiutu cù un codice P2162?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P2162, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.