Pittura a carena è u tank

Fornitura, metudu è cunsiglii

Kawasaki ZX6R 636 Model 2002 Sports Car Restoration Saga: Episode 21

A carena avia da esse rimpiazzata. Quandu tutti i pezzi di carena sò stallati è in boni cundizioni cusmetichi dopu a preparazione, tuttu hè prontu per a pittura persunalizata. Infine persunale in u sensu ch'e aghju fattu: stanu cù un culore solidu. Aghju sceltu a pittura di casa, ma cù l'equipaggiu prufessiunale.

Per megliu risultati, aghju ancu innamuratu è affittu una cabina di pittura perchè ùn aghju micca u spaziu per fà una in casa. Nove sciocchezza per 150 euro. Ma aghju bisognu di questu per un bonu risultatu è soprattuttu per a prova objetiva di u rendering di pittura prufessiunale.

Tipi di pittura

Basic per elementi neri originali

Aghju pruvatu dui vernici nantu à a nostra ZX6-R 636. Unu di i principali offerti da u fabricatore francese Berner: Laccatu Negru. Serà utilizatu per u passaghju di e roti, è ancu nantu à l'elementi neri originali: l'ingaghjamentu di l'aria è u "pede" di mudguard. Mi piace assai Berner. L'ugello di a bomba hè di qualità è ùn ci hè mai un sovraccarico o spruzzi, mentre chì a pittura stessa hè di qualità eccellente, sia in quantu à a cobertura è a tenuta. Pruvatu è appruvatu nantu à una larga gamma di prudutti cumpresi primers.

Disegnu picculi pezzi

Pintu i picculi pezzi, l'arcu di a rota, u labbro di a rota è i parafanghi di fangu in a "cabina" di l'artigiani di u garage cù pittura Berner. U risultatu hè bonu.

A Bomba Berner hè posta nantu à un primer grisu, ancu Berner (per maximizà a cumpatibilità). U primu hè di qualità eccellente è mantene fermu. A menu chì a cobertura ùn hè stupente è meriterebbe un primer neru piuttostu cà un grisgiu, u lisciamentu hè bonu è a pittura tene. U tempu di secca hè ancu assai limitatu. U rapportu prezzu / qualità ùn hè micca male!

Prezzu Berner Bomb Paint Glossy Black Lacquer: circa 12 euro per bomba.

Pittura di corpu più cumplessa

Un'altra pittura di motocicletta, assai più cumplessa, vene da a linea BST Colors. Questu hè Kawasaki Pearl White o Pearl Alpine White. L'ombra hè impussibile di ottene sè vo vulete fà sè stessu da i bombe classici è assai difficiuli di ottene, ancu per i culturisti prufessiunali. Stu fabricatore di pittura sà cumu fà tuttu in quattru passi: primer, mantellu di base bianca, vernice ligeramente lattea è lucida, è vernice.

Teoricamente, Pearl White hè ottinutu cù parechje strati è prucessi diffirenti. Dui bombe sò abbastanza quì. Attenzione, un primer hè preferibile sè vo site pittura nantu à una ombra non uniforme. Questu hè u casu cù u nostru tank giallu è neru! Assicuratevi di piglià sempre a stessa marca di bomba per coccia per stà in u stessu intervallu chimicamente compatible.

Se i preparatori di pittura ponu pruduce e miscele in u so labburatoriu, a marca pò furnisce i so vernici pronti per l'usu è digià dispensa in un imballaggio chì li permette di esse trasferitu à l'aerografo / Paint Gun. Tocca à voi di sceglie ciò chì avete da fà.

Spedizioni:

• Bomb primer: 2 bombes (18€ in vendita)
• Bombe BST Colors Kawasaki Pearl White: bombe da 4 ml (400 euro)
• BST Colors 400 ml di vernice spray unicu per parti inesposte: 10 euro
• Bomba di vernice 2K 2 spray da 500 ml (70 €)

Costu tutale di a pittura fatta: quasi 500 euro, affittu di cabine è diversi consumabili inclusi (carta vetru, etc.)

Quadru di carena

Hè ora di attaccà a carena. Dopu à sanding, micca abbastanza viotu, mi dispiace di ùn avè micca un stripper industriale in manu per rinfriscà u tank ancu più.

Cisterna semi-presa

A mo sander orbitale aleatoriu ùn mi permette micca di fà tuttu è ùn aghju micca abbastanza carta di vetrata. Allora aghju cumprumissu. I sand all the vernis, attaccà a vernice intornu à i bordi, è assicuratevi chì tutta a vernice si mantene bè quandu hè skimmed.

