Perchè u cunsumu di carburante aumenta in l'invernu? Gasoline è diesel

L'inguernu ùn porta micca solu i vacanze di l'annu novu è di Natale, per i cunduttori hè un tempu difficiule in tutti i rispetti, è questu affetta a billetera per via di l'aumentu di u cunsumu di carburante.

I cunduttori di vitture ùn anu micca avvistu sta diferenza si preferanu aduprà a so vittura u più pocu pussibule in l'invernu, ma e persone chì passanu assai tempu à u volante ponu truvà chì u mutore hè diventatu più efficiente di carburante.

Chì ghjè u mutivu di l'aumentu di u cunsumu di carburante in l'invernu? Ci sò parechje ragioni chì ponu esse datu. Chjamemu i più basi.

Prima, partendu cù un mutore friddu, cum'è l'esperti anu calculatu, hè equivalente à una corsa di 800 chilometri - affetta cusì male u mutore. Per evitari tali cunsiquenzi negativi, u mutore deve esse riscaldatu almenu un pocu, vale à dì, lasciatu à idle per un tempu.

Se u carru hè in un garage cale, allora site furtunatu, ma quelli chì lascianu u carru sottu à i finestri di a casa nantu à a strada sò furzati à aspittà almenu deci minuti finu à chì a temperatura in u mutore s'eleva.

Hè cusì difficiuli di inizià una vittura in l'invernu, perchè tutti i liquidi sgrossanu è diventanu più viscosi, in più, a bateria pò esse abbastanza scaricata durante a notte. Inoltre, per via di u fattu chì u manifold di intake hè friddu, l'aria ùn si mischia micca bè cù u carburante è ùn ignite micca.

Se ùn avete micca un garage, allora portate a bateria in calore almenu per a notte, è in a matina pudete pour l'acqua fogera nantu à u cullettore. Ùn avviate micca immediatamente u mutore, ma solu accende l'ignizione è accende u fasciu dipped è principale parechje volte per disperse a bateria. Pudete ancu aduprà additivi speciali, cum'è "Cold Start" o "Quick Start", cuntenenu sustanzi essenziali è a vittura principia assai più veloce. Ma ancu, per via di u riscaldamentu matinu di u mutore, u cunsumu aumenta finu à u 20 per centu.

Siconda, ancu s'è tù sarè riesciutu à principià u mutore, ùn si pò guidà à traversu snowdrifts à u listessu vitezza comu in l 'estiu. A vitezza generale in l'inguernu diminuisce, è, cum'è sapete, u cunsumu di carburante più ottimali si trova à velocità di 80-90 km / h in alta marcia. Quandu a strada s'assumiglia à una arena di ghiacciu, avete a mossa cù assai cura, soprattuttu fora di a cità, induve i servizii di strada ùn anu micca sempre affruntà u so travagliu.

In terzu, u cunsumu di benzina aumenta ancu per via di a qualità di a superficia stradale. Ancu s'è avete stallatu boni pneumatici d'inguernu, i pneumatici anu da sempre divirtisce più slush è "porridge", tuttu questu si appiccica à i roti è crea resistenza à u rollu.

Inoltre, assai cunduttori reducenu a pressione di i pneumatici per u periodu invernu, citendu u fattu chì a stabilità hè aumentata in questu modu. Questu hè veramente veru, ma à u stessu tempu u cunsumu aumenta - da 3-5 per centu.

Un fattore impurtante hè a carica di energia. Dopu tuttu, in l'invernu vulete chì a vittura sia calda, u riscaldamentu hè sempre. Cù alta umidità in a cabina, l'aria condizionata aiuta à luttà, perchè quandu andate in calore da u friddu, assai umidità s'evapora da a vostra robba è u corpu, in u risultatu, i finestri suduri, a condensazione appare. Sedili riscaldati, specchi retrovisori, finestrini sò ancu constantemente accesi - è tuttu questu cunsuma ancu assai energia, da quì u cunsumu aumentatu.

Hè necessariu di verificà a cundizione tecnica di u mutore ancu prima di l'iniziu di u clima fretu. L'usura di i pistoni è l'anelli di pistoni porta à una diminuzione di compressione, caduta di putenza, duvete mette più pressione nantu à l'acceleratore, u cunsumu aumenterà micca solu in l'invernu, ma ancu in l'estiu per questa causa.

Tenite ancu in mente chì a benzina si riduce à basse temperature. Ancu s'ellu durante u ghjornu hè + 10, è di notte i ghjàllichi sò calati à -5 gradi, u voluminu di gasoline in u tank pò falà da parechji per centu.

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