P261C Bassa percentuale di circuitu di cuntrollu di pompa di refrigerante B

P261C Bassa percentuale di circuitu di cuntrollu di pompa di refrigerante B

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Scheda tecnica OBD-II DTC

Segnale bassu in u circuitu di cuntrollu di a pompa di refrigerante "B"

Chì significarà?

Stu DTC Generale di Trasmissione / Motore si applica di solitu à tutti i motori dotati di OBDII cun pompe di raffreddamentu elettricu, ma hè più cumunu in certi ibridi Ford, Honda, Nissan è Toyota.

A pompa di refrigerante B (CP-B) si pò di solitu truvà muntata davanti à u mutore, sopra à u mutore, in l'arcati di a rota, o di fronte à una paratia. CP-B hè cuntrullatu da un signale elettricu da u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM).

U PCM riceve input per determinà quandu è quantu tempu deve operà cù u CP-B. Queste entrate sò segnali di tensione ricevuti da a temperatura di u refrigerante, a temperatura di l'aria di aspirazione, a velocità di u mutore è i sensori di pressione di l'aria condizionata. Una volta chì u PCM riceve questu input, pò cambià u signale in CP-B.

U P261C hè generalmente installatu per via di prublemi elettrichi (circuitu CP-B). Ùn devenu micca esse trascurati durante a fase di risoluzione di i prublemi, soprattuttu quandu si risolve un prublema intermittente.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu varià secondu u fabricatore, u tippu CP-B è i culori di u filu.

Codici di difettu currispundenti di u circuitu di a pompa di refrigerante "B":

• P261A Pompa di Refrigerazione "B" Circuitu di Cuntrollu / Apertu
• P261B Pompa di Refrigerazione "B" Circuitu di Cuntrollu Range / Performance
• P261D Pompa di refrigerante "B", signale altu in u circuitu di cuntrollu

Sintomi è severità

A gravità hè di solitu assai severa per via di l'impattu annantu à u sistema di raffreddamentu. Postu chì questu hè di solitu un prublema elettricu, u PCM ùn pò micca cumpensallu cumpletamente. A compensazione parziale di solitu significa chì i ventilatori di raffreddamentu stanu currendu tuttu u tempu (100% ciclu di travagliu).

I sintomi di un codice P261C ponu include:

• U indicatore di difettu hè acceso
• surriscaldamentu
• U sistema di climatizazione ùn funziona micca bè

raggioni

Possibili ragioni per impostà stu codice:

• Circuitu apertu à a pompa di refrigerante - probabilmente
• Pompa di refrigerante difettu - probabilmente
• PCM fiascatu - Improbabile

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Dopu truvate a pompa di refrigerante B (CP-B) in u vostru veiculu specificu. Sta pompa hè di solitu installata à a parte anteriore di u mutore, in cima à u mutore, in i passeri di a rota, o di fronte à una paratia. Una volta trovu, ispeziona visivamente u connettore è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu. Disconnette u connettore è ispeziona accuratamente i terminali (parti metalliche) in u connettore. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.

Se avete un strumentu di scansione, cancellate i DTC da memoria è vedi se u codice P261C ritorna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.

Per stu codice particulari, questu hè l'area più cumuna di preoccupazione, cum'è i relè / cunnessione à i relè, cù fallimentu di pompa chì vene in seconda.

Se u codice ritorna, averemu bisognu di pruvà a pompa è i circuiti assuciati. Di solitu ci sò 2 fili nantu à ogni pompa di refrigerante. Disconnect the harness going to the coolant pump prima. Aduprendu un voltmetro digitale (DVOM), cunnette un cavu di u metru à un terminal di a pompa. Cunnette vi u metru restante à l'altru terminale di a pompa. Ùn deve micca esse apertu o in cortocircuitu. Verificate e caratteristiche di resistenza per u vostru veiculu specificu. Se u mutore di a pompa hè apertu o cortocircuitu (resistenza infinita o nisuna resistenza / 0 ohm), rimpiazzate a pompa di u refrigerante.

Se sta prova passa, cù u DVOM, assicuratevi di avè 12V nantu à u circuitu di alimentazione di a pompa di refrigerante (filu rossu per pompà u circuitu di putenza, filu neru à bona terra). Cù un strumentu di scansione chì pò attivà a pompa di refrigerante, accende a pompa di refrigerante. Se a pompa ùn hà micca 12 volti, riparate u cablu da u PCM o relè à a pompa, o forse un PCM difettu.

S'ellu hè ok, verificate chì a pompa di refrigerante sia currettamente messa à terra. Cunnette vi una lampa di prova à a batteria 12 V pusitiva (tirminale rossu) è tocca l'altra estremità di a lampada di prova à u circuitu di terra chì cunduce à u circuitu di a pompa di u refrigerante. Utilizendu l'utensile di scansione per azionà a pompa di refrigerante, verificate se a lampada di prova si illumina ogni volta chì l'utensile di scansione conduce a pompa. Se a lampa di prova ùn si accende, indica un circuitu difettu. S'ellu si accende, movi l'arnese andendu à a pompa per vede se u lume di prova lampa, indicendu una cunnessione intermittente.

Se tutte e prove precedenti sò passate è continuate à riceve u P261C, u più prubabile indicherà una pompa di refrigerante difettosa, ancu se u PCM fallitu ùn pò esse esclusu finu à chì a pompa di refrigerante sia rimpiazzata. Se ùn site micca sicuru, cercate aiutu da un diagnosticu automobilistu qualificatu. Per installà currettamente, u PCM deve esse prugrammatu o calibratu per u veiculu.

Codici simili per altre pompe di refrigerante includenu P2600, P2601, P2602 è P2603.

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.