P2A04 Circuitu Sensore O2 Fora di Portata / Prestazione Bancu 2 Sensore 2

P2A04 Circuitu Sensore O2 Fora di Portata / Prestazione Bancu 2 Sensore 2

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Scheda tecnica OBD-II DTC

Circuitu Sensore O2 Fora di Portata / Prestazione Bancu 2 Sensore 2

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à tutti i veiculi di u 1996 (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac, ecc.). Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

In a mo sperienza, quandu un veiculu equipatu OBD-II hà almacenatu u codice P2A04, significa chì u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hà rilevatu un malfunzionamentu in u sensore o circuitu di ossigenu (O2) inferiore (o dopu u cunvertitore cataliticu). A Banca 2 indica un gruppu di mutori chì manca di cilindru # 1, è u sensore 2 indica chì a colpa hè cù u sensore inferiore.

I sensori O2 consistenu in un elementu sensibile di zirconia prutettu da un alloghju in acciaio ventilatu. L'elementu sensitivu hè attaccatu à i fili in u cablaghju di u sensore O2 cù elettrodi di platinu. U Controller Network (CAN) cullega u PCM à u cablu di u sensore O2. U sensore O2 furnisce à u PCM a percentuale di particule d'ossigenu in u mutore di scaricu paragunatu à l'ossigenu in l'aria ambiente.

I gasi di scaricu surtenu da u mutore in u tubu di scaricu è attraversu u cunvertitore cataliticu; poi passà u sensore O2 downstream. Quandu i gasi di scappamentu passanu per i fori di ventilazione in l'alloghju in acciaio è attraversu u sensore, l'aria ambientale hè attirata attraversu e cavità di u filu in una piccula camera in u centru di u sensore. In a camera, l'aria ambientale hè riscaldata da u scaricu, pruvucendu l'ioni di ossigenu à pruduce tensione (energia). Cambiamenti trà u numeru di molecule d'ossigenu in l'aria ambiente (attiratu in u sensore O2) è a concentrazione di ioni d'ossigenu in u gasu di scappamentu causanu un cambiamentu in i livelli di tensione.

Sensore tipicu di ossigenu O2:

Questi cambiamenti causanu l'ioni di ossigenu in u sensore O2 per saltà assai rapidamente è intermittentemente trà i strati di platinu. I cambiamenti di tensione si producenu quandu si precipitanu ioni di ossigenu chì saltanu trà i strati di platinu. U PCM ricunnosce questi cambiamenti di tensione cume cambiamenti in a concentrazione d'ossigenu in u gasu di scaricu. Questi cambiamenti indicanu se u mutore funziona magru (troppu pocu carburante) o riccu (troppu carburante). U signale di tensione da u sensore O2 hè più bassu quandu più ossigenu hè prisente in u scaricu (statu magru) è più altu quandu menu ossigenu hè prisente in u scaricu (statu riccu). Questi dati sò aduprati da u PCM per calculà a strategia di distribuzione di carburante è di accensione. U sensore O2 upstream risponde di solitu cù grandi fluttuazioni, mentre u sensore downstream deve esse più stabile se tuttu funziona bè.

Se u circuitu di sensore O2 downstream ùn risponde micca currettamente per un periodu di tempu stabilitu è ​​in certe circustanze programmate, un codice P2A04 sarà conservatu è una lampa indicatrice di malfunzionamentu pò illuminà.

Severità è sintomi

Siccomu u codice P2A04 significa chì u sensore O2 downstream ùn hè statu capace di inserisce un signale accettabile in u PCM, questu deve esse cunsideratu seriu.

I sintomi di un codice P2A04 ponu include:

• Riduzzione di u carburante
• Mancanza di prestazione generale di u mutore
• Altri DTC associati ponu ancu esse conservati.
• U lampu di u mutore di serviziu s'accende prestu

raggioni

E cause possibili di stu codice di mutore includenu:

• Sensore O2 difettu
• Cablatu è / o connettori brusgiati, rotti o disconnessi
• Mancanza di u mutore
• Perdite di u vacuum
• Misuratore di Flussu d'Aria di Massa Cattiva o Pressione Assoluta di Manifold
• Perdite di u mutore

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Avissi bisognu di un scanner di diagnosticu, di un volt metru digitale ohm (DVOM) è di una fonte affidabile di informazioni di u veiculu per diagnosticà u codice P2A04.

Codici Misfire, codici di sensori di posizione di acceleratore, codici di pressione d'aria di manifold, è codici di sensori MAF devenu esse diagnosticati è riparati prima chì u codice P2A04 sia diagnosticatu. Per un diagnosticu riescitu, u mutore deve girà efficacemente.

I tecnichi prufessiunali di solitu cumincianu da ispezzione visuale di i cablaggi è di i connettori di u sistema. Focus nantu à e cinture chì sò dirette vicinu à i tubi di scaricu caldi è i collettori, è ancu quelli chì sò diretti vicinu à i bordi taglienti, cum'è quelli chì si trovanu nantu à i flap di scaricu.

Recupera tutti i DTC memorizzati è congelate i dati di u quadru cunnessu u scanner à u portu di diagnosticu di u veiculu. Questa informazione pò esse utile se u P2A04 hè intermittente, allora scrivite. Sguassate i codici è pruvate à guidà u veiculu per vede se u P2A04 si resette immediatamente.

Se P2A04 hè resettatu, avviate u mutore è lasciate chì ghjunghje à a temperatura di funziunamentu nurmale, allora lasciate stà inattivu (cù a trasmissione in pusizione neutra o parcheghja). Chjama u flussu di dati di u scanner è osserva l'entrata di u sensore O2. Limitate a visualizazione di u flussu di dati per includere solu dati pertinenti in modo da pudete uttene una risposta più rapida. Se u mutore funziona in modu efficiente, i dati inferiori di u sensore O2 devenu fluttuà lentamente è minimamente. P2A04 serà salvatu se u signale hè fora di i parametri previsti.

Cunnette vi i test di DVOM à a terra di u sensore è segnale i fili per monitorà i dati in diretta da u sensore O2. Pudete ancu aduprà u DVOM per testà a resistenza di u sensore O2 in questione, è ancu i segnali di tensione è di terra. Scumpite tutti i cuntrolli associati prima di pruvà a resistenza di u circuitu di u sistema cù u DVOM.

Note diagnostiche addiziunali:

• I convertitori catalitici di scarsa qualità sò propensi à fallimenti ripetuti è devenu esse evitati.

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.