Preparate a vostra vittura per u viaghju

A stagione di vacanze si avvicina. In tuttu u ghjugnu, vi cunsigliemu di cumu passà stu tempu bellu è sicuru. A prima parte hè dedicata à preparà a vittura per u viaghju. In u rolu di u nostru pilotu espertu Krzysztof Holowczyc.

A stagione di vacanze si avvicina. In tuttu u ghjugnu, vi cunsigliemu di cumu passà stu tempu bellu è sicuru. A prima parte hè dedicata à preparà a vittura per u viaghju. In u rolu di u nostru pilotu espertu Krzysztof Holowczyc.

Attualmente, prubabilmente, a maiò parte di e vitture sò servite, cusì tutte l'ispezioni, cumpresa a verificazione di l'elementi principali è i cumpunenti di a vittura, praticamenti ci inspiranu cunfidenza chì a nostra vittura hè pronta per u viaghju. Di sicuru, micca tutti ùn anu ancu vitture cusì muderne, è ùn li ne purtemu micca necessariamente à l'attellu autorizati. Assicuratevi di cuntrollà a vittura sè stessu prima di lascià, chì eviterà sorprese più spiacevoli.

I pneumatici sò sicuri

Una di e parti più impurtanti di una vittura hè quella chì vene in cuntattu direttu cù a strada, vale à dì u pneumaticu. Prima di abbandunà, duvete ancu verificà a pressione in tutti i pneumatici, cumpresu u pneumaticu di scorta. Se u tread hè troppu bassu, vale à dì circa 1-2 mm, questu hè un signu chì hè u tempu di rimpiazzà i pneumatici. Se ùn facemu micca questu, allora avemu da capisce chì in casu di pioggia, tali pneumatici si cumportanu assai peggiu. In una strada bagnata, ci hè un fenomenu di u cusì chjamatu. aquaplaning, i.e. una capa d'acqua hà da cumincià à separà a superficia da u pneumaticu, chì, per via di a pisata bassa, ùn sguasserà micca l'acqua in eccesso, risultatu in una perdita immediata di trazione, chì pò avè cunsequenze impreviste per noi è altri utilizatori di strada.

Oliu di dressing  

 Tutti i tipi di olii è fluidi anu ancu esse pruvati. Assumimu chì, in parechji casi, questu hè fattu da i servizii, ma tutti duveranu da u tempu à u tempu è assicuratevi di verificà, per esempiu, u nivellu d'oliu in u mutore o u fluidu in u sistema di frenu prima di un longu viaghju. Vale a pena piglià una piccula quantità di sti liquidi cun voi per u cusì chjamatu rifornimentu, per ùn avè micca overpay in gas stations. Hè ancu bonu per avè u fluidu di lavatrice cun voi, perchè a so assenza, soprattuttu in u malu tempu, limita significativamente u campu di vista.

Aria fresca

Quandu si tratta di l'internu di una vittura, avemu da ricurdà di cambià u filtru di polvera regularmente. Altrimenti, a circulazione di l'aria serà significativamente ostacolata è i finestri s'annegheranu, soprattuttu quandu piove.

Freni di serviziu

È ùn vi scurdate di i freni. I blocchi deve esse sempre in bona cundizione, cusì quandu avemu pensatu à guidà, per esempiu, parechji cintunari o parechji mila chilometri, vale a pena di cuntrollà è di rimpiazzà si ne necessariu. Allora eviteremu certamente situazioni spiacevoli, quandu solu un sonagliu di metallu caratteristicu ci signala chì i mattoni in a nostra vittura sò simpliciamente usurati.

I vitture muderni anu sensori di usura di i freni è da u mumentu chì l'urdinatore di bordu ci furnisce l'infurmazioni, pudemu generalmente guidà da 500 à 1000 km.

Quandu visitate l'attellu, vale ancu a pena di cuntrollà a cundizione di a sospensjoni, chì si usa abbastanza rapidamente nantu à e nostre strade micca cusì grandi.

Vale a pena piglià un viaghju

In più di a cundizione tecnica di a vittura, avete bisognu di pensà à ciò chì, in più di valises è backpacks, mette in u troncu. Sicondu i paesi chì andemu in viaghju, i requisiti in questu sensu sò diffirenti. Tuttavia, soprattuttu in l'Unione Europea, e regule sò gradualmente armonizate.

Avemu bisognu di avè un triangulu d'avvertimentu, un extinguisher è un kit di primi aiuti cù guanti di gomma. L'attrezzatura chì avemu acquistatu quandu cumprà una nova vittura hè di solitu pronta, ma hè sempre una bona idea di piglià un ochju à tuttu di novu. Hè vale a pena ricurdà chì in paesi cum'è Austria, Croazia, Spagna è Italia, i vestiti riflettenti sò ubligatoriu, è in certi paesi hè ubligatoriu per tutti i passageri per esce da a vittura, per esempiu, in l'autostrada.

