Vettura usata cun 4 × 4 drive - cumu cumprà? Chì vitture per 15, 30, 45 mila. złoty?

U drive 4 × 4 hè assuciatu principarmenti cù SUV o veiculi off-road. Ma stu tipu di unità si trova ancu in parechje vitture cunvinziunali. Chì sò i vantaghji è i svantaghji di sti mudelli? Cosa da cunsiderà quandu si compra?

Quandu si parla di l'accionamentu nantu à i dui assi, di solitu parlanu di guida off-road. Inoltre, stu tipu di unità hè stata inventata. U compitu di un tali mecanismu hè di migliurà a trazione è u cusì chjamatu curaggiu off-road, i.e. capacità di superà ostaculi.

L'accionamentu 4x4 eseguisce funzioni simili in una vittura di passageru convenzionale o SUV. Ma in questu casu, ùn parlemu micca di megliu capacità cross-country, ma di riduce a pussibilità di skidding in superfici slippery o loose, i.e. ancu di migliurà l'aderenza stradale.

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In u casu di vitture di passageru 4 × 4 cunvinziunali, un tali mecanismu hà in fondu solu un compitu - per riduce a pussibilità di skidding.

Svantaghji di dischi 4x4

In fatti, i vantaghji di i veiculi 4x4 (di tutti i tipi) sò digià discututi sopra. Sicondu u tipu di veiculu, a funziunalità (SUV) o l'internu spaziosu (a maiò parte di i SUV) ponu ancu esse aghjuntu. Allora, andemu in i difetti di e vitture 4 × 4.

A mantenimentu hè un prublema per quasi tutti questi veiculi. A trasmissione in tali vitture hè più cumplicata chè in vitture cù dui roti.

SUV cù un casu di trasferimentu supplementu (spessu di cuncepimentu cumplessu) spicca in questu sensu. Questu significa chì u mantenimentu di tali veiculi ùn hè micca pussibule in u primu attellu, megliu. Un svantaghju di u veiculu 4 × 4 hè ancu i costi di mantenimentu più altu di i sistemi di guida.

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Infine, u cunsumu di carburante hè un fattore impurtante. Mentre chì i vitture di passageri cù trazione integrale anu un cunsumu di carburante paragunabili à quelli cù trazione à dui roti, i SUV è i SUV ponu avè un altu cunsumu di carburante.

Questu hè influinzatu da u drive stessu è da e dimensioni di tali vitture, è ancu da u corpu aerodinamicu bassu è pneumatici largu.

Verificate a cundizione di a vittura

In u casu di veiculi 4 × 4 usati, a valutazione di a cundizione hè un fastidiu per i pussibuli cumpratori. Perchè, contru à l'apparenza, ùn hè micca cusì faciule per verificà u sistema di unità.

Questu hè applicà, per esempiu, à e vitture di passageri 4 × 4. Per questi veiculi, a seconda unità hè generalmente inclusa. Se a trasmissioni ùn hè micca assai usata (chì hè spressione, per esempiu, in u rumore di u gearbox), solu un meccanicu pò truvà difetti minori.

Hè listessu cù i SUV.

"In fattu, a cundizione tecnica di un veiculu off-road diventa apparente solu quandu hè in usu", dice Tomasz Kavalko da u 4 × 4 Slupsk.pl Club. - Ma ci sò qualchi punti chì permettenu di fà un cuntrollu primariu. Inspeccione u mutore è a trasmissione per fughe, cum'è a scatula di trasmissione, l'assi di fronte è di l'arriere, è a scatula di trasmissione. Hè megliu fà questu nantu à un ascensore o in un canale. Allora pudemu ancu vede tracce di umidità causate da fughe. In modu, cuntrollà a cundizione di u chassis è a sospensjoni, è ancu s'ellu ci hè un backlashes nantu à e croci di u cardan shaft.

Vede ancu Cumprà sti vitture, perde u minimu - un altu valore residuale. 

Tomasz Kavalko ricumanda ancu di pruvà una vittura cù serratura di l'assi. Per pruvà s'ellu funziona, avete bisognu di attaccà u carru à un puntu fissu (arburu, palu di cimentu, ganciu in u muru), attivate i chjusi è delicatamente pruvate di spustà. Sì i roti giranu, i chjusi funzionanu.