Pittura BST Colors

Un mantellu di base di BST Colors aspetta solu per esse appiicatu à i carene.

A camera di culore hè un plus

Aghju trovu una cabina di pittura in affittu ghjustu accantu à a mo casa. Nakhodka. Ùn dicu micca chì u prufissiunali ch'e aghju sceltu hè u più bellu o più bellu, ma mi lascia a so cabina per un'ora contra pagamentu in cash è in anticipu.

In generale, pudete dumandà à i prufessiunali di u corpu di l'auto s'elli allughjenu u so equipamentu. Ma hè megliu valutà u tempu chì avemu bisognu. Una cabina di pittura hè un locu privilegiatu chì combina tutti i vantaghji pussibuli per mette e probabilità di successu à u vostru latu.

I benefici sò numerosi:

- stanza ! Grande, possu almacenà tutti i pezzi, rotate, impiccà è cusì distribuisce i strati uniformi per copre tutti i cantoni.

- aspirazione d'aria è ventilazione eccellente. U prublema cù a pittura hè l'odore. Respiru in u salone, ancu senza una mascara (ma una mascara hè cunsigliatu). È hè più verde. Pruvate di raziunalisà ciò chì ùn hè micca: soffià u mo budgetu per bombardà in un locu prufessiunale. Lussu.

- senza corpu straneru. A più notevuli, ùn ci hè micca risicu di l'intrappolu d'insetti in questa cabina, è limità u polu è altri contaminanti quantu pussibule. Questu hè ancu più impurtante postu ch'e aghju cuminciatu cù i bianchi perlati, chì causanu prublemi quant'è mè!

I dettagli sò pronti!

Teoricamente, a vernice pò pruduce un risultatu menu puru chè una pistola di pittura per via di a diversa evaporazione, menu putente è menu nebulosa, dunque menu avvolgente. Tuttavia, in questu ambiente, u successu vene senza sforzu. Ùn pudia micca evità uni pochi spruzzi di gocce di pittura è un picculu bloccu. Infine, quandu dicu "me", era più di un culturista "prufessiunale" chì m'hà trovu troppu lentu è mi vulia dà un "punch dumane". Era in gran dolore.

A bomba BST dà risultati impeccabili

Abituatu à l'equipaggiu prufessiunale, l'unicu ciò chì hà sappiutu fà era splash. Risultatu ? Si arraggia è lancia a bomba di pittura chì hà utilizatu in a cabina è sbatte a porta. Perfettu. Tocca à mè di sbulicà e piccule pate ch'e aghju evitatu fendu i gesti ghjusti è ùn lascendu mai l'eccessu di vernice in a bocchetta (basta à vultà è furzà un pocu di gas). Cum'è u fattu chì micca tutta a bona vuluntà hè bona per accettà. È dinò, questu era solu u principiu di u sketch. Aghju pigliatu cù l'errore cù sabbiatura di grana finissima (di novu da 1000).

Sanding trà ogni strata

U tempu di pittura è di secca

A pittura di bombe dura assai più di u pittura prufessiunale, chì si secca ancu più veloce, almenu in teoria. Dunque, u periodu di affittu duvia esse radduppiatu paragunatu à quellu previstu. In particulare quandu, cum'è mè, avemu una basa è pulitura chì cuntene glitter. Permette sempre un totale di 5-7 ore, cumpresu u tempu di secca di pittura (hè veloce!), secondu a vostra destrezza è u numeru di aghjustamenti chì deve fà.

Lac, invece, esigerà felice una notte di pace. Basta à dì chì a cumpagnia di affittu di cabine s'hè sciolta un pocu annantu à l'anni.

Apertura

Hè impurtante à nutà chì l'operazione di apertura guarantisci un bonu risultatu. Attenti à gocce, blisters è reazzioni chimichi... I bombi BST Colors 2K furniscenu un flussu cuntrullatu direttamente à a bocca. Hè abbastanza per cuntrullà u flussu, u so putere è i pussibuli overflows. S'ellu ùn falla, ùn panicu, pudete (ri)fate bè! Dunque a pittura hè ancu una questione di tempu è a velocità ùn deve esse cunfundita cù a precipitazione.

