Cambio di marcia in una vittura - cumu fà bè? Guida di u driver

Cambiamentu currettu in pratica

Hè basatu annantu à a sincronizazione di a rotazione di u mutore, l'embrague è u mumentu di cambià a marcia curretta cù un jack. In i veiculi dotati di una leva di cambio manuale, u cambiamentu si faci à a dumanda di u cunduttore.. Quandu l'embrague hè pressatu, un mecanismu hè attivatu chì furnisce cambiamenti lisci di marcia. U discu di l'embrague hè disconnected from the flywheel è u torque ùn hè micca trasmessu à a gearbox. Dopu quì, pudete facilmente cambià l'ingranaggi.

A vittura hè in corsu - ti lanciate in una

Quandu partendu, u cunduttore ùn pressu u pedale di gas, perchè u mutore hè in rallentamentu è ùn si move in alcuna direzzione. Allora a materia hè simplificata. Appughjà completamente l'embrague per un cambiamentu di marcia liscia è move a leva in prima marcia.

Cumu liberà l'embrague per ùn tira micca?

W Quandu partendu, deve appughjà simultaneamente u pedale di gas è liberate l'embrague. In prima, stu compitu causa qualchi difficultà. Probabilmente avete vistu parechje volte cumu e vitture di a scola di guida facenu cusì chjamati canguri. I cunduttori principianti o quelli chì sò abituati à l'automatica ùn sanu micca cumu liberà l'embrague per ch'ellu ùn si tiri. Questu hè bisognu di intuizione è un pocu di sperienza. À u tempu, stu prublema sparisce, a corsa diventa liscia, è a guida diventa un piacè.

Ingranaggi di u veiculu

Unu ùn vi purterà luntanu. Per quessa, avete bisognu à amparà à passà à ingranaggi più altu. Cumu cambià da 1 à 2, 2 à 3, 3 à 4, 4 à 5 o 5 à 6? Parechji cunduttori ùn si scurdanu di caccià u pede da u pedale di l'acceleratore. È i canguri citati prima ponu apparisce di novu. U cambiamentu di marcia veloce richiede pratica. Pratica, furmà, è una volta chì amparate à lascià l'embrague in modu chì ùn si tiri, l'upshifting ùn serà micca un prublema.

Ma tornu à u prublema di l'upshifts rapidi. Per quessa, appughjà completamente l'embrague è spostà fermamente a leva versu a seconda marcia. Cù cambiamenti decisivi è rapidi di l'ingranaggi di a vittura, ùn sentirete micca un cambiamentu di velocità, ancu s'è vo guidate in salita.

Cumu calà in una vittura?

U downshifting deve esse liscia cum'è in una vittura. Mentre chì u putere di a manu quandu accelerà a vittura vene da u polsu, in u casu di downshifting, deve vene da a manu. Di sicuru, parlemu di cambià ingranaggi in linea dritta. Inoltre, ùn vi scurdate di liberà l'embrague in modu chì ùn si stende micca, ma fucalizza principarmenti nantu à u muvimentu lisu è decisivu di a palanca. Ricurdatevi di calà quandu si usa u frenu. Hè un pocu sfarente quandu maneuver u jack in diagonale. Tali taglii sò generalmente cacciati. Ùn zigzag u bastone, fate solu una linea dritta. Cusì, a mossa serà sempre precisa è rapida.

Cambia di marcia in una vittura cù un embrague difettu

Sè vo site un cunduttore, u vostru embrague pò avè fiascatu durante a guida. Chì fà allora ? Prima, ùn pudete micca cambià a marcia mentre u mutore hè in funzione. nspegnela è poi cambia in 1ª o 2ª marcia Avviate u mutore in marcia, ricurdendu chì a vittura parte immediatamente. Si pò twitch un pocu in prima, ma poi vi sarà capaci di cavalcà lisu. In novu, fate attenzione à pressu u gasu è liberate l'embrague in modu chì ùn sguassate micca è a vittura ùn salta micca cum'è un canguru.

