P2426 Un indicatore bassu di u circuitu di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu

P2426 Un indicatore bassu di u circuitu di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Livellu di segnale bassu in u circuitu di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu di u sistema di ricirculazione di i gas di scaricu

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu è si applica à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, VW, Nissan, Audi, Ford, ecc. Malgradu a natura generale, i passi esatti di riparazione ponu variare secondu l'annu mudellu, marca, mudellu è cunfigurazione di trasmissione.

Un codice memorizatu P2426 significa chì u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hà rilevatu una tensione insufficiente in u circuitu di cuntrollu di a valvula EGR. I sistemi di raffreddamentu EGR sò aduprati solu in i motori diesel.

U sistema EGR hè cuncepitu per trasmette alcuni di i gasi di scaricu inerti à u sistema di aspirazione di u mutore, induve sostituisce l'aria pulita ricca di ossigenu. U rimpiazzamentu di i gasi di scaricu cù aria ricca in ossigenu riduce u numeru di particelle di ossidu di azotu (NOx). U NOx hè regolatu da a legge federale è hè unu di i cumpunenti di e emissioni di gas di scaricu chì sdrughjenu l'ozone.

I sistemi di raffreddamentu EGR sò aduprati per riduce a temperatura di i gasi EGR prima di entre in u sistema di entrata d'aria di u mutore. U sistema di raffreddamentu EGR agisce cum'è un radiatore o core di riscaldatore. U refrigerante di u mutore hè sigillatu in una zona alettata chì hè posizionata per permette à i gasi EGR di passà. Un fan di raffreddamentu hè ancu adupratu qualchì volta. A valvula di raffreddamentu EGR cuntrullata elettronicamente regula u flussu di u refrigerante di u mutore à u cooler EGR in certe condizioni.

U PCM utilizza ingressi da u sensore di temperatura di u refrigerante di u mutore (ECT) è di u sensore / i di temperatura di u refrigeratore EGR per determinà quandu è in quale misura a valvola di raffreddamentu EGR si apre o si chjude in un mumentu datu. U PCM monitorizza a tensione à u sistema di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu EGR ogni volta chì a chjave hè accesa.

I sensori di temperatura EGR cooler è EGR cooler informanu u PCM di cambiamenti in u EGR cooler è a temperatura di u refrigerante di u mutore. U PCM compara questi input per calculà se u sistema di raffreddamentu EGR funziona currettamente. I sensori di temperatura di ricirculazione di i gasi di scaricu sò generalmente situati vicinu à a valvola di ricirculazione di i gas di scaricu, mentre i sensori ECT sò generalmente situati in a giacca d'acqua di a testa di u cilindru o in a giacca d'acqua di u collettore di aspirazione.

Se a tensione di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu EGR hè troppu bassa, sottu u intervallu prugrammatu nurmale, o se l'ingressi da u sensore / sensori di temperatura EGR ùn sò micca simili à quelli di u sensore ECT, P2426 serà salvatu è u lampu indicatore di malfunzione pò esse illuminatu .

A valvula di ricirculazione di i gasi di scaricu face parte di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu:

Chì hè a gravità di stu DTC?

Un codice almacenatu P2426 si applica à u sistema EGR. Ùn deve micca esse classificatu cum'è pesante.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P2426 ponu include:

• Nisun sintomi (eccettu per almacenà u codice)
• Aumentata di a temperatura di u cilindru
• Riduzzione di u carburante
• Codici di u Sensore di Temperatura di u Gas di Scappamentu
• Codici di sensoru di temperatura di u mutore

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Circuitu apertu o cortu circuitu in i fili o connettori per cuntrullà a valvula di raffreddamentu di ricirculazione di i gas di scaricu
• Livellu pocu di refrigerante di u mutore
• Sensore / i difettosi di temperatura di u sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu
• U radiatore di ricirculazione di i gasi di scappamentu hè ostruitu
• Scaldà u mutore
• Ventilatore di raffreddamentu di ricirculazione di i gasi di scaricu difettu

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P2426?

U sistema di raffreddamentu di u mutore deve esse pienu à u livellu currettu cù u refrigerante currettu prima di procedere. Se ci sò perdite di refrigerante di u mutore o u mutore si surriscalda, deve esse riparatu prima di cuntinuà cù u diagnosticu di u P2426 almacenatu.

Un scanner di diagnosticu, volt / ohmmeter digitale, fonte d'infurmazione di u veiculu, è un termometru infrared (cù punter laser) sò alcuni di l'arnesi chì aghju utilizatu per diagnosticà un P2426.

Puderia cumincià ispezionendu visualmente u cablu è i connettori associati à u sensore di temperatura EGR è u sensore ECT. L'imbracature chì si trovanu vicinu à i tubi di scappamentu caldi è à i collettori devenu esse attentamente verificati.

Cunnette vi u scanner à u portu di diagnosticu di u veìculu è uttene tutti i codici archiviati è i dati currispundenti di u quadru di congelazione. Prima di pulisce i codici è pruvà u veiculu, mi piacerebbe arregistrà st'infurmazione in casu di esse un codice intermittente.

A stu mumentu, una di e duie cose accadrà: o u PCM entrerà in modalità standby (senza codici archiviati), o P2426 serà cancellatu.

Se u PCM entra più in un statu prontu, u P2426 hè instabile è più difficiule da diagnosticà. In parechji casi, a cundizione deve peghju prima di pudè fà un diagnosticu precisu.

Se P2426 hè resettatu, aduprate u flussu di dati di u scanner per osservà i dati di u sensore di temperatura EGR è i dati di u sensore ECT. A limitazione di u flussu di dati di u scanner per includere solu l'infurmazioni necessarie resulterà in una risposta di dati più veloce. Se u scanner mostra chì e temperature EGR è ECT sò in parametri accettabili, sospettate un PCM difettu o un errore di prugrammazione PCM. Questu hè u vostru scenariu menu prubabile.

Se i dati di u sensore di temperatura EGR o i dati di u sensore di temperatura di u refrigerante sò instabili o fora di e specifiche, testate u sensore / sensori pertinenti seguendu e procedure di prova è e specifiche furnite in a fonte d'informazione di u vostru veìculu. I sensori chì ùn rispettanu micca e specifiche di u fabbricante devenu esse cunsiderati difettosi.

Aduprate u DVOM per pruvà u circuitu di cuntrollu di a valvula di raffreddamentu EGR se i sensori funzionanu currettamente. Arricurdatevi di spegne tutti i controllori associati prima di pruvà. Riparate o rimpiazzate i circuiti aperti o in cortocircuitu cume hè necessariu.

Se tutti i circuiti di sensori per u cuntrollu di a valvula di raffreddamentu EGR sò intatti, aduprate un termometru infrarossu per verificà a temperatura di i gasi di scaricu à l'entrata di u radiatore EGR (valvula) è à a uscita di u radiatore EGR (cù u mutore in funzione è à temperatura di funziunamentu nurmale). Paragunate i risultati ottenuti cù e specifiche di u fabbricante è rimpiazzate qualsiasi cumpunenti difettosi di u sistema di raffreddamentu EGR se necessariu.

• L'installazione di cumpunenti di ricirculazione di i gasi di scaricu aftermarket è altamente efficienti pò traduce in almacenamentu di P2426.

Discussioni DTC cunnessi

• Ùn ci hè attualmente nisun sughjettu cunnessu in i nostri fori. Mandate un novu tema annantu à u foru avà.

Bisognu di più aiutu cù un codice P2426?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P2426, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.