Una vittura 4 × 4 offre - da 15 mila. zlotu 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 . 

Volkswagen Passat B5 hè a quinta generazione di stu mudellu. A vittura hè stata prodotta in u 1996-2005. Tuttavia, dapoi u 1996 s'hè unitu a versione 4Motion, vale à dì 4 × 4. A maiò parte di l'annunzii sò versioni restyled chì anu realizatu in 2000. L'accionamentu 4×4 era cumminatu cù i seguenti motori: benzina 2.8 V6 193 hp, W8 4.0 275 hp. è turbodiesels - 1.9 TDI 130 hp, 2.5 V6 160 è 180 hp.

Passat B5 cù 4Motion drive hè dispunibule in stili di carrozzeria berlina è station wagon. U so vantaghju, in più di u drive 4 × 4, hè ancu una larga gamma d'equipaggiu. E vitture usate sò dotate di l'aria condizionata, almenu dui airbags è un sistema ESP. Parechji veiculi sò ancu equipati di sedili riscaldati è tappezzeria di pelle.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4 hè unu di i successi cummerciale di a marca giapponese. A vittura hè stata prodotta per 20 anni è hè unu di i primi in u segmentu SUV. A pruduzzione di a seconda generazione RAV4 principia in u 2000. Cum'è a versione precedente, hè statu ancu pruduttu nantu à a piattaforma Corolla.

La gamma di motori era composta da 1.8 (125 hp) e 2.0 (150 hp) unità a benzina, oltre ad un turbodiesel da 2 litri (115 hp). In u casu di un diesel, certi utilizatori si lamentanu chì u putere hè pocu sottuvalutatu. In quantu à l'equipaggiu, tuttu hè diversu in u mercatu secundariu. U RAV4 di seconda generazione ùn hè micca statu assai equipatu dapoi u lanciu. A situazione hè cambiata pocu dapoi u 2003, vale à dì. da copie à facelift.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

U SUV cù una mistura di una limusina hè stata prodotta da u 1993. A seconda generazione apparsu in u 1999. L'Amiricani pruvò à furnisce una decorazione interiore piacevule è l'equipaggiu, ma ùn anu micca scurdatu di ciò chì a marca Jeep hè famosa, i.e. bona qualità off-road.

U Grand Cherokee hà una trasmissione armoniosa sottu à u chassis, chì ancu in a versione menu avanzata hà un gearbox efficiente. Grazie à questu, a vittura pò scavà ancu da una oppressione significativa.

Nantu à a strada, ci hè un oscillamentu laterale di u corpu, chì hè assuciatu cù una sospensjoni off-road. Motori: turbodiesels - 2.7 CDRi (163 hp), 3.1 TD (140 hp); benzina - 4.0 (190 km), 4.7 V8 (220 km, 235 km o 258 km). Tutti sò cunnisciuti per u so cunsumu di carburante. A megliu scelta hè i motori à benzina è l'installazione di gas. I turbodiesels installati nantu à i jeeps sò essenzialmente di emergenza.

Una vittura 4 × 4 offre per 30 mila. zlotu

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005

A BMW E90 hè a quinta generazione di i mudelli di a Serie 3 pruduciutu da BMW in 2004-2012. Comparatu à a BMW E46, a vittura hè 5 cm più longa è 8 cm più larga. L'aumentu di dimensioni ùn hà micca purtatu à un incrementu significativu di pesu.

Da u principiu, a gamma di motori era ricca - custituita da 320i (150 hp), 325i (218 hp) è 330i (258 hp) motori di benzina, è ancu di diesel 320d (163 hp) è 330d (231 hp, più tardi). 245 hp).

À a fini di u 2005, una station wagon (E91) hè stata offerta, chì offre (cum'è una opzione) XDrive all-wheel drive. U vantaghju di stu veiculu 4 × 4 hè u riccu equipamentu è, sicuru, una trazione assai bona. U compartimentu di bagaglii ùn impressiona micca cù a so capacità - hà 460 litri.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Kia Sportage II hà debuttatu in u 2004. Ancu s'ellu era digià un SUV (a prima generazione era più di un SUV), u stilu sempre riferitu à una vittura off-road.

