P2565 Turbocharger Control Position Sensor Circuit High Signal

P2565 Turbocharger Control Position Sensor Circuit High Signal

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Scheda tecnica OBD-II DTC

Turbocharger Position Sensor Circuit High Signal

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II cun turbocompressore (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, ecc.). Ancu se di natura generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

Stu DTC si applica di solitu à tutti i motori turbo alimentati da OBDII, ma hè più cumunu in certi veiculi Hyundai è Kia. U sensore di posizione di cuntrollu di u turbocompressore (TBCPS) converte a pressione di turbocompressore in un signale elettricu in u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM).

U Turbocharger Control Position Sensor (TBCPS) furnisce infurmazioni addiziunali nantu à a pressione di turbo boost à u modulu di cuntrollu di trasmissione o PCM. Questa informazione hè comunemente usata per affinà a quantità di spinta chì u turbocompressore furnisce à u mutore.

U sensore di pressione di boost furnisce u PCM cù u restu di l'infurmazioni necessarie per calculà a pressione di boost. Ogni volta chì a tensione annantu à u filu di u segnale di u sensore TBCPS supera u livellu stabilitu (di solitu più di 4.8V), u PCM mette u codice P2565. Stu codice hè cunsideratu solu un malfunzionamentu di u circuitu.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu varià secondu u fabricatore, u tippu di sensore è i culori di u filu per u sensore.

i sintomi

I sintomi di un codice P2565 ponu include:

• U indicatore di difettu hè acceso
• Povu rendimentu
• Oscillazione durante l'accelerazione
• Economia ridutta di carburante

raggioni

Possibili ragioni per impostà stu codice:

• Cortu à u putere in u circuitu di signale TBCPS - Possibile
• Apertura in u circuitu di terra à TBCPS - Possibile
• Sensor TBCPS difettu - probabilmente
• PCM fiascatu - Improbabile

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Dopu truvate u sensore TBCPS in u vostru veiculu specificu. Stu sensore hè di solitu avvitatu o avvitatu direttamente nantu à l'alloghju di u turbocompressore. Una volta trovu, ispeziona visivamente u connettore è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu. Disconnette u connettore è ispeziona accuratamente i terminali (parti metalliche) in u connettore. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.

Se avete un strumentu di scansione, cancellate i DTC da memoria è vedi se P2565 torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.

Se u codice P2565 ritorna, avemu bisognu di pruvà u sensore TBCPS è i circuiti associati. Cù a chjave OFF, disconnect the connector electric in the TBCPS sensor. Cunnette u cavu neru da u DVM à u terminale di terra nantu à u connettore di imbrancamentu di u sensore TBCPS. Cunnette vi u cavu rossu di u DVM à u terminale di putenza annantu à u connettore di imbrancamentu di u sensore TBCPS. Accende u mutore, spegne lu. Verificate e specifiche di u fabbricante; u voltmetru deve leghje sia 12 volt o 5 volt. Se no, riparate aperte in u filu di alimentazione o di terra o rimpiazzate u PCM.

Se u test precedente passa, ci vulerà à verificà u filu di u signale. Senza rimuovere u connettore, sposta u filu voltmetru rossu da u terminale di u filu di potenza à u terminale di u filu di segnale. U voltmetru deve avà leghje 5 volt. Inutile, riparate aperte in filu di segnale o rimpiazzate PCM.

Se tutti i testi precedenti passanu è continuate à riceve u P2565, u più probabilmente indicherà un sensore TBCPS difettuatu, ancu se u PCM fallitu ùn pò esse esclusu finu à chì u sensore TBCPS sia rimpiazzatu. Se ùn site micca sicuru, cercate aiutu da un diagnosticu automobilistu qualificatu. Per installà currettamente, u PCM deve esse prugrammatu o calibratu per u veiculu.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.