Perchè a chjave ùn gira micca in a serratura di ignizione (riparazione di larva)
Cuntenuti
Per assicurà u sicretu di l'accessu à a vittura, i principii è i metudi di codificazione elettronica sò attualmente utilizati. U pruprietariu hà una chjave in a forma di una certa cumminazzioni digitale, è u dispusitivu di ricivutu hè capaci di leghje, paragunà cù una mostra, è poi decide di l'admission à e funzioni principali di a vittura.
Da u puntu di vista di a teoria di l'elettronica è l'informatica, tuttu hè estremamente simplice, questu hè esattamente cumu si deve accade. Ma quandu i dispositi compacti currispondenti ùn esistenu micca, e funzioni simili sò stati realizati meccanicamente - cù l'aiutu di chjavi ricci è larva cù una codificazione reciproca longu u sollievu.
Tali miccanismi sò stati cunservati ancu avà, ancu s'ellu sò gradualmente spressu da a tecnulugia di l'automobile.
I principali disfunzioni di u cilindru di serratura di accensione
Era affidabilità è pocu esigenti à a prisenza di tensione di furnimentu chì diventenu i mutivi di una vita cusì longa di serratura meccanica cù larva.
Questu hè l'ultimu modu per entre in a vittura è inizià u mutore quandu l'elettronica hà fiascatu o a bateria hè morta solu in u telecomando. Ma a meccanica senza prublemi pò falla.
A chjave ùn girarà micca
A cosa più cumuna chì quasi tutte e persone anu scontru hè chì a chjave hè inserita in a serratura, ma hè impussibile di vultà. O riesce dopu à tentativi ripetuti cù una grande perdita di tempu.
Ùn deve esse micca una vittura, tutti i chjusi di a casa, i chjusi di a porta, per esempiu, ricusanu di funziunà in u listessu modu. Questu hè dovutu à l'operazione incorrecta di u dispusitivu chì leghje u codice chjave, chì hè di solitu chjamatu larva.
A larva hà un cilindru cù pins o frames di una certa lunghezza è forma, questi sò elementi di primavera, chì, quandu a chjave hè inserita cumplettamente, sò situati in tutta a strada nantu à i protrusioni è depressioni di u so rilievu. Questu pò esse a faccia di u pianu chjave o una superficia plana.
In ogni casu, se i codificazioni currispondenu, tutti i pins (frames, pins di sicurità) chì interferiscenu cù a rotazione cù a chjave sò incruciati, è a chjave pò esse stallata in ogni pusizioni, per esempiu, ignition o starter.
À u tempu, tuttu ciò chì succede à u casteddu inevitabbilmente porta à u so fallimentu. Fortunatamente, questu succede solu dopu un periodu assai longu di funziunamentu normale.
Ma parechji fattori sò à u travagliu:
- usu naturali di e superfici di freccia di i frames chjave è secreti;
- debilitamentu di l'adattamentu di e parte in i nidi attribuiti à elli, distorsioni è cunei;
- corrosione di e parti sottu a influenza di l'ossigenu atmosfericu è u vapor d'acqua;
- l'ingressu di sustanzi àciti è alkalini durante a pulizia secca di l'internu è parechje altre situazioni;
- a contaminazione di e cavità internu di a serratura d'ignizione è a larva;
- applicà una forza eccessiva è cambia rapidamente quandu u cunduttore hè in fretta.
Hè pussibule chì a serratura è a chjave ùn sò micca sguassate, è l'acqua hè ghjunta solu in u mecanismu, dopu chì si congelava se tuttu passa in l'invernu. Un tali designu magre ùn tollerà micca a presenza di ghiaccio.
A situazione hè aggravata da a mancanza di lubricazione, o viceversa, da l'abbundanza di lubricanti chì ùn sò micca pensati per questu.
A vittura ùn principia micca
In più di a larva è u mecanismu di vultà, a serratura hà un gruppu di cuntattu chì cambia direttamente i circuiti elettrici.
Cusì, per esempiu, per inizià u mutore, avete prima bisognu di cunnette i cuntatti di a recarga constante da a bateria à u circuitu di bobina di u relé principale, chì hà da travaglià è furnisce u putere à tuttu u circuitu elettricu cumplessu di un vittura muderna.
È cù un turnu ulteriore di a chjave, a tensione di ignizione deve esse fermu, è u circuitu di putenza di u relé di retractor starter deve esse cunnessu in più, per mezu di un relay intermediariu o direttamente.
Naturalmente, ogni fallimentu quì porta à l'impossibilità di lancià. Pò ricusà:
- larva, a chjave ùn pò esse turnata;
- un leash chì culliga u corpu di a larva cù u gruppu di cuntattu di a serratura;
- cuntatti situati à l'internu di stu interruttore di commutazione piuttostu cumplessu, chì sò propensi à brusgià (i fabbricanti salvanu in relè intermedi), usura meccanica (lubricanti economici, instabili sò usati) è ossidazioni (u ramu ordinariu hè usatu in u megliu, ancu s'ellu hè cunnisciutu da l'elettronica chì hè affidabile è longu sò usati solu cuntatti d'oru);
- i terminali di a serratura finiscinu cù lugs di filu messi nantu à elli, chì ùn sò micca un standard per affidabilità è sò sottumessi à l'ossidazione è debilitamentu di e proprietà di primavera.