Ci era trè motori à benzina per sceglie: 2.0 114 hp, 2.0 142 hp, è in a versione americana ancu 2.7 V6 175 hp.

In u mercatu europeu, i turbodiesels eranu più populari: 2.0 CRDi 113 hp. è 2.0 CRDi 140 hp, chì sò stati aumentati à 2009 hp in 150. U turbodiesel più debule hà una bona reputazione. Stu mutore hà una dinamica abbastanza è, à u cuntrariu di i so contraparti più putenti, ùn hè micca equipatu di un filtru di particulate DPF, chì aumenta u costu di l'operazione di vittura.

L'unità 4 × 4 si accende automaticamente. Se necessariu, u cunduttore pò attivà a serratura di differenziale. Boni amenità.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Una vittura cù una tradizione chì data di l'anni 70. Tuttavia, avemu interessatu à a seconda generazione, prodotta in 2002-2007. U vantaghju di stu mudellu hè assai bonu cumportamentu off-road, per via di u stessu sistema di guida cum'è u Jeep Grand Cherokee. Tuttavia, à u cuntrariu di u so fratellu maiò, Cherokee hè assai più agile.

In ogni casu, nantu à a strada, pudete sentu chì a vittura hà una sospensione off-road, chì face chì u corpu si stende nantu à e strade cattivi. Sottu u cappucciu pusatu dui vitture di benzina. U più cumuni hè u V6 di 3.7 litri, è ci hè ancu un mutore di quattru cilindri di 2.4 litri. Siccomu sti dui mutori sò ecunomichi, hè megliu circà una versione 2.5 o 2.8 turbodiesel.

Ci hè ancu parechji mudelli in u mercatu secundariu in a versione americana, chì hè chjamatu Liberty.

Una vittura 4 × 4 offre per 45 mila. zlotu

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007

A Skoda Octavia Scout hè una station wagon di cinque posti cù trazione integrale chì si differenzia da a versione standard 4 × 4 in dimensioni ligeramente più grandi, altezza da terra più alta, paraurti off-road è sills. Hè dispunibule cù dui motori: benzina 1.8 TSI 160 hp. (sustituitu 2.0 FSI 150 hp) è diesel 2.0 TDI CR 140 hp. cù filtru di particulate. Tutti dui sò accoppiati à una trasmissione manuale di 6 velocità.

U torque hè mandatu à e roti via un embrague multi-dischi Haldex chì trasferisce automaticamente a putenza à l'asse posteriore quandu a trazione normalmente si degrada à l'assale davanti. La voiture incontestable Octavia Scout - coffre spacieux (605 litres).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (Gas)

U Captiva era u primu SUV di Chevrolet in u mercatu europeu è u primu veiculu diesel di a marca in Europa. A vittura hà debuttatu in marzu di u 2006. Siccomu Chevrolet hè pussidutu da General Motors, sparte e decisioni di disignu cù altre marche di sta cumpagnia. U mudellu surella di Captiva hè l'Opel Antara.

Captiva pò esse equipatu cù un mutore di benzina di 2,4 litri cù 167 hp. o un turbodiesel di 2,2 litri in duie opzioni di putenza: 163 hp o 184 hp A trasmissione pò esse trasmessa per mezu di una trasmissione automatica o manuale.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Una limusina off-road chì hè assai populari cù l'affari. In u prezzu di interessu per noi hè a penultima versione di sta vittura, prodotta in 2002-2009.

U Land Cruiser hè dispunibule in trè stili di carrozzeria: trè porte, cinque porte corte, cinque posti è cinque porte lunghe sette posti. Ancu in a prima varietà, ci hè abbastanza spaziu in l'internu. Inoltre, ci hè un equipamentu riccu, tipicu per tutte e versioni.

A vittura hà dui motori principali: un V6 3.0 turbodiesel o un V6 4.0 benzina.

Wojciech Frölichowski

Foto di Wojciech Frölichowski, pruduttori