Riavvia è esce da l'invernamentu di e motociclette

Cosa da fà per u mantenimentu dopu l'invernamentu o l'almacenamiento

I cuntrolli deve esse realizatu prima di riavvia è di guidà nantu à a strada

Voluntariamente o micca, avete guardatu a vostra motocicletta dapoi mesi è hè ora di caccià da u garage. Ùn hà micca vultatu per qualchì tempu è ùn hà micca vistu una certa quantità di tempu è ùn sapete micca da induve principià prima di vultà a chjave di ignizione è chjappà u starter.

S'è tù sapia chì a moto sarà immobilizzata, pulita a moto, sguassate a benzina, sviutata i carburatori, lubricate a catena, scollegate a batteria... Tutte isse operazioni duverianu esse ripetute, soprattuttu à l'inversu.

In ogni casu, serà necessariu di cuntrollà tutti i punti è cura di s'ellu sò stati spressi i punti sopra.

Cuntrollà cuscinetti, benzina, pneumatici, freni, scaricamentu di tutti i fluidi, carica di a batteria, pulizziari, lubrificanti... pudemu aiutà vi à rimette in strada a vostra motocicletta.

Pulizia

Sia chì a motocicletta hè stata lasciata sottu u tarp fora o in u garage, hà pigliatu a polvera. Per quessa, deve esse pulita cù acqua o certi agenti di pulizia "seccu" s'ellu ùn hè micca troppu bruttu. Una o duie salviette di pulizia sò spessu abbastanza per andà intornu à a bicicletta, a carena è i rimi. È per quelli chì sò furtunatu di pussede un soffiatore o un compressore, sguassate a polvera da ogni angulu senza u risicu di graffià nunda.

È tandu era u tempu di passà à tutti i pezzi muvimenti, assi è leve chì puderanu esse intrecciati, à u postu laterale, o ancu à a centrale elettrica s'ellu ci hè.

U trigger pò merità un trattamentu speciale perchè hè un organu chì s'ossida più facilmente cà l'altri.

Catena

Cuntinuà a pulizia cù a catena s'ellu hè stata esposta à a ruggine, un pocu d'oliu o un pruduttu 5-in-1, prima di ingrassallu. Ci sò ancu pulitori di catene se necessariu. Questu serà l'uppurtunità di cuntrollà a so tensione è stringhje si ne necessariu, avendu cura di lascià circa 3 cm di viaghju.

Bateria

Nisuna batteria li piace à esse inattivu. L'inattività prolongata a devastà, ma in parechji casi l'ammazzarà ancu. Hè per quessa chì hè sempre cunsigliatu di mantene nantu à l'equipaggiu di custruzzione specializatu chì permette di mantene, cuminciendu à intervalli regulari, per mantene in ordine di funziunamentu. In ogni casu, a bateria hè caricata da u caricatore di a motocicletta prima di inizià u mutore di starter.

Tank

Avete viotu u vostru tank o micca ? In tutti i casi, a tapa deve esse aperta per assicurà chì l'internu di u cisterna ùn principia micca a rust. I particeddi di ruggine chì passanu per u circuitu di benzina, malgradu u filtru, ùn sò mai adattati per u mutore.

Essence

A gasoline ùn piace micca esse guardatu è perde alcune di e so qualità cù u tempu, per ùn esse micca scurdate di i dipositi chì ponu formate. Invece, hè cunsigliu in questu casu per sviutata a gasoline è rimpiazzà cù a gasoline presa da a pompa.

Carburs

Se a motocicletta ùn gira micca è i carburatori ùn sò micca vioti prima di u almacenamentu, anu da esse puliti. Questu pò esse fattu cù l'alimenti chì si mette in gasoline à u megliu. Altrimenti, ci tocca à smantellà. Tandu serà usatu per pulizziari u rubinettu di carburante è u so filtru è tutti i picculi passaggi di carburatore (s).

Candele

Nisun prublema di piantà per uni pochi di settimane. Dopu un longu invernu, i cumpunenti di gasoline anu pussutu formanu residui nantu à l'insulation plug. Se necessariu, anu da esse eliminati per a verificazione è u scambiu.

Filtri

Se a vostra motocicletta hè stata immobilizzata per un bellu pezzu, pò esse sàviu di rimpiazzà u filtru d'aria.

