Perchè u rack di u volante batte?

Colpu di direzzione ferà ogni cunduttore nervoso, postu chì questu ùn pò micca solu chjappà a billetera, ma littiralmente culpisce - guidà cù una guida eventualmente difettu ùn hè micca a cosa più sicura per fà. Per quessa, avete bisognu di capisce perchè u rack di sterza hè piccu.

avete bisognu di capisce esattamente ciò chì significa chjappà a cremagliera. U colpu hè generalmente superficiale o internu è si sente da sottu à u veiculu. I vibrazioni sò trasmessi direttamente à u volante. Spessu, i colpi di luce sò trasmessi quandu guidanu nantu à e strade accidentate à velocità finu à 40-50 km / h.

Motivi per chjappà a cremagliera di u volante

Se u rack di u volante batte, ci ponu esse parechje motivi:

1. I fasteners di guida sò allentati.
2. L'arbulu di supportu di plastica s'hè purtatu è un ghjocu hè furmatu.
3. Ghjucà in i cuscinetti di l'arbulu d'ingressu.
4. A causa di u sviluppu, u distaccu trà i denti di u rack di guida hè aumentatu, chì hà purtatu à u backlash è un colpu dull.
5. U cracker di clamping dangles, chì chjappà nantu à l'alloggiu di a cremagliera di u volante per via di l'usura di u rivestimentu antifrizione.

Steering VAZ1 - snodo a sfera di tirante 2 - leva girevole 3 - punta di tirante, 4 - noce di serratura, 5 - spinta, 6 è 11 - estremità di tiranti interni 7 - pin di sfera 8 - cappucciu protettivu 9 - insertu di pin a sfera 10 - bulloni per fissare e barre di sterza à a cremagliera, 12 - support di trasmissione 13 - supportu di l'equipaggiu di guida, 14 - piastra di cunnessione 15 - casu di prutezzione, 16 - piastra di stop 17 - box di sterza, 18 - pinzatura 19 - accoppiamentu elasticu di cunnessione, 20 - lame, 21 - boccola di supportu di ferrovia, 22 - anellu ammortizzante 23 - cerniera gomma-metallu, 24 - carcassa di facciata (parte superiore), 25 - rota, 26 - leva di regulazione di a colonna di direzione, 27 - support de montage de l'arbre de direction, 28 - carcassa di fronte (parte bassa), 29 - arbre di sterza intermediariu, 30 - cappucciu protettivu А - a superficia di l'alloghji di a sfera, В - a superficia di a palanca rotativa.

Una di e cause più cumune di sbattimentu di u rack di steering hè i fasteners solti. I bulloni è i noci ponu alluntanassi periodicamente, risultatu in u ghjocu è a vibrazione aumentata. U prublema pò esse risolta rapidamente strintendu i fasteners.

ancu una causa cumuna hè danni o delamination di casings di gomma. In u risultatu di a fuga, a terra s'accumula rapidamente in u mecanismu, per via di quale u supportu sliding pò falla.

Hè impurtante di determinà da induve vene u colpu. In u muvimentu, pò sembrà chì u rack di steering chjappà, ma pò ancu esse in i steering rods o a punta di steering. In modu, per determinà chì a punta hè culpèvule, pudete da l'antera strappata.

Cumu diagnosticà u rumore di a cremagliera di u volante

Sè decide di scopre a causa di u battellu di u rack di guida senza viaghji à a stazione di serviziu, allora un assistente serà utile. Ciò chì deve esse pruduciutu:

• spegne u mutore, mette a vittura nantu à u frenu di manu, mette un cumpagnu daretu à a rota;
• cullà sottu à a vittura in l'area di u rack, cumanda à un amicu per vultà u volante;
• pruvate à capisce da induve si sente u colpu;
• inspeccionà u boot per danni o perdite (se ci hè, assai prubabile, a causa di u colpu hè in quellu locu).

Hè pussibule di guidà se a cremagliera di u volante batte ?

Cume u rack di u volante batte, è cumu cuntrollà: video

Pudete cunduce cù tali prublemi per un cortu tempu. Ma hè impurtante di sapè ciò chì succede se u rack di sterzo batte. Infatti, certi prupietari di vitture guidanu finu à 40 000 km cù questa guasta senza cunnosce e cunsequenze. Quandu u rack di u volante batte, hè abbastanza periculosu per uperà a vittura, pò purtà à a perdita di cuntrollu durante a guida!

Battitu in u rack di steering hè caratteristicu, ancu s'ellu parechji cunfundenu cù malfunzioni di altri elementi di sospensjoni. Se u prublema hè in u sigillu, u colpu serà forte, è a vibrazione darà solu un pocu à u volante. Se l'accoppiamentu elasticu hè difettu, allora capirete immediatamente cumu si sferisce u rack di guida. U sonu sarà muffled, ma a vibrazione serà forte audible nantu à u volante.

Cumu prutegge u rack da i colpi

Per evitari malfunzionamenti di u rack di guida è allargà a so vita, vale a pena abbandunà u passaghju dashing à traversu i fossi nantu à e curve, se tale hè praticatu. L'abitudine di accelerà bruscamente è di frenu in l'ultimu mumentu hè ancu assai dannusu à u rack di sterza. Questu hè perchè se i roti di motrici di fronte sò carchi di trazione o torque di frenu, i bumps da i bumps chì venenu à a direzzione diventanu assai più sensibili.

Parcheghju sbagliatu

ancu spessu u rack di guida diventa inutilizabile per via di parcheghju trascuratu. Aduprà u curb cum'è un paraurti risultati in carichi di roti elevati à un angolo di 45 gradi. Killer Push hè trasmessu à u mecanismu di guida è pruvuca a chipping di l'ingaghjamentu.

L'ispezioni preventive regularmente, a sostituzione di pezzi solti è l'anteri dannuti aiutanu à allargà a vita di u rack di guida. Hè per quessa chì certi cunduttori scontranu regularmente riparazioni di guida, mentre chì altri guidanu tranquillamente per anni.

Quantu pò custà un colpu in u rack di guida

Se u rack di steering ùn hè micca salvatu è deve esse cambiatu, saria bonu per avè una idea di quantu costu un tali piacè. Naturalmente, i prezzi per i pezzi di ricambio per i vitture straniere sò assai più altu ch'è per i vitture domestiche. Ma vale a pena nutà chì u prezzu di i pezzi di steering gear trà e vitture straniere hè assai significativu.

Allora si prezzu mediu di un rack di guida per un VAZ hè di circa 130 dollari, allora per i vitture stranieri u prezzu pò varià da 200 à 500 bucks. Questu hè s'è vo cumprà una cremagliera di steering senza power steering, aste è punte. U prezzu di una assemblea di rack di guida hè significativamente più altu - per un VAZ, à partesi da $ 230, è cumprà un assemblaggio di rack di guida per una vittura straniera pò varià da $ 1000-1500 è più.

Di sicuru, s'è vo cambiate a ferrovia micca da sè stessu, ma cù l'aiutu di specialisti, allora elli I servizii ùn sò ancu gratuiti. è duverete pagà più per u battellu di u rack di guida.