P247B Temperatura di u gasu di scaricu Fora di Gamma 1 Sensore 4

P247B Temperatura di u gasu di scaricu Fora di Gamma 1 Sensore 4

Scheda tecnica OBD-II DTC

Temperatura di u gasu di scaricu Fora di Portata Bancu 1 Sensore 4

Chì significarà?

Si tratta di un Codice Genericu di Diagnosticu Trouble (DTC) applicabile à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, Ford, VW, Volkswagen, Audi, Porsche, Chevy, Nissan, ecc. Malgradu a natura generale, i passi esatti di riparazione ponu variare secondu l'annu mudellu, marca, mudellu è cunfigurazione di trasmissione. ...

OBD-II DTC P247B si riferisce à una temperatura di i gasi di scappu fora di u campu di u circuitu di u sensore di a banca 1. Quandu a unità di cuntrollu di u mutore (ECU) rileva segnali anormali in u circuitu di temperatura di i gasi di scappamentu, P4B si mette è a luce di u mutore si accende. . Cunsultate risorse specifiche per u veìculu per determinà a situazione adatta di a banca è di u sensore per a vostra cumbinazione specifica annu / marca / mudellu / mutore.

U sensore di temperatura di i gasi di scaricu monitora a temperatura di i gasi di scaricu è a converte in un segnale di tensione chì hè inviatu à l'ECU. A ECU utilizza l'input per cuntrullà u statu di u mutore è riduce in modu efficace e emissioni. A ECU ricunnosce queste fluttuazioni di tensione è risponde di conseguenza aghjustendu a sincronia di accensione o u mischiu aria / carburante per abbassà a temperatura di i gas di scaricu è prutege u cunvertitore cataliticu. I sensori di temperatura di i gasi di scaricu sò integrati in i motori diesel, in i motori à benzina è ancu in i motori turbo. Stu prucessu migliora dinò a produttività è l'ecunumia di carburante.

Sensore tipicu di temperatura di u gasu di scaricu EGT:

Chì hè a gravità di stu DTC?

A gravità di stu codice pò varià assai da una semplice luce di verificazione di u mutore nantu à una vittura chì parte è si sposta in una vittura chì stalla o ùn principia mancu.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P247B ponu include:

• U mutore pò stà
• U mutore ùn parte micca
• U mutore pò surriscaldà
• Povera economia di carburante
• Povu rendimentu
• Verificate chì a luce di u mutore sia accesa

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice P247B ponu include:

• Sensore di temperatura di i gasi di scaricu difettu
• Perdita eccessiva di gasu di scappamentu
• Fusibile soffiatu o filu jumper (se applicabile)
• Accumulazione eccessiva di carbonu nantu à u sensore
• Connettore corroditu o dannighjatu
• Cablu difettu o guastatu
• ECU difettosu

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P247B?

U primu passu in a risoluzione di qualsiasi prublema hè di rivedere i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) specificu per veiculu per annu, mudellu è impianto elettricu. In certi casi, questu vi pò risparmià assai tempu à longu andà indicendu vi in ​​a direzione ghjusta.

U sicondu passu hè di localizà tutti i cumpunenti in quellu circuitu è ​​eseguisce una ispezione visuale approfondita per verificà u filatu assuciatu per difetti evidenti, cum'è graffii, abrasioni, fili esposti, o brusgiate. In seguitu, duvete verificà i cunnessi per a sicurità, a corrosione è i danni à i cuntatti. U sensoru di a temperatura di u gasu di u gasu di u gasu di u gasu hè generalmente un sensoru di dui fili situatu in u tubu di scarico. U sensoru di a temperatura di u gasu di scarico deve esse eliminatu per verificà l'accumulazione eccessiva di carbone. Stu prucessu deve ancu include l'identificazione di eventuali fughe di scarico.

Passi avanzati

I passi supplementari diventanu assai specifichi à u veiculu è necessitanu l'equipaggiu avanzatu adattatu per esse realizatu accuratamente. Queste prucedure necessitanu un multimetru digitale è documenti di riferimentu tecnicu specificu di u veiculu. L'attrezzi ideali per utilizà in questa situazione sò un termometru infrared è una pistola di calore se dispunibule. I requisiti di tensione dipendenu da l'annu di fabricazione è u mudellu di u veiculu.

Test di tensione

A tensione di uscita di u sensore di temperatura di i gasi di scaricu deve variare in proporzione à i cambiamenti di temperatura. Se a tensione rimane la stessa o cambia rapidamente, questu indica chì u sensore di temperatura di i gasi di scaricu deve esse rimpiazzatu.

Se stu prucessu rileva chì manca una fonte d'energia o un terrenu, un cuntrollu di continuità pò esse necessariu per verificà l'integrità di u cablu, connettori, è altri cumpunenti. E prove di continuità devenu sempre esse fatte cù a putenza disconnessa da u circuitu è ​​e letture nurmali di fili è di cunnessione devenu esse 0 ohm di resistenza. A resistenza o nisuna continuità indica un cablaggio difettu chì hè apertu o in cortocircuitu è ​​richiede riparazione o sostituzione. U livellu di resistenza di u sensore di temperatura di i gasi di scaricu deve variare in proporzione à l'aumentu è a caduta di a temperatura. A seconda di u tippu di sensore, a resistenza deve aumentà o diminuisce mentre a temperatura cresce, è una pistola di calore pò esse aduprata per fà un test di panca nantu à questu componente. Ci hè dui tippi di sensori di temperatura di i gasi di scappamentu: NTC è PTC. Un sensore NTC hà alta resistenza à basse temperature è bassa resistenza à alte temperature. Un sensore PTC hà bassa resistenza à basse temperature è alta resistenza à alte temperature.

Chì sò i modi standard per riparà stu codice?

• Sostituzione di u Sensore di Temperatura di u Gas di Scappamentu
• Sostituisce un fusibile soffiatu o fusibile (se applicabile)
• Pulizia di connettori da a corrosione
• Riparà o rimpiazzà u cablu difettu
• Eliminazione di i depositi di carbonu da u sensore
• Eliminà a Fuga di u Gas di Scappamentu
• Firmware o sustituzione di l'ECU

Errori cumuni ponu include:

U prublema hè di rimpiazzà l'ECU o u sensore di temperatura di i gasi di scappamentu se u cablaggio o un altru cumpunente hè dannighjatu. I sensori O2 sò ancu spessu confusi cun un sensore di temperatura di i gasi di scaricu.

Spergu chì l'infurmazioni in questu articulu vi anu aiutatu à indicà a direzzione ghjusta per risolve u prublema in relazione à a temperatura di i gasi di scappu fora di portata, u codice di malfunzionamentu di u circuitu di i sensori di a banca 1. Questu articulu hè solu per scopi informativi, è dati tecnichi specifici è bullettini di serviziu perchè u vostru veiculu deve sempre piglià a precedenza.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.