Pedone nantu à a strada. Principii di guida è sistemi di sicurità
Sistemi di sicurità

Pedone nantu à a strada. Principii di guida è sistemi di sicurità

Pedone nantu à a strada. Principii di guida è sistemi di sicurità U vaghjimu è l'invernu sò stagioni duru micca solu per i cunduttori. In questu casu, i pedoni sò ancu in più risicu. Piogge frequenti, nebbia è crepuscolo veloce li facenu menu visibili.

I cunduttori scontranu u trafficu di pedoni principarmenti in a cità. In cunfurmità cù l'attu di u trafficu stradale, i pedoni ponu attraversà l'altra parte di a strada in lochi appositamente designati, vale à dì à i passaghji per i pedoni. Sicondu e regule, i pedoni à u passaghju marcatu anu a priorità nantu à i veiculi. In questu casu, hè pruibitu di passà direttamente davanti à un veiculu in muvimentu. U cunduttore, à u cuntrariu, hè obligatu à fà una prudenza estrema quandu si avvicina à un passaghju per pedoni.

E regule permettenu à i pedoni di attraversà a strada fora di a traversata se a distanza da u locu più vicinu supera i 100 metri. Tuttavia, prima di fà cusì, deve esse sicuru chì ellu pò fà questu in rispettu di e regule di sicurezza è ùn interferiscenu micca cù u muvimentu di i veiculi, è i cunduttori di frenu bruscu. U pedone deve cede a strada à i veiculi è attraversà à u latu oppostu di a strada longu a strada più corta perpendiculare à l'assi di a strada.

Tuttavia, i pedoni scontranu i pedoni micca solu in a cità, ma ancu in e strade fora di l'insediamenti.

- Se ùn ci hè micca un pavimentu, i pedoni ponu spustà nantu à u latu manca di a strada, grazia à quale vi vede vitture chì venenu da u latu oppostu, spiega Radosław Jaskulski, un istruttore di Skoda Auto Szkoła.

Pedone nantu à a strada. Principii di guida è sistemi di sicuritàI pedoni chì viaghjanu nantu à a strada fora di l'insediamenti sò soprattuttu in risicu di notte. Allora u cunduttore ùn pò micca nutà. Ciò chì parechji pedoni ùn capiscenu micca hè chì i fanali di l'auto ùn illuminanu micca sempre una persona chì porta vestiti scuri. È se un altru veiculu hè guidatu versu voi, è ancu cù i fanali ben piazzati, allora u pedone à u bordu di a strada si "sbiadisce" in i fanali.

– Per quessa, per aumentà a sicurezza, hè statu introduttu un obbligu per i pedoni à aduprà elementi riflettenti fora di e zone edificate nantu à a strada dopu à u crepuscolo. A notte, u cunduttore vede un pedone in un vestitu scuru da una distanza di circa 40 metri. In ogni casu, s'ellu hà elementi riflettenti, diventa visibile ancu da una distanza di 150 metri, enfatiza Radoslav Jaskulsky.

E regule prevedenu un'eccezzioni: dopu à u crepuscolo, un pedestru pò spustà fora di una zona custruita senza elementi riflettenti s'ellu si trova nantu à una strada di pedone solu o nantu à un trottoir. E disposizioni di riflettore ùn sò micca applicate in i zoni residenziali - i pedoni utilizanu tutta a larghezza di a strada quì è anu priorità nantu à i veiculi.

I pruduttori di vitture anu ancu circà à a sicurità di i pedoni sviluppendu sistemi di prutezzione specifichi per l'utilizatori di strada più vulnerabili. In u passatu, tali suluzioni sò stati usati in i veiculi high-end. Attualmente, ponu ancu esse truvati in vitture di marche populari. Per esempiu, Skoda in i mudelli Karoq è Kodiaq hè dotatu di standard cù u sistema di Pedestrian Monitor, vale à dì un sistema di prutezzione di i pedestrian. Questa hè una funzione di frenu d'urgenza chì usa u prugramma di stabilizazione elettronica ESC è u radar frontale. À a velocità trà 5 è 65 km/h, u sistema hè capaci di ricunnosce u risicu di una collisione cù un pedestrinu è reagisce da sè stessu - prima cun un avvistu di u periculu, è dopu cù u frenu automaticu. A velocità più altu, u sistema reagisce à u periculu emettendu un sonu d'avvertimentu è affissendu un indicatore luminosu nantu à u pannellu di strumenti.

Malgradu u sviluppu di sistemi di prutezzione, nunda ùn pò rimpiazzà a prudenza di i cunduttori è i pedoni.

- Da u kindergarten, u principiu deve esse instillatu in i zitelli: fighjate à manca, fighjate à diritta, fighjate à manca di novu. Se tuttu u restu falla, pigliate a strada più corta è decisiva. Avemu da applicà sta regula ùn importa micca induve attraversemu a strada, ancu in un intersezzione cù un semaforu, dice un instructore Skoda Auto Szkoła.

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