In u risultatu, sè vo site assai furtunatu, u mutore puderà principià dopu à parechji tentativi. À pocu à pocu, sta opportunità serà persa, u prucessu avanza.
Imbulighjate a serratura
In più di quelli listati, i chjusi d'ignizione sò spessu equipati di un mecanismu di serratura di a colonna di direzione. In a pusizioni off di l'ignizione è a chjave sguassata, u pin di serratura di u blocker hè liberatu, chì, sottu à l'azzione di a molla, impedisce à u volante di vultà à traversu u recess in u fustu di a colonna.
Turnendu a chjave inserita, u blocker hè eliminatu, ma cum'è u mecanismu invechja, questu diventa difficiule. A chjave pò simpricimenti imbulighjate è u volante resterà chjusu. L'usu di a forza ùn darà nunda, salvu chì a chjave si romperà, infine intarrà tutte e speranze.
Cosa da fà s'è a serratura di ignition hè jammed in l'Audi A6 C5, Passa B5
Dui situazioni sò pussibuli, in una di quale a chjave hè vultata, ma a serratura ùn faci micca una di e so funzioni, o a chjave ùn pò ancu esse girata.
In u primu casu, a larva pò esse eliminata abbastanza facilmente, hè abbastanza per liberà u so retainer attraversu u pirtusu vicinu à a lavatrice protettiva cù un slot per a chjave in l'ignizione nantu à a pusizione. Cù una chjave persa o intacata, tuttu hè assai più cumplicatu.
Eliminazione di a larva
A larva hè abbastanza faciule per sguassà si hè pussibule di rotà cù una chjave. Sè u serratura hè inghjustu, allura vi tuccherà à drill u corpu oppostu à u latch è pressu à traversu u pirtusu furmatu.
Per stabilisce esattamente induve perforà, pudete avè solu un corpu difettu per a distruzzione sperimentale.
Cornici di codice di paratia (pin sicreti)
In teoria, hè pussibule di disassemble a larva, sguassate i pins, leghje codici cundiziunali da elli è urdinate un kit di riparazione cù i stessi numeri.
Questu hè un prucessu assai tempu è diligente, hè assai più faciule per rimpiazzà a serratura cù una nova. Inoltre, hè improbabile chì tuttu sarà chjaramente in u primu tentativu à un reparatore senza sperienza.
Pudete ancu raffinà i pins per filing. Questu cumpensà u so usu, è ancu i danni à a chjave. U travagliu hè assai delicatu è esige una grande cumpetenza.
Output in a chjave di ignizione
A chjave si porta in u listessu modu cum'è a larva, ma pò esse urdinatu abbastanza à pocu prezzu in un attellu specializatu, induve una copia serà fatta, tenendu in contu u deterioramentu di a mostra. Serà necessariu di caccià a larva per un adattamentu precisu è un funziunamentu senza errore di a serratura è a chjave.
Risposte à e dumande populari
Sicondu u principiu di funziunamentu, i chjusi nantu à quasi tutti i machini sò apprussimatamente uguali, per quessa, si ponenu dumande simili.
Cumu lubricate a larva di u castellu
Hè di solitu sustinutu chì i lubricanti più populari cum'è WD40 è silicone sò preghjudiziu à e larva. In quantu à u silicone, u so usu hè veramente inappropriatu quì, ma WD lavarà efficacemente a serratura da contaminanti invisibili è ancu lubricate, ancu s'è e so proprietà anti-usura ùn sò micca grandi.
In quantu à l'ingrossu di i residui, pudemu dì solu chì ùn ci hè quasi nimu lasciatu quì, sò relativamente innocu, è s'ellu anu ancu interferiscenu, allora una nova parte di WD40 cambierà istantaneamente a situazione, lavate è lubricate tuttu.
Quantu costa una nova larva
Una nova larva Audi A6 cù un casu è un paru di chjavi da un bonu fabricatore costarà 3000-4000 rubles. Serà ancu più prezzu di cumprà una parte da u disassemblamentu, uriginale, in cundizione "quasi cum'è novu".
Un novu uriginale mandatu da l'Europa hè assai più caru, circa 9-10 mila rubli. Ma ùn ci hè bisognu di urdinà, cusì tali beni ùn sò micca populari in u cummerciu.
Hè sensu di riparà o rimpiazzà cù un novu?
A riparazione di serratura hè tecnicamente cumplessa, longa è ùn guarantisci micca qualità è affidabilità. Dunque, a megliu suluzione seria di cumprà una nova parte.