Cumu cambià a marcia in una vittura senza embrague?

Puderete pare stranu per voi, ma hè ancu pussibule di cambià a marcia in una vittura senza embrague. Tuttavia, questu richiede intuizione è stretta aderenza à i cunsiglii. I sincronizatori di gearbox vi aiuteranu cun questu. Quandu guidate in prima o seconda marcia, aghjunghje gasu è pigliate u pede da u pedale. Allora, cù un muvimentu cunfidendu, sbatte u bastone da l'ingranaggio specificatu è torna rapidamente à u so locu. A chjave quì hè di cunfurmà u RPM di u mutore à a vitezza di u veiculu per chì a vittura ùn hà micca prublema di accelerazione.

Ricurdativi chì sta suluzione hè solu un modu d'urgenza per cambià a marcia. Ùn deve esse usatu cum'è un sustitutu per a forma tradiziunale di trasfurmà in una vittura. In questu modu, pudete cuntribuisce à un usu troppu rapidu di l'embrague è a scatula di trasmissione.

Cunsequenze di cambiu di marcia incorrecte in una vittura

L'usu impropriu di u pedale di l'embrague, l'acceleratore è a leva di cambiamentu pò affettà negativamente parechji cumpunenti. Prima di tuttu, quandu cambia a direzzione di l'accionamentu, u discu di l'embrague è u pianu di pressione pò soffre. Se u cunduttore ùn hè micca in l'abitudine di caccià u pede da l'acceleratore quandu pressu l'embrague, questu pò purtà à un usu più veloce di u discu di l'embrague. Un tali cambiamentu di l'ingranaggi in a vittura in u tempu porta à u fenomenu di slipping di l'embrague è interferiscenu cù a guida normale.

A prissioni pò ancu esse fora di cuntrollu, soprattuttu quandu u cunduttore li piace à principià cù pneumatici squealing. Allora taglia in a prima marcia è pressa bruscamente u gasu quasi à u pianu. Stu trasferimentu istantaneu di putere à l'embrague pò causà danni permanenti à l'embrague.

U gearbox pò ancu soffre di cambiu di marcia incorrecte. Questu pò accade quandu u cunduttore ùn deprime micca completamente l'embrague. Allora u mecanismu ùn hè micca abbastanza disimpegnatu è si sentenu i soni metallichi caratteristici di l'elementi chì si frottanu l'un à l'altru. In i casi severi, questu pò purtà à a caduta di l'ingranaggi è a distruzzione cumpleta di a scatula.

Comu pudete vede, u cambiamentu di marcia curretta in una vittura ùn hè micca cusì simplice, per quessa chì parechji optanu per una palanca automatica. Amparate cumu calà è cumu liberate è spinghje embragueper ùn twitch, allora praticà e cumpetenze di trasfurmà una vittura in pratica sò i passi necessarii se vulete evitari guasi è riparazioni costose. Sta cunniscenza serà utile sia per i cunduttori principianti sia per i cunduttori avanzati. In fatti, ogni cunduttore deve leghje queste regule da u tempu à u tempu è verificà u so stile di guida.

Domande Frequenti

Pudete cambià a marcia fora di ordine?

Ùn hè micca necessariu di cambià ingranaggi in sequenza, è qualchì volta hè ancu cunsigliatu di saltà ingranaggi intermedi. Mentre chì l'ingranaggi più alti ponu esse saltati (per esempiu, passa da a 3a à a 5a), ùn ci hè nunda di saltà ingranaggi più bassi (passà da a 1a à a 3a pruvucarà troppu calata di rev). 

Cumu scendere prima di un turnu?

Duvete entre in u turnu à una vitezza chì vi permette di cuntrullà u veiculu. Prima di vultà, rallentà à circa 20/25 km/h è cambia in a seconda marcia.

Prima frizione o frenu?

Prima di piantà u veiculu, prima appughjà u pedale di frenu è poi appughjà u clutch per calà è vene à un arrestu cumpletu senza piantà u mutore.