U vernice hè definitivamente torna induve l'artista hè eccitatu. Vogliu caccià di mè u più prestu pussibule. "Aghju da fà, aghju tuttu ciò chì aghju bisognu, andarà più veloce, è serà megliu fà". Ùn sò micca perchè, ùn l'aghju micca sentitu prima ch'ellu intervene. Videndulu andà troppu veloce cù u so propiu equipamentu è carricà quant'è più vernice pussibule, mi sentu cum'è caminava drittu in u muru.

Vernice nantu à e parti di a carena

U gestu hè bonu, u materiale hè eccellenti, ma l'omu s'hè purtatu è carica troppu e parti laccate. Risultatu ? Gocce in i posti.

Risultatu ? Gocce sò pronunzianu in i lochi. Per quessa, à a fine di i so nervi è à l'orlu di a crisa, manda una apertura. À a mo rimarche nantu à e gocce, solu l'accuserà à "in ogni modu, ùn avete micca fattu megliu, è ùn u vedarete micca appena risuscita". Bon spiritu. Per a prima dichjarazione, sò sicuru chì micca.

Verniciatura di carena è tank

Per a seconda dichjarazione, ùn hè micca completamente sbagliatu, ma ancu. In ogni casu, a discussione hè finita è s'ellu hà datu u tempu di asciucà e mo stanze, m'hà chjamatu a matina dopu per ripiglià elli daretu à u so attellu, i mette nantu à i puzzicheghji. L'artisti sò persone sensibili. Facemu a faccia, a so cumpagnia affundò u mesi dopu... chì deve esse statu un pocu stressante.

In quantu à mè, infine mi piace u risultatu, è questu hè u principale. U restu di lucidatura diventerà un ricordu. U costu tutale di u corpu resta: 730 euro, cumpresi 230 euro in consumables è 230 euro per a carena, da esse pagatu 3 volte gratuitamente.

Foto di cabina

In fatti, aghju lasciatu u pittura. Aghju sempre a basa è u vernice per qualsiasi hardware, cum'è aghju sempre u vernice chì u culturista usava u so propiu. Li lassu una bomba di smaltu per cumpensà lu, cumpresu l'overtime passate à u salone (circa 3 ore in totale...).

Risparmiu considerableu nantu à l'aspettu esteticu di a motocicletta. Sò sorpresu di mè stessu, chì hà cuminciatu da u minimu minimu. Iè, ma sò un pocu pazza quì, affruntàmu, è sta bicicletta hè una occasione per mè di pruvà tante cose chì m'aghju permessu di andà cumplettamente (inconsciente). In u risultatu, hè assai bonu da un puntu di vista di fairing. Speru solu chì hè solidu avà ...

Un'altra suluzione più economica

Sè veramente vulia preparà per u più simplice è ecunomicu, puderia ripiglià tutta a carena cù un culore solidu menu cumplessu (è sopratuttu micca troppu ligeru), massimu 9,90 euro per 400 ml, sempre in BST Colors. Sò 40 euri di pittura versus 240 euru cù quellu ch'e aghju sceltu... Allora accetteraghju qualchì mancanza è vernice è vernice à l'esternu, una volta senza ventu nè troppu calore, chì saria liberu. Finalmente, puderia sceglie un vernice 2K di qualità più bassa è un primer per circa 6 euros per 400 ml. Ma u risultatu, cum'è u piacè da ellu, saria diversu. Cum'è ciò chì restava in u mo portafoglio virtuale : u risparmiu realizatu seria significativu è a pittura ùn mi costava solu circa 70 euro. A quantità chì serà aghjuntu à a cunversione, à un prezzu di 230, o 300 euro all inclusive. Eccu u prezzu di a carena, dipinta accuratamente in Cina. I "simplement" multiplicate a spesa per 2,5. Oh.

Va bè, avà tengu e carene in casa fin’à finisce di riparà a bicicletta. Tandu li purteraghju culà, li cavalcaraghju è li scacciaraghju ! Spergu... Ùn simu ancu quì.

Ricurdativi di mè

• Sceglite un ambiente cù u minimu polvera è animali pussibule
• Ventilazione! Sicondu a misura di u vostru esigenza, u numeru di strati di pittura è vernice pò varià.
• Sapete chì una bella vernice hè una guaranzia di pittura durable.
• I prufessiunali ponu applicà da 4 à 9 strati di vernice è travaglià nantu à ogni mantellu per una resa perfetta (sabbiatura, etc.). Quandu vi dicenu chì tuttu dipende di u tempu!

Micca à fà

• Vogliu andà troppu veloce è carricà a stanza troppu cù pittura è vernice