Piaggio : hybride et électrique pour Vespa à l'EICMA

Cuntenuti

Hybrid per a versione "X"
Ordini aperti in primavera

Dopu à u primu cuncettu elettricu prisentatu in u 2016, Piaggio torna in EICMA cù una nova versione vicinu à a pruduzzione è a presentazione sorpresa di una versione hibrida.

Sta volta hè ! A famosa vespa italiana cede à l'incantu di a fata di l'electricità. Dopu à u primu cuncettu prisentatu l'annu passatu, Piaggio torna in Milanu cù a nova Vespa elettrica. À u livellu tecnicu, sta Vespa Elettrica hè dotata di un mutore di 2 kW (4 kW max) cù una coppia di 200 Nm. À l'equivalente di 50cc45, a vittura hè limitata à 100 km / h è hè alimentata da una bateria di lithium ion. Se u fabricatore ùn indica micca a capacità energetica di a so bateria, pretende 4 km d'autonomia quandu si ricarica in XNUMX ore.

In quantu à u funziunamentu, ci sò dui modi nantu à l'offerta: u modu Eco, chì limita a vitezza à 30 km / h, è u modu Power, chì permette di utilizà tuttu u putere. U modu "Reverse" hè ancu dispunibule per manuvri.

Fattu interessante: Vespa Elettrica hà un sistema di ricuperazione di energia durante e fasi di frenu è di decelerazione. Basta per ottimisà l'autonomia...

Hybrid per a versione "X"

Cumpiendu sta offerta 100% elettrica, Piaggio introduce ancu una versione hibrida. Chjamatu Piaggio Elettrica X, hè basatu annantu à una batteria più chjuca. Furniscendu 50 km d'autonomia, hè cunnessu à un generatore di benzina di trè litri, chì permette di cresce l'autonomia teorica à 200 km.

In pratica, u generatore principia quandu u livellu di carica di a bateria hè troppu bassu. Cum'è a BMW i3, agisce cum'è "range extender" per ricaricà a bateria. Sicondu i vostri bisogni, pò ancu esse attivatu manualmente.