Novu dettagli Maserati Ghibli Hybrid 2021: u cuncurrente di a BMW Serie 5 apre l'era di l'electrificazione in morbidezza
U Ghibli Hybrid hè u primu mudellu elettrificatu di Maserati.
Maserati hà presentatu u so primu mudellu elettrificatu, a grande berlina Ghibli Hybrid, chì hè alimentata in parte da un mutore di quattru cilindri.
L'unità turbo-benzina di 2.0 litri hè accoppiata cù un sistema ibridu moderatu di 48 volti chì include una batteria muntata in u troncu, un convertitore DC-DC, un generatore di starter à cinturione (BSG) è un supercharger elettricu (eBooster).
L'ultime furnisce principalmente un impulso di putenza à bassa velocità di u mutore, ma ancu aumenta a linea rossa quandu u modu di guida sportiva hè attivatu. In ogni casu, a putenza massima di sta cumminazione hè 246 kW à 5750 rpm, è u torque massimu hè 450 Nm à 4000 rpm.
Trasferendu a mossa esclusivamente à e roti posteriori per via di una trasmissione automatica di convertitore di coppia à ottu velocità, u Ghibli Hybrid pò accelerà da fermu à 100 km/h in 5.7 seconde è una velocità massima di 255 km/h.
In ogni casu, u puntu tutale di u Ghibli Hybrid hè l'efficienza: u cunsumu di carburante di u test di ciclu combinatu (WLTP) hè trà 8.6 è 9.6 litri per 100 chilometri, è l'emissioni di diossidu di carbonu (CO2) sò trà 192 è 216 grammi per chilometru.
Paragunatu à a so contrapartita di diesel V6, u Ghibli Hybrid ùn hè micca solu circa 80 kg più liggeru (1878 kg), ma ancu più veloce in u drittu mentre offre una efficienza simile.
Malgradu l'implicazioni evidenti, u Ghibli Hybrid emette sempre u grugnu di a marca, secondu Maserati, cù a dinamica di u sistema di scarico mudificata è risonatori aghjunti per assicurà chì ferma vera.
Sceglie un ibridu trà a folla Ghibli in competizione contr'à a BMW Serie 5 hè faciule grazia à a so finitura blu marinu unica chì si distingue in modu prominente sia à l'internu sia à l'esterno.
Parlendu di quessa, l'Hybrid hè a prima iterazione di u Ghibli MY21 per presentà novi paraurti è fanali posteriori, è ancu un selettore di marcia riprogettatu è un caricatore wireless opzionale per smartphone.
U touchscreen 10.1-inch cù l'ultimu sistema di infotainment Maserati MIA hè ancu novu postu chì hè basatu annantu à u novu sistema upirativu Android Automotive.
Cum'è cù altri mudelli Ghibli, i varianti GranSport è GranLusso Hybrid sò dispunibili, ma un portavoce di Maserati Australia hà dettu. CarsGuide A specificazione lucale - è dunque u prezzu - ùn hè ancu esse finalizzata prima di u lanciu previstu di u novu mudellu à principiu di l'annu prossimu.
