Perchè u cable hè mortale quandu si traina una vittura
Quelli chì anu travagliatu in i siti di logging dicenu chì quandu una corda d'acciaio si rompe, taglia i tronchi di l'arburi vicini finu à trenta centimetri di grossu. Per quessa, hè faciule d'invintà quantu periculosu hè un hitch flexible allungatu durante l'evacuazione di vitture. I cavi strappanti mutilanu è uccidenu i passanti è i cunduttori stessi.
L'accidenti si verificanu fora di strada, strade di cità è, u più periculosu, in cantieri. I rapporti di tali incidenti sò casi regularmente. Inoltre, e persone sò ferite fatali micca solu per via di una rottura in l'accoppiamentu flexible. Spessu l'accidenti accadunu quandu i cunduttori o i pedoni simpricimenti ùn anu micca nutatu u cable d'acciaio longu è sottile trà e vitture.
Dui anni fà, un terribili accidentu hè accadutu in Tyumen, quandu una Lada hà pruvatu à sfilà trà dui camioni chì si seguitanu in un intersezzione. A vittura di passageru da l'accelerazione hà sbattutu in un cable di trainu chì ùn era micca nutatu da u so driver. Unu di i rack ùn pudia micca sustene u colpu, è u cordone di ferru hà scavatu in u collu di u passageru di fronte. Un ghjovanu di 26 anni hè mortu nantu à a scena di e so ferite, è u cunduttore di a vittura di passageru hè statu hospitalizatu cù ferite à u collu è à a faccia.
Per impediscenu questu, i reguli di u trafficu sò necessarii per installà almenu dui bandieri o scudi chì misuranu 200 × 200 mm cù strisce diagonali rosse è bianche nantu à u cable. A durata di u ligame di cunnessione deve esse almenu quattru è micca più di cinque metri (clause 20.3 di u SDA). Spessu i cunduttori trascuranu stu requisitu, chì porta à cunsequenze tristi.
Quandu sceglite un cable, assai sò cunvinti chì un pruduttu metallicu hè più forte è più affidabile chì un tela, perchè pò sustene una grande carica. Ma u metale hà un inconveniente seriu - suscettibilità à a corrosione, è ancu s'ellu si rompe, un tali cable hè più traumaticu. Dopu tuttu, i prudutti purtati è danucati sfondanu più spessu.
Ancu u cable di tela pò ancu cripple, perchè stende megliu, è in u risultatu, "spara" più quandu si rompe. Inoltre, à a so fine pò esse un ganciu ligatu o un bracket, chì in questu casu si trasformanu in prughjetti sfraccianti. Questu succede di solitu quandu evacuate vitture usate difettose cù supporti arrugginiti.
In i vechji tempi, per ragioni di sicurità, i cunduttori sperimentati pendevanu un jersey o un grande rag in u mità di u cable di rimorchiu, chì, quandu si ruttu, sguassate u colpu: plegava in a mità, ùn ghjunghje à u vetru di a vittura.
Attualmente, per prutezzione di sè stessu è di l'altri in una tale situazione quant'è pussibule, duvete seguità strettamente e regule di rimorchiu (Articulu 20 di u SDA), utilizate solu un cable utile è attaccà à a vittura in cunfurmità cù l'istruzzioni da u SDA. fabricatore. À u turnu, hè megliu per i pedestrians solu in casu di stà luntanu da qualsiasi cables stesi trà vitture.
