Perchè l'Acura TLX Type S hè una di e berline più ricercate in u mondu

L'Acura TLX Type S hè diventata una di e vitture più attese, u so novu disignu è a putenza hà fattu una di e migliori berline finu à a data, è quì vi damu 10 motivi per quessa chì duvete cunsiderà.

Stile, prestazioni è emuzioni sò dettu chì sò l'attributi chjave di una berlina sportiva premium, è l'Acura TLX Type S 2021 offre tuttu ciò è più. Acura hà svelatu u Cuncepimentu Type S prima di a Monterey Car Week in 2019 è u travagliu hè statu in pienu svolgimentu in a fabbrica di l'automobile di Marysville, Ohio per a produzzione.

Acura hà realizatu uni pochi di campagni per u TLX 2021, è da tandu, i dilettanti anu aspittatu ansiosu u novu TLX Type S, a fantastica berlina sportiva chì hè ufficialmente prevista per ghjunghje in a primavera di u 2021. Allora, à i pussibuli prupietarii, quì sò qualchi dettagli nantu à u Type S vale a pena sapè.

10. Identità unica

Acura rivisite strategie per pusizioni cum'è una vera marca di prestazioni. Per ottene questu, hà tornatu à l'attributi chì l'hà fattu travaglià in u passatu, implementendu sti attributi in a pruduzzione TLX sedan, chì ùn hè micca sfarente di i so predecessori.

Tuttavia, u Type S hè a variante sportiva high-end di e berline TLX è, cum'è i so fratelli TLX, hè custruitu annantu à u forte cuncettu di l'ideologia unica di Precision Crafted Performance d'Acura chì cerca di creà una identità artistica in un pruduttu cumpletamente funziunale.

9. Brand new platform

Acura custruisce u Type S nantu à una piattaforma tutta nova cù una postura è proporzioni uniche. Comparatu à i so predecessori, l'interasse di u Type S hè stata allungata finu à 4 inch (113 inch), mentre chì a vittura hè quasi 3 inch più larga, a meza pulgada più bassa, è hà sbalzi più brevi.

In particulare, a berlina s'assumiglia più à una vittura di trazione posteriore, è questu hè duvuta à a decisione di Acura di aumentà a durata di a vittura da u dashboard à l'asse da quant'è 7 inch. Inoltre, hà a piattaforma più rigida mai creata da a cumpagnia.

8. Trasmissioni più putenti

Acura hà revelatu chì u Type S serà alimentatu da un novu mutore V6 turboalimentatu di 3.0 litri specifichi Acura micca spartutu cù Honda. Stu mutore V6 hè valutatu à 355 horsepower è 354 libbra-piedi di torque è sarà accoppiatu à una trasmissioni automatica 10-vitezza; Acura hà revelatu chì ùn ci sarà micca manuale Type S.

In generale, questu hè un saltu di putenza significativu annantu à u precedente 6 horsepower 3.5-litre V290 engine, è mette ancu u Type S à parità cù sedans sport high-end cum'è l'Audi S4 è BMW M340i.

7. Sistema SH-AWD di quarta generazione

Acura hè stata a prima à presentà u sistema Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) à u mercatu nordamericanu attraversu l'Acura RL 2005. In ogni modu, in u novu TLX, a cumpagnia presenta u sistema SH-AWD di quarta generazione, chì hè a versione più putente, è ancu s'ellu ùn hè micca ubligatoriu per a versione di basa di u TLX, hè standard nantu à u Type S.

Stu sistema furnisce in modu efficace u torque à l'asse posteriore à un 30% più veloce è 40% più capacità di torque. À u so turnu, questu rinforza in modu perfettu i viraghji è i cantoni senza dramma.

6. Trattamentu unicu

Cum'è una berlina d'alta prestazione, u Type S, trà altre qualità, hè cuncepitu cù un focusu particulari in a manipulazione. Questu hè ottenutu aduprendu un chassis cuncentratu in u performance chì hè carattarizatu da l'implementazione di a sospensjoni frontale à doppia bracciale.

In particulare, sta sospensione presenta cuntrolli di doppia bracciale chì furnisce un cuntrollu di camber più precisu, è ancu un cuntattu migliore di pneumatici à terra per un grip superiore in curva è una precisione di guida incredibile. Questu dà à u Type S un vantaghju di maneggevolezza annantu à i mudelli cuncurrenti chì utilizanu u vechju ma diffusatu cuncepimentu di strut Macpherson.

5. Tecnulugia di frenu

Cum'è u mudellu di basa, u Type S adutrà ancu a nova tecnulugia di frenu Electro-Servo di NSX. Sta tecnulugia hè rinumata per u so putere di risposta è di arrestu è, utilizendu i stessi attuatori truvati nantu à u NSX, hè previstu di furnisce una putenza di arrestu uguale o ancu più grande nantu à u Type S.

Inoltre, sta vittura hà grandi dischi è rotori di quattru roti, è a rota di fronte hè furnuta cù freni Brembo à quattru pistoni. In particulare, i so roti di 20 inch sò significativamente più grande è sò calzati cù pneumatici per tutte e stagioni è estivi.

4. Interior piena di tecnulugia

Acura offre 9 opzioni di pittura di carrozzeria per u TLX 2021, cumpresu u schema di culore Tiger Eye Pearl per u Type S. Allora, in più di l'esterno impeccabile, Acura dà à u Type S un interior elegante meticulosamente artighjanatu è caratteristiche tecnologiche sorprendenti. .

Questi includenu u selettore di modalità di guida di u Sistema di Dinamica Integrata situata in ordine nantu à a cunsola centrale chì offre diverse opzioni di modu di guida. In più, u Type S presenta un internu cù un volante di cuoio à fondu pianu, è hè finitu in coghju rossu o neru opzionale.

3. Tecnulugia di sicurità innovativa

Cum'è standard cù i so fratelli TLX, u 2021 Type S presenta un novu airbag innovativu per una prutezzione megliu contr'à ferite cerebrali gravi in ​​impatti frontali angulati. Stu airbag innovativu hè cuncepitu cù trè camere è funziunà cum'è un "guantu di ricevitore" cum'è "culla è prutegge a testa".

Inoltre, cum'è un airbag di una sola camera convenzionale, l'airbag di tipu S usa un soffiatore convenzionale, ma una prutezzione supplementaria hè furnita da a so propria tecnulugia di airbag multicamera sviluppata, chì furnisce una megliu prutezzione contra i feriti cerebrali durante una collisione.

2. Design elegante

U Type S hè unicu in u so disignu, cù una presa d'aria scura è una griglia frontale. Inoltre, i fanali di a vittura anu ingressu d'aria scura, dendu a fascia frontale di u Type S un aspettu unicu è un sensu sfarente da a basa TLX.

Dispone di roti à raggi Y in stile NSX, un design intelligente di scarichi quadru è un spoiler posteriore. U disignu più sportivu di u Type S presenta un cofano longu è bassu, una fascia frontale longa è una parte posteriore corta.

1. prezzu

Acura hà valutatu u prezzu di a basa 2021 TLX à $ 38,525 cumpresi a tarifa di destinazione, facendu i dollari più caru cà u so predecessore direttu. Dunque, essendu a versione più sportiva è orientata à a prestazione, u Type S hè previstu di esse significativamente più caru cà u mudellu di basa, ma ùn hè statu revelatu nisuna ripartizione di prezzi specifichi per a vittura futura.

Tuttavia, Acura hà abbandonatu una stima, affirmannu chì u Type S serà dispunibule "in a gamma bassa à a mità di $ 50,000". Sembra una grande stima per pianificà.

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