Porsche pensa à una vittura sportiva ultralight
U mudellu di fantasia pò imità u 550 Spyder (cunnisciutu ancu cum'è 1500 RS) da u 1953-1957.
U disegnatore di Porsche Michael Mauer hà dettu à i ghjurnalisti chì li piacerebbe fà una vittura sportiva assai ligera spogliata à u massimu, simile à a 550 Spyder. "Videmu. Ci sò parechje discussioni quì. Pensu chì hè pussibule, soprattuttu cù novi materiali ". Di sicuru, nimu hà da custruisce una vittura cù una tavula cum'è u Porsche più ligeru mai, u BergSpyder 909 (a vittura hè pensata per l'arrampicata). à un pesu seccu di 375 kg è un 430 carica). È ancu a massa di u Porsche 550 sopra citatu (da 530 à 590 kg in diverse versioni) hè pocu ottenibile avà. Ma se i tedeschi anu fattu qualcosa simili, seria una offerta assai attrattiva.
Una Porsche insolita puderia imità u 550 Spyder (cunnisciutu ancu cum'è 1500 RS) da u 1953 à u 1957 custruitu per e corse. Benintesa, adattatu à e misure di securità muderne.
U 550 Spyder pò esse furnitu cù una carena daretu à u cunduttore, un parabrisu di larghezza bassa, o un picculu scudo chjaru direttamente davanti à u cunduttore. In e versioni prima, i luci eranu in una pusizioni verticale, in versioni più tardi cù una ligera inclinazione in daretu. Motore: 1,5 boxer raffreddatu à l'aria, pruduce 110 hp in a so forma originale. è 117 Nm, è in a mudificazione di 550 A - 135 hp. è 145 Nm. U gearbox hè un manuale di quattru o cinque velocità, rispettivamente.
Porsche hà pensatu à una vittura di pruduzzione chì seria più ligera, più simplice è più compatta (paragunata à a Boxster) nove anni fà, predichendu un mutore à quattru cilindri. Di conseguenza, Boxer è Cayman sò diventati quattru cilindri stessi in e so versioni precedenti. Vale dinò a pena di ramintà l'esperimentu cù u prototipu 981 Bergspyder 2015 assai ligere (pesava solu 1099 kg). Avà a cumpagnia hà tutte l'occasione di vultà nantu à u tema di e vitture.
I mudelli di strada più ligeri in a gamma attuale sò i dui litri (300 hp, 380 Nm) Porsche 718 Boxster è Cayman cù trasmissione manuale è equipamentu di basa: i dui mudelli pesanu 1335 kg secondu u standard DIN (senza driver) A so dinamica hè identica. - accelerazione di 100 km/h in 5,3 seconde è una vitezza massima di 275 km/h.
Sicondu dati micca ufficiali, a nova generazione di a coppia Boxster / Cayman (codice fabbrica 983), custruita da zero, serà tutta elettrica è solu elettrica. Ciò significa chì ùn hè micca più leggiu di e moderne vetture à benzina sportive. U restu, fora di u chassis 718 è di u mutore turbo di quattru cilindri 2.0 cilindri, puderia serve da basa per u successore spirituale di u Spider 550. -1976). Mantene vive e vitture sportive originali à mutore di combustione in stu modu seria un passu meravigliosu in l'era di a transizione graduale à a propulsione elettrica.
