Perchè ùn avete micca cumprà una vittura cù una cintura di sicurezza automatica

A cintura di sicurezza hè un elementu chjave per viaghjà sicuru in una vittura. I cinture di sicurezza automatiche sò diventate populari in l'anni 90, ma eranu solu a mità di sicura è ancu risultatu in certi morti.

Se guardate a lista di e caratteristiche di quasi ogni vittura nova, avete bisognu di nutà una pletora di funzioni di sicurezza automatiche. Oghje, a maiò parte di e vitture anu frenu di parcheggio automaticu, trasmissioni automatiche, è ancu sistemi di frenu automaticu d'emergenza. Ma sapete chì E vitture in l'anni 90 avianu cinture di sicurezza automatiche.? Eppo, micca tutti, chì hè bonu, perchè era una idea terribili.

Una cintura di sicurezza automatica hè parte di a vostra sicurità

Se ùn site micca familiarizatu cù u funziunamentu di un cinturione automaticu, questu hè attivatu quandu vi pusatu in u sediu di fronte di a vittura, sia da u latu di u cunduttore o di u passageru, U cinturione di pettu di u crossover operatu elettricamente correva longu u pilastru A è dopu era posizionatu vicinu à u pilastru B.. U scopu di stu mecanismu era di passà automaticamente u cinturione in u pettu di u passageru.

In ogni casu, cù a cinturina di pettu cruciata, u prucessu era solu a mità cumpletu, perchè u passageru serà sempre rispunsevuli di piantà è di portà un cinturione separatu.. Senza un cinturione, un cinturione di pettu in croce pò ferite severamente u collu di una persona in casu d'accidentu. Dunque tecnicamente, i cinture di sicurezza automatiche pruteghjanu solu parzialmente i cunduttori, salvu ch'elli finiscinu u prucessu.

Prublemi cù a cintura di sicurezza automatica

Avà chì vedemu cumu l'automatizazione hà trasformatu un semplice prucessu push-and-pull di una seconda in un prucessu in dui passi, capisce perchè ùn hè micca dispunibule per troppu tempu. Perchè u cinturione di cinturione crossover hà aghjustatu automaticamente à a pusizioni curretta, assai cunduttori è passageri anu trascuratu a necessità di un cinturione.. In fattu, un studiu di 1987 da l'Università di North Carolina hà truvatu chì solu u 28.6% di i passageri portavanu un cinturione.

Sfurtunatamente, sta negligenza hà purtatu à a morte di parechji cunduttori è passageri durante a popularità di i cinture di sicurezza automatiche. A donna di 25 anni hè stata decapitata quandu a Ford Escort di u 1988 ch'ella stava cavalcata hà scontru cù un altru veiculu, secondu u Tampa Bay Times. Risulta chì à quellu tempu era solu un cinturione nantu à u pettu. U so maritu, chì era cumplettamente trattenutu, hè surtitu da u crash cù ferite gravi.

Ciò chì hè ancu più disgraziatu hè chì parechji pruduttori di vitture anu aduttatu u so usu. Cinture di sicurezza automatiche ponu esse truvate in parechji veiculi GM da i primi anni '90, è ancu parechji veiculi giapponesi di marche cum'è Honda, Acura è Nissan.

Per furtuna, l'airbags si sò sparati.

Dopu à una corta corsa nantu à e linee di assemblea di parechji automakersi cinturini automatichi sò stati eventualmente rimpiazzati da airbags, chì sò diventati standard in tutti i vitture.. Tuttavia, pudemu avà guardà l'airbag di l'auto cum'è una lezione preziosa in a storia di l'automobile. Hè una pena chì certi pirsuni sò stati feriti o sò morti in a strada.

A bona nutizia hè chì a tecnulugia di l'automobile è di sicurezza avanza à un ritmu rapidu. Tantu cusì chì e nostre vitture frenanu ancu per noi quandu ùn simu micca attenti è ci avvisanu quandu simu stanchi. In ogni modu, pudemu ringrazià e nostre caratteristiche di autoguida ogni volta chì venenu. Mentre ponu esse fastidiosi à volte, almenu ùn sò micca cinture di sicurezza automatiche.

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