 Prima di abbandunà, duvete familiarizàvi cù e regule di un paese particulari, per esempiu, in Internet, per evità situazioni dispiacenti è fine alte.

ricurdate di Assicuranza

- Quandu pianificate un viaghju, ricordate di l'assicuranza di vittura. In a maiò parte di i paesi europei, l'assicuranza di responsabilità civile polacca hè rispettata. Si applica quandu u pruprietariu o u cunduttore di u veiculu causa danni à altre persone è porta a responsabilità civile per questu in cunfurmità cù a lege applicabile. L'indennità chì u pruprietariu o u cunduttore di u veiculu hè obligatu à furnisce à a parte ferita hè pagata da a cumpagnia d'assicuranza cù quale l'autore hà firmatu un cuntrattu d'assicuranza adattatu.

- Tuttavia, in certi paesi di u Vechju Cuntinente, a Carta Verde hè sempre valida, vale à dì, un certificatu d'assicuranza internaziunale chì cunfirma chì u so pruprietariu hè assicuratu contru a responsabilità civile à i terzi. Hè validu senza alcuna formalità è tariffi supplementari, è u periodu minimu per quale una carta verde hè emessa hè di 15 ghjorni.

 – Se pruvucamu una collisione o un accidente à l'esteru, avemu da furnisce à a parte affettata tutte e dati riguardanti a pulitica di responsabilità di terzu o a Carta Verde. Se u cunduttore di un veiculu registratu in u paese induve hè accadutu l'accidentu o scontru hè a culpa, i so dati persunali (nome, cognome è indirizzu) è i dati di a so polizza d'assicuranza di responsabilità civile (numeru di pulitica, periodu di validità, numeru di registrazione di u veiculu). , nom et adresse de la compagnie d'assurance qui l'a émise), puis notifier la compagnie d'assurance qui l'a émis et qui est responsable du règlement du sinistre.

Un'altra opzione hè di applicà dopu à vultà in u paese à l'Uffiziu Polaccu di Assicuratori di Motori, chì, basatu nantu à i dati di a pulitica d'assicuranza di responsabilità civile di a persona culpèvule, nominarà un rappresentante per i pretesti di una cumpagnia d'assicuranza straniera chì hà da trattà cù a rivindicazione. è pagamentu di compensazione.

- Sicondu u tipu di pacchettu di assistenza, pudemu esse capace di rimorchià u veiculu à un attellu, copre i costi di lascià u veiculu in un parcheghju sicuru, o affittu un veiculu di sustituzione.

Verificate a dispunibilità kit di primi aiuti

Un elementu impurtante di l'equipaggiu di una vittura, chì ùn pò micca esse dispensatu, hè un kit di primi aiuti di vittura. Cuntrariu à l'assunzioni, ùn hè micca necessariu da a lege in a maiò parte di i paesi europei, ma per via di a necessità di aiutà i vittimi di accidenti stradali, diventa necessariu.

U kit di primu aiutu di a vittura ùn deve esse furnitu cù medicini, a data di scadenza di quale scade s'ellu ùn hè micca usatu per un bellu pezzu. Inoltre, quandu sò in una vittura à una temperatura di minus parechji decine à più decine di gradi, i cambiamenti chimichi avversi ponu accade in elli. L'articuli più impurtanti di l'equipaggiu: guanti dispunibuli, una mascara o un tubu speciale per a respirazione artificiale, una manta chì prutegge da u surriscaldamentu è da u rinfrescante di u corpu, bandages, bande elastiche è di compressione, forbici o un cuteddu chì pò esse usatu. tagliate cinture di sicurezza o articuli di vestiti.

Vale a pena avè arnesi pratichi Andendu in un viaghju, ancu dopu avè verificatu a cundizione tecnica di a nostra vittura, duvemu sempre piglià in contu a pussibilità di avvenimenti imprevisti. Di sicuru, oghje pudemu chjamà l'assistenza adattata per u telefuninu, ma l'aspittà pò esse più longa è e nostre finanze seranu più ridutte. Hè per quessa chì a nostra macchina hè dotata di arnesi basi. Oghje, ùn ci hè parechje persone chì piace à intarrà davanti à a so vittura.

L'elettronica omnipresente, i pruibizioni di u fabricatore nantu à ogni intervenzione in u funziunamentu di u mutore, significanu chì in casu d'avaria maiò, avete da andà à u serviziu. Ma cambià una rota hè un compitu chì ogni cunduttore deve esse capace di trattà senza prublemi. Per fà questu, di sicuru, deve avè l'arnesi apprupriati, è un pneumaticu di scorta, o almenu u cusì chjamatu. strada chì passa. I kit di riparazione sempre più utilizati sò menu utili (per via di u spaziu chjucu in u troncu), chì, sfurtunatamenti, ùn sigillaranu micca, per esempiu, un pneumaticu cut. Allora pudemu solu chjamà assistenza tecnica nantu à a strada.