Perchè i SUV sò diventati cusì populari

I SUV venenu in tutte e forme è dimensioni è à quasi ogni puntu di prezzu.

Sè vo vulete spiccà da a folla è sentu audaci è sfarente, allora no, ùn cumprà micca un SUV, perchè quasi tutti in Australia facenu questu.

LandCruisers, Patrols è Pajeros grossi, cù braccia pelu, anu rottu a tendenza, ma avà sò SUV di taglia media cum'è u novu Tucson di Hyundai o a Mazda CX-5 di punta di u segmentu chì u portanu à una nova altezza, micca cusì cusì.

U segmentu SUV midsize hè attualmente u sicondu più grande in l'industria australiana, cù vendite aumentate di 13% questu annu per ghjunghje à 140,000 2015 unità in XNUMX.

Li piace o micca, i SUV è i crossovers sò rapidamente diventendu i stili di corpu più populari in e fora di a cità.

Ma perchè sò questi ATV, assai di quale anu trattu à dui roti, cusì populari? Cum'è avemu dettu, ùn hè micca tentativu di avventurassi fora di a strada battuta in lochi micca accessibili senza trazione integrale. Cum'è ogni criticu di divani vi dicerà felice, a distanza più luntanu da a maiò parte di i SUV hè in un parcheghju di ghiaia.

È mentre ch'elli prubabilmente susteneranu chì i SUV duveranu volà in u turchinu salvaticu, u cunsensu generale hè quasi u cuntrariu. Per quanto possa sembrare torciato, i SUV ponu esse veramente una scelta intelligente per l'usu nantu à a strada aperta è ancu in u centru.

Allora perchè tù?

Per a maiò parte, questu hè appiicatu à u spaziu. A corta di cumprà una furgoneta o una furgoneta, ùn ci hè micca un modu megliu per chjappà tuttu ciò chì pussede è amate in un veiculu. I scrittori di l'automobile di solitu riferite à questu cù u nome vagu "packaging"; In fondu, hè qualcosa chì pudete mette in u spaziu chì avete.

È i SUV facenu megliu; u tettu altu, u pianu bassu è a forma di u station wagon dannu à i SUV un spaziu relativamente illimitatu per a testa, per e gambe è u spaziu di almacenamento.

A linea di u tettu di i SUV ùn scende micca o scende à a strada à a parte posteriore, à u cuntrariu di e berline è di station wagons, cusì l'altezza per i passageri di u sedile posteriore ùn soffre micca (a menu chì ùn vulete un BMW X6 per una certa ragione).

Questa stallazione face meraviglie per entra è fora di a vittura, in particulare per e persone chì ùn sò micca cusì flessibili cum'è prima. L'altezza di terra più alta, e porte più alte è i sills più brevi significanu chì i cunduttori è i passageri ùn anu micca bisognu di appughjà è appoghjate cum'è in sedan è hatchback, chì significa menu sforzu, menu dolore è più dignità.

U "cumandamentu fit" è una visibilità eccellente in tuttu u circondu sò ancu in alta dumanda, in particulare trà a pupulazione chì ùn cresce micca barba.

I SUV sò u cuteddu svizzero di e vitture.

L'altezza di caduta più alta aiuta ancu à l'internu è fora di a cità, furnisce un certu isolamentu da i buchi, i curbs è i lastri di strada. Une course de suspension plus longue adoucit l'impact et épargne la carrosserie.

I SUV sò u cuteddu svizzero di e vitture; pudete guidà nantu à e strade boni, strade cattivi, o senza strade, è pigliaranu tuttu in stride.

A pupularità di i SUV hè in realtà aiutanu à fà li una compra megliu cum'è più pruduttori strappanu una fetta di una torta sempre più carnosa. Questu significa più cumpetizione è, in u risultatu, prezzi megliu. Significa ancu chì i pruduttori di l'automobili sò avventurati in novi nicchi in questu segmentu, cusì duvete esse capace di truvà unu assai vicinu à ciò chì avete bisognu.

Sè vo vulete u listessu cosa in una station wagon, l'scelta hè veramente abbastanza sparse; solu 16 fabricatori offrenu novi station wagons in vendita in Australia, è solu trè offrenu una variante di sette posti. Vinti fabricatori offrenu SUV di sette posti, ma solu 12 vende furgoni di sette posti. Infiniti, Lexus, Nissan è Toyota vi venderanu ancu SUV di ottu posti.

Ti piace o micca; per l'utilità solu, un SUV diventa rapidamente u vostru solu ricorsu.

Perchè ùn aghju micca cumprà un SUV?

Facemu a faccia, u muvimentu anti-SUV hà persu, è i grandi porchi di strada sò quì per stà.

Oghje, per a maiò parte, altri cunduttori ùn importa micca ciò chì conduce. Questu hè in parte per u fattu chì a maiò parte di elli sò digià in SUV.

L'approcciu one-size-fits-all di i vechji grandi SUVs hè statu rimpiazzatu da un mercatu quasi customizatu; Sè vo vulete un SUV o crossover, ci sò parechje opzioni di taglia è spec trimmed per adattà à quasi ogni budgetu chì avete.

I difetti abituali si applicanu sempre, ma in ogni casu, truverete chì i pruduttori facenu u so modu per arrotonda l'ultimi di quelli bordi frastagliati.

L'economia di carburante hè sempre stata u tallone d'Achille di i SUV per via di u so pesu è l'aerodinamica. Oghje, u distaccu trà i behemoths è i sedan eleganti si riduce.

Lisciando e rimodellando e piccole parti qua e là, i SUV ponu scivolare per l'aria con facilità senza paragoni, cum'è un containeru di spedizione cù un conu di nasu.

Di sicuru, ùn seranu mai capaci di cumpete cù e vitture chjuche, è più cunsumu significa ancu più inquinamentu, ma cù l'obbiettivi di emissioni glubale strette, i pruduttori di vitture utilizanu ogni strumentu à a so dispusizione per ritruvà in limbu.

A grandezza di i SUV significa chì sò suscettibili à i venti trasversali, è u centru di gravità più altu è tutta quella massa significa chì perderanu sempre a cumpetizione cù una vittura cunvinziunali quandu si tratta di manipolazione, cuntrollu è stabilità.

Hè faciule d'abituà à u modu di travagliu di i SUV è di guidà in cunseguenza.

U più grande, u più propensu à rollover, perchè a maiò parte di u pesu di u SUV hè à una altezza più altu ch'è un mudellu di passageru regulare.

U puntu bancariu altu rende ancu e maneuvers evasive difficili, ma cù l'avventu di u cuntrollu di stabilità, i novi SUV ponu trattà l'urgenza cun grazia inespettata. Ùn l'avete mai sbagliatu per una berlina regulare o un hatchback, ma in a guida di ogni ghjornu hè faciule d'abituà à u modu di travagliu di i SUV è di guidà in cunseguenza.

Questu hè ancu applicabile in cundizioni off-road. Spessu insultati per e so pretensioni off-road, i SUV ponu veramente prosperà cun un pocu di preparazione è di guida in e capacità di una vittura cunvinziunali.

È questu hè ciò chì facenu i SUV muderni - coglie e funzioni di portelli, berline, station wagons è SUV per creà una vittura chì ùn hè micca bè à nunda (alcuni ch'è ùn avete mai dumandà à fà), ma abbastanza bè à tutti.

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