Scatola d'oliu

L'oliu perde a so qualità cù u tempu, soprattuttu quandu face cun grande fluctuazioni di temperatura, soprattuttu in l'invernu. Hè cunsigliatu di sviutata. Inoltre, fate attenzione chì l'oliu chì duvia prutege u mutore pò sparisce parzialmente in u mutore. È dunque i primi turni di i cilindri sò "secchi", senza prutezzione. In ogni casu, pudete cuntrollà u nivellu cù un calibre o un portu s'ellu esiste nantu à u carter. Avemu ancu aduprà un cambiamentu d'oliu per cambià u filtru d'oliu.

Oliu di furchetta

Se a motocicletta hè stata immobilizzata per un bellu pezzu, puderia esse sàviu per verificà i sigilli spia cracked è rimpiazzà l'oliu di furchetta cù un drenu pienu.

Pneumatici

I pneumatici naturalmente perden a pressione, per quessa, hè cunsigliu per verificà a pressione almenu una volta à u mese. Ùn cavalcà micca cambia nunda. Per quessa, hè necessariu di verificà a pressione è inflate à a pressione normale. Un pneumaticu gonfiatu o gonfiatu rende a guida periculosa. Ci sò sempre picculi accessori di cuntrollu di pressione economica in a scatula. Altrimenti, duvete truvà a stazione di benzina più vicina equipata di una pompa gonfiabile per gonfiarli.

Tandu verificate i pneumatici crackati o crackati è flat, soprattuttu se a bicicletta era nantu à un stand laterale (preferimu sempre un stand centrale per i tappe estesi). Puderete piglià l'uppurtunità di verificà chì ùn sò micca troppu stanchi, attraversu i tistimoni, nutendu s'ellu a prufundità hè sempre almenu 1 mm o u gruixu di a munita.

Cuscinetti di rota è di steering, assi

Pigliemu a rota in e nostre mani è giramu. Pigliemu l'uppurtunità di lubricate. È in u prucessu, guardemu in a direzzione per vede s'ellu ci hè un locu difficiule.

Cuntinuemu à pruvà l'assi di u bracciu oscillante è l'assi di a sospensione chì lubricamu.

Cavi

Cuntrollamu a cundizione di i cables per vede s'ellu sò usurati. Dopu cuntrollemu se i cables scorri bè in i so guaine è grassu.

Freni

U fluidu di frenu, cum'è tutti i fluidi, perde a so qualità cù u tempu, soprattuttu perchè tende à coglie l'umidità, ancu s'è a catena hè strettamente chjusa. Verificate u nivellu è vede s'ellu hè entrata in u sistema di frenu, circate una piccula bolla pussibule in u nivellu, spessu nantu à u manubri. I roti di fronte è di l'arrière giranu per verificà s'ellu i freni impediscenu sempre a rota da a rota dopu avè giratu manualmente. Ricurdemu chì u fluidu di frenu deve esse cambiatu circa ogni dui anni. Questu hè l'uppurtunità di verificà l'usura di i pasticci di frenu per rimpiazzà.

Elementi di sicurità

A bateria hè stata caricata ? Hè u tempu di vede s'ellu funziona tutti i fanali : abbaglianti è anabbaglianti, fanali posteriori, lampeggianti, corne... perchè i tappi di lampade ponu esse ossidati.

U principiu di u travagliu

Hè ora di principià a bicicletta.

Avete stabilitu a valvula di reservoir à "PRI" chì vi permette di calà a benzina. Crede chì u starter hè cumplettamente operativu. È cuntrole u starter. Questu deve principià cù un massimu di dui o trè movimenti.

Hè permessu di stà inattivu per parechji minuti per chì l'oliu pò esse dipositu in tutte e parti internu di u mutore. Hè ancu pussibule à sente per detectà ogni rumore suspettu.

Ùn principia micca !

Ci hè 10 punti per verificà se a bicicletta principia in questa tappa! Pudete sempre principià cù un stroller.

Rolling

L'ultima punta, avemu aduprà i primi chilometri per verificà a risposta di tutti i cuntrolli è, in particulare, i freni (maniche è pedi). E cuntinuemu per almenu una decina di chilometri, cum'è per una corsa pocu.

È, finarmenti, s'ellu ùn hè micca andatu in bicicletta per un bellu pezzu, cusì u biker. Allora cunducemu bè prima chì tutti l'automatismi tornanu ... l'uppurtunità di leghje i cunsiglii per i ghjovani bikers per ricurdà tuttu.

Bon viaghju