A prima marca "cumerciale" Kaiserliche Marine
Un meteoru disfrazatu cum'è a nave di carica russa Imperator Nicholas II affonda a nave di patrulla britannica Ramsey. Pittura di Walter Zeden. A bandiera russa a mezza masta hè degna di nota, ma, cum'è sapete, u Meteor hà apertu u focu sottu a bandiera di Kaiserliche Marine.
I navi di passageru utilizati da i tedeschi à l'iniziu di a Prima Guerra Munniali anu successu cum'è navi privati à u costu di perde tutte e navi affundate o internate, ma u successu viaghju di u dragamine corsaru Berlinu, cunnisciutu per e so mine (esattamente unu di quelli pochi. ), mandatu à u fondu u grande corazzatu britannicu, u superdreadnought Audacious, furzà u cumandamentu tedescu à mandà un altru corsaru in battaglia, ma sta volta un cargueru ricustruitu, è ancu cum'è un costruttore di mine ausiliari. Stu corsaru era Meteor.
Prima ch'ella riceve stu nome, hà navigatu da u 1903 sottu a bandiera britannica cum'è u vapore Vienna (1912 BRT) da Leith, Hull & Hamburg Steam Packet Company da Leith (utente Curry Line). À u principiu di a guerra, sta nave hè stata arrestata in l'acqui territuriali tedeschi, è dopu chì Londra hà dichjaratu a guerra à a Germania, u 4 d'Aostu di u 1914, l'unità hè stata cunfiscata in Amburgo. Grâce à son apparence "britannique", qui permettait de naviguer sans camouflage spécial dans les îles britanniques, au début du 1915, le cargo fut transféré à la flotte et reconstruit au chantier naval impérial (Kaiserliche Werft) à Wilhelmshaven en un croiseur auxiliaire corsaire. minatore. U bastimentu era armatu cù dui cannoni 2 mm, unu à prua è poppa, è dui cannoni 88 mm in prua (unu à ogni latu), è ancu dui tubi silururi sottumarini 37 mm - questu era a prima marca ausiliaria tedesca. incrociatore armato di siluri. Inoltre, a stallazione hè stata adattata per allughjà mine, chì hà pigliatu 2 pezzi. U maghju 450, 285, u bastimentu accuminciau serviziu sottu u nomu "Meteor", è u so cumandante hè natu in u 6th annu, capitanu-lieutenant. Arthur Friedrich Wolfram von Knorr, chì hà servitu prima di l'iniziu di a guerra cum'è attaché navale in l'ambasciata tedesca in Giappone è in i Stati Uniti. U nome di l'unità ùn era micca accidintali - u listessu era purtatu da a cannoniera tedesca, cumandata da u babbu di u cumandante Meteor, dopu Captain V. Mar., dopu Ammiragliu di a Flotta Eduard von Knorr, chì hà passatu nuvembre 1915, 1880. vicinu à l'Avana, Cuba, spentu - secondu à i tedeschi - vittorioso, ma in fatti battagghia unresolved incù u francese Bouvet, menti.
U 29 di maghju, u Meteor partì da Wilhelmshaven in un viaghju privatu. U so scopu era di stallà campi minati in u ristrettu di u Mari Biancu, longu à quale - u Strettu di Gorlo - i navi di i paesi di l'Entente cù pruvisti per a Russia, chì era in guerra cù a Germania, andavanu à Arkhangelsk. In u Mari di Norvegia, u minesweeper hà scontru cù u sottumarinu tedescu U 19 - questu, andendu davanti à u Meteor, hà da esse usatu per a ricunniscenza, chì hà fattu senza difetti.
A notte di u 7-8 di ghjugnu, u Corsair abbandunò mine in l'area destinata, creendu 89 splutazioni di 10-27 m ognunu, à una distanza di 32 miglia nautiche, prima ogni 300, è dopu ogni 175 m, dopu chì a nave. riturnatu in Germania.
A lista di e vittime di e mine di Meteor in u Mari Bianco hè sorprendentemente longa. 11 di ghjugnu à u puntu cù coordenate 67°00′ N, 41°32′ E U vapuri britannicu Arndale (3583 GRT, lanciatu in u 1906, di T. Smailes & Sons SS Co. Ltd di Whitby) intrì in una minera di carbone da Cardiff. à Arkhangelsk, mentri 3 marinari murìu, è a nave hè stata ghjittata in l'acqua pocu è hè stata cunsiderata persa. Sei ghjorni dopu, in u stessu reservoir, un picculu moped russu "Nikolai" (154 BRT, lanciatu in 1912, armatore Naslednikov (?) P. Belyaev da Petrograd) affundò à u fondu. U 20 di ghjugnu, u battellu di carica britannicu "Twilight" (3100 brt, lanciatu in u 1905, armatore J. Wood & Co. di West Hartlepool), chì portava una carica di carbone da Blyth à Arkhangelsk, induve hà sappiutu, hè stata dannata.
I prossimi vittimi sò stati u 24 di ghjugnu (26?) a nave di carica britannica a vapore Drumloist (3118 BRT, lanciata in u 1905, armatore W. Christie & Co. Ltd da Londra) cù una carica di vitture di dorme (?!) andava da Arkhangelsk. à Londra. ), mandatu à u fondu à l'entrata di u strettu di u Mari Biancu, è u 2 di lugliu à u strettu di u Mari Biancu di a listessa bandiera è tipu Mascara (4957 brt, lanciata in u 1912, armatore Maclay & McIntyre da Glasgow), affondava à 66. ° 49′ latitudine N, 41° 20′ longitudine est. Quattru ghjorni dopu, u vapuri britannicu African Monarch (4003 BRT, lanciatu in u 1898, posseduta da Monarch SS Co. Ltd. di Glasgow, utilizatore di Raeburn & Verel Ltd.) in strada da Cardiff à Arkhangelsk chì portava carbone è carichi generale, hè ancu sbattutu. , 2 membri di l'equipaggiu sò stati ammazzati. In u stessu ghjornu - 6 di lugliu - in u 2013 ° 1899 ', a nave di carica di vapuri norvegese Lysaker (67 BRT, lanciata in 00, armatore DS AS Gesto da Haugesund, utilizatore B. Stolt-Nielsen) hè stata affundata, trasportendu carbone da Blita in Arkhangelsk. N, 41°03′ E cù 7 membri di l'equipaggiu. U 14 di lugliu (12?) Finlandese (formalmente Russu, perchè tandu a Finlandia era parti di l'Imperu Romanov) affundò u vapore Urania (1934 BRT, lanciata in 1897, armatore Finska Ångfartygs AB da Helsinki, utilizatore L. Krogius), chì purtò un Cargo di merci generale da Liverpool à Arkhangelsk. Ancu s'ellu a nave hè affundata in menu di un minutu, nimu di u so equipaggiu hè statu feritu.
