Perchè e cifre di vendita di Honda Australia 2022 puderanu cambià a manera di cumprà novi vitture per sempre

L'11a generazione Civic small hatchback hè l'ultimu mudellu di Honda Australia.

U successu o fallimentu di Honda in a corsa di vendita 2022 averà potenzalmentu implicazioni enormi per cumu cumprà novi vitture in u futuru.

A marca giapponese hà avutu rivoluzionatu u modu di l'Australia face l'affari. Abbandunò a struttura tradiziunale di cuncessione è invece aduttatu ciò chì chjamava un "mudellu d'agenzia" per vende i so vitture.

In cortu, questu significa chì Honda Australia cuntrolla avà tutta a flotta è voi, u cliente, cumprà direttamente da elli, mentre chì u venditore avà tratta principalmente di test drive, consegna è serviziu.

Altre marche fighjeranu cun interesse cum'è i clienti è i venditori abbraccianu stu novu modu di fà affari. S'ellu funziona, incuraghjerà più cumpagnie di vitture à passà à un mudellu d'agenzia, ma s'ellu falla, darà à i concessionarii di l'automobile più leverage in future negoziazioni.

Mentre i pruduttori di vitture formanu alleanze cù i venditori è ponu una faccia felice in publicu, daretu à e scene ci hè risentimentu chì a marca di vittura ùn hà micca un cuntrollu direttu di l'esperienza di u cliente - questu hè u rolu di u venditore.

Mentre chì questu ùn hè micca intesu per malignà i venditori di vitture o dipinghje tutti cù u stessu pennello negativu, a mancanza di sorveglianza hà purtatu à più è più marche di vitture chì cercanu modi per acquistà più influenza quandu cumprà vitture.

Mercedes-Benz Australia hè una altra marca chì utilizeghja u mudellu di l'agenzia dopu avè inizialmente sperimentatu cù i so mudelli EQ elettrici, mentre chì Genesis Motors Australia cuntrolla e so operazioni di vendita è Cupra Australia farà u listessu.

Ma Honda Australia guida a strada, dopu avè passatu gran parte di u 2021 à rivisione cumu si face affari in Australia, cusì serà a prima marca mainstream à vede risultati indicativi di ciò chì significa stu novu mudellu.

I primi segni ùn eranu micca boni, postu chì a transizione è altri ritardi legati à u coronavirus anu causatu a vendita generale di a marca à calà quasi 40% in 2021 (39.5% per esse precisamente). Questu hè ancu micca aiutatu da a decisione di a cumpagnia di abbandunà i mudelli compacti City è Jazz, è ancu di introduci una nova linea di mudelli Civic à a fine di l'annu.

In totale, Honda Australia hà vindutu solu 17,562 vitture 2021 in a gamma di 40,000, in calata significativamente da cinque anni fà, quandu hà vindutu pocu più di XNUMX vitture, è daretu à a relativa nova MG è a marca di lussu Mercedes-Benz. Questu hè ancu sottumessu à a minaccia di marche cum'è LDV, Suzuki è Skoda in l'anni à vene, postu chì queste marche cuntinueghjanu à cresce.

Questu ùn significa micca chì Honda hè in costante decadenza. In fatti, u muvimentu di un novu mudellu di vendita hè pensatu per assicurà chì a marca resta più prufittuosa ancu s'ellu vende menu vitture. 

I segni in l'ultimi mesi di u 2021 sò stati pusitivi per a cumpagnia, cù u direttore di Honda Australia Stephen Collins cuntentu di e tendenze chì hà vistu.

"Nuvembre era in realtà u primu mese cumpletu di cundizioni cummerciale relativamente normali per a nostra nova rete naziunale di Centri Honda, in particulare in e zone metropolitane chjave di Melbourne è Sydney, chì hà risultatu in più cuntratti di vendita chì sò stati firmati è più veiculi sò stati consegnati à i clienti. cum'è un livellu aumentatu di e dumande di i clienti ", disse in ghjennaghju.

"Per mezu di u nostru novu sistema di feedback di i clienti "in diretta", avemu vistu chì u 89% di i clienti accunsenu fermamente chì l'acquistu di una nova Honda era eccezionalmente faciule, è u 87% hà datu à a nova sperienza di vendita una valutazione perfetta di 10 o 10 fora di XNUMX". "

In u 2022, a marca giapponese averà parechji mudelli novi impurtanti chì duveranu aiutà à cresce, à dì a nova generazione di SUV compactu HR-V.

L'Honda HR-V 2022 serà offerta cù un propulsore ibridu.

Digià in vendita in Auropa, u novu HR-V hè dispunibule per a prima volta cù un mutore hibridu sottu a marca e:HEV.

L'aghjunzione di più mudelli elettrificati seria un passu maiò per Honda, chì era un primu proponente di ibridi, ma hà vistu solu successu limitatu. A dumanda di u mercatu per i mudelli ibridi hè attualmente più altu, in particulare trà i SUV, cusì offre l'HR-V e:HEV puderia esse una mossa intelligente.

Honda Australia hà ancu prughjettatu di espansione a gamma Civic in '22, cù l'arrivu di una nova Civic Type R hot hatch chì purterà un pocu di eccitazione à u mischju. U subcompact di trazione frontale di riferimentu hè duvutu in showrooms lucali à a fine di u 2022, mentre chì a gamma Civic si espansione ancu cù l'aghjunzione di l'e:HEV, un mudellu ibridu "autocaricante" chì deve ghjunghje prima.

A nova generazione Civic Type R presenta un stile più maturu cumparatu cù u so predecessore.

A più longa durata, u novu CR-V hè duvutu à ghjunghje in u 2023 è hè senza dubbitu u mudellu più impurtante di a marca, postu chì cumpete cù u famosu Toyota RAV4, Hyundai Tucson è Mazda CX-5.

Se Honda Australia pò gode di un annu forte in 2022, puderia avè implicazioni di vasta portata per l'intera industria, postu chì più marche pruvate à prufittà di u so modu di fà affari.