Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

Cuntenuti

Basic Information
Costi (per annu)
Infurmazioni tecniche
E nostre misurazioni

Una volta, tali vitture eranu più cum'è furgoni cù sedi chè vitture di famiglia, ma u sviluppu hà purtatu u so propiu, è da una quantità di criterii, tali vitture ùn sò micca inferjuri à e vitture classiche. In certi lochi (questu hè ancu comprensibile in quantu à u prezzu è a dimensione) ci sò differenzi. I plastichi ponu esse più duru è certi ditaglii di u disignu sò più cunfortu cà amichevuli di a famiglia, ma duvete (ancora) campà cun questu si cumprà una macchina cusì. E cumu si senti dipende ancu da quale versione di a vittura sceglite. Qualchì tempu fà avemu pruvatu a vittura sorella di Peugeot Partner, u Berlingo. Cù un diesel più putente è un equipamentu megliu. A diferenza, sicuru, hè notevule, soprattuttu tecnicu.

A versione BlueHDi di u turbodiesel Stokon di 1,6 litri, soprattuttu quandu hè assuciatu cù a scatula di cinque velocità, ùn hè micca abbastanza putente per l'usu classicu di a famiglia, soprattuttu quandu a velocità di l'autostrada è quandu a vittura hè più occupata. . Hè quandu u mutore deve esse sparatu, quandu a versione di 120 cavalli ùn hè micca necessariu, è a mancanza di una marcia significa chì u mutore si mette in constantemente in un intervallu di rev induve ùn hè micca u più efficiente di carburante. Sè vo site una varietà più frugale, pò certamente esse più frugale chì a so contraparte più putente (questu hè statu ancu dimustratu in u nostru circhiu norma), ma ancu più sete (cum'è mostra in u cunsumu di teste). E postu chì a diffarenza di prezzu hè quant'è mille, sceglie un mutore più putente hè a megliu suluzione. Più in questu casu hè veramente più, soprattuttu s'ellu aghjunghje un milla per l'equipaggiu Allure (ùn pudete micca fà cù un mutore più debule) è avete veramente tuttu ciò chì avete bisognu, cumpresu l'aria condizionata automatica, sensore di pioggia, touch screen. -Screnu di cuntrollu di infotainment sensitivu, trè sedili posteriori separati, sensori di parcheghju è una mansa di altri accessori chì facenu a vittura più civile. Hè veru chì costa 22 è mezzo milla - ma ancu mille più prezzu di u Test Partner, chì avia quasi u stessu equipamentu, ma chì deve esse pagatu in rates (perchè cù stu mutore, cum'è digià dettu, ùn ci hè micca più scelta ricca di equipaghji). In u risultatu, u prezzu pò (fighjate i dati tecnichi) assai più bassu. Moltu menu di 20 pezzi.

Un cumpagnu ùn pò micca ammuccià cumplettamente i ligami di famiglia. Avemu digià citatu i materiali in l'internu, u listessu s'applica (quandu si parla di cunduttori più altu) à a pusizione di guida, è in quantu à l'insonorizazione ùn hè micca esattamente u megliu in a classe. U cunduttore pò ancu esse disturbatu da una leva di cambio sloppy è forte (una scatula di cinque velocità hè peghju chè una di sei velocità). Chì u volante hè ancu una variazione indiretta, è chì u chassis permette una inclinazione significativa di u corpu (ma hè dunque abbastanza còmode) ùn hè micca surprisante. Tali cose sò solu un locu in una tale vittura - è quelli chì anu bisognu di una vittura chì pò facilmente piglià una famiglia cù bagaglii o si trasforma immediatamente in una vittura chì facilmente spazza i roti (o qualcosa di più) sanu chì nunda hè liberu. È s'elli facenu bè, ricevenu più per menu. Iè, menu pò esse più.

Foto di Душан Лукич: Саша Капетанович

Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

Basic Information

Prezzu di basa di mudellu:	20.484 €
Costu di mudellu di prova:	23.518 €
Putenza:	73kW (100 KM)

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.560 cm3 - putenza massima 73 kW (100 hp) à 3.750 rpm - coppia massima 254 Nm à 1.750 rpm.
Trasferimentu di energia:	mutore di trazione frontale - trasmissione manuale di 5 velocità - pneumatici 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver).
Capacità:	vitezza massima 166 km/h - accelerazione 0-100 km/h 14,2 s - cunsumu mediu di carburante cumminatu (ECE) 4,3 l/100 km, emissioni di CO2 113 g/km.
Masse:	veiculu viotu 1.374 kg - pesu grossu permessu 2.060 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.384 mm - larghezza 1.810 mm - altezza 1.801 mm - interasse 2.728 mm -
Scatula:	troncu 675-3.000 53 l - cisterna di carburante XNUMX l.

E nostre misurazioni

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 4.739 km
Accelerazione 0-100km:	14,1s
402m da a cità:	19,3 anni ( 115 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	9,3s (4)
Flessibilità 80-120km / h:	38,8s (5)
cunsumazione di prova:	6,9 l / 100km
U cunsumu di carburante secondu u schema standard:	5,3 l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h:	41,6m
Table AM:	40m
Rumore à 90 km / h in 6a marcia	60dB