Perchè riparà u sistema di rinfrescante in una vittura europea pò esse difficiule
A riparazione di u sistema di rinfrescante, per esempiu in casu di fuga, pò creà diversi ostaculi. Parechje riparazioni ponu esse di truvà u dissipatore di calore di u sistema.
A maiò parte di a ghjente pensa chì i sistemi di rinfrescante in tutti i veiculi ponu esse faciuli di mantene. Per d 'altra banda, i sistemi di rinfrescamentu ponu esse difficili di riparà quandu travaglianu cù una vittura europea.
I sistemi di rinfrescamentu sò pensati per mantene u mutore in funzione à a temperatura di u funziunamentu per un rendiment ottimali. Inoltre, i sistemi di rinfrescamentu aiutanu ancu à calà a cabina per u cuntrollu di u clima, è ancu di scongelà e finestre nebbiose.
I sistemi di rinfrescante in certi veiculi ponu esse assai cumplessi. Nant'à i veiculi europei, a maiò parte di i sistemi di rinfrescamentu sò difficiuli di travaglià perchè u sistema hè oculatu o in lochi difficiuli. Parechje vitture europee anu reservoirs remoti per riempie u sistema di raffreddamentu. U radiatore hè generalmente oculatu in a griglia frontale di u chassis. Questu rende un pocu difficiule di riempie u sistema quandu si rimpiazza u refrigerante contaminatu o debule.
Ci hè dui tipi di sistemi di rinfrescante:
- Sistema di rinfrescante tradiziunale
- Sistema di rinfrescamentu chjusu
Quandu u flussu sistema di rinfrescante cunvinziunali, Ci sarà accessu à u radiatore è un accessu faciule à a valvula di drenu à u fondu di u radiatore. Normalmente u sistema di riscaldamentu sguasserà cù u radiatore.
Quandu u flussu sistema di raffreddamentu chjusu cù un tank (tank di espansione), u radiatore pò esse muntatu in una forma aperta o oculta. Siccomu u radiatore hè ammucciatu in una vittura europea, pò esse difficiuli di lavà u coolant. U megliu modu per lavà u liquidu di rinfrescante hè di utilizà un strumentu chjamatu purgatore di refrigerante di vacuum. Stu strumentu tirarà tuttu u refrigerante fora di u sistema in un cuntainer di drenu o bucket è crea un vacuum in tuttu u sistema. Allora, quandu u sistema hè prontu à esse pienu, basta à piglià u tubu di drenu è immergellu in u novu refrigerante. Assicuratevi di accumulà refrigerante per mantene l'aria fora di u sistema. Gira a vàlvula per u flussu è lasciate u vacuum in u novu coolant. Questu hà da riempie u sistema, ma s'ellu ci hè una fuga lenta, u sistema serà bassu di riempimentu.
Quandu rimpiazzà i tubi di refrigerante nantu à i veiculi europei, ponu esse ostaculi. Per esempiu, certi vitture europee anu tubi di refrigerante chì culliganu u mutore daretu à una pulley o pompa. Questu pò esse complicatu postu chì l'accessu à a pinza hè quasi impussibile. In questu casu, a pulley o a pompa deve esse sguassata per avè accessu à u clamp. A volte, quandu si sguassate i pezzi, tendenu à rumpiri è causanu ancu più prublemi.
L'altri sistemi ponu interferiscenu cù u sistema di rinfrescante, cum'è i tubi di l'aria condizionata. Se a manguera hè piegata è pò esse spustata, allora sguassate i clamps da a manguera A / C aiutà à rimpiazzà a manguera di refrigerante. In ogni casu, se u tubu di A / C hè rigidu è ùn pò micca curvatu, caccià u refrigerante da u sistema A / C hè un must. Questu alleviarà tutte e pressioni in u sistema di climatizazione, chì permettenu a manguera per esse disconnected and moved to the side per acquistà l'accessu à a manguera di refrigerante.
