Guida passu à passu per cambià una rota nantu à a vostra vittura. Cumu cambià una rota nantu à a strada?

Qualchissia puderia dì chì cambià una rota hè un compitu cusì triviale chì ùn hà micca sensu di scrive è di parlà. Nunda più male! Duranti una tale azione apparentemente triviale, ponu esse fatti parechji sbagli, chì à volte finiscinu in reaming the screw or lead to the replacement of the hub. Cumu evità prublemi? Amparate i passi per cambià i roti è sapè quandu esse particularmente vigilante. Leghjite!

Cambia un pneumaticu nantu à una vittura - quandu hè necessariu?

Unscrewing a rota hè necessariu per parechji travaglii di serviziu è quandu si rimpiazzanu elementi in a vittura Ogni sguardu à a cundizione di frenu, dischi è tamburi richiede u disassemblamentu di a rota. A rimpiazzamentu di i cumpunenti di a sospensjoni implica ancu a caccià u rim. Inoltre, un cambiamentu di rota si faci quandu un pneumaticu perfora durante a guida, ma a maiò spessu hè realizatu cù l'avvicinamentu di l'invernu o l'estiu. Per quessa, hè necessariu di ammaistrà a capacità di sguassà currettamente è installà e roti per ùn dannà i perni è i filamenti.

Cambia una rota nantu à una vittura - chì pò sbaglià?

A realizazione di riparazioni nantu à un terrenu inestable pò causà a mossa di u ghjattu o u ghjattu è u veiculu pò cascà nantu à u hub. Hè necessariu di ricurdà di a preparazione di a basa, perchè a negligenza pò esse risultatu micca solu in danni, ma ancu in a perdita di salute di a persona chì eseguisce a riparazione.

Sostituzione di rota è bulloni di muntatura

A rimpiazzà una rota implica ancu u risicu di rompe i bulloni di muntatura. Questa situazione si trova di solitu quandu si svitanu l'elementi, quand'elli sò stati avvitati troppu è, in più, anu "catturatu" una certa corrosione. Per d 'altra banda, un strettu eccessivu di rimi assai morbidi pò dannà u rimulu stessu. Altri casi notevoli di prublemi dopu chì una rota hè stallata incorrectamente include:

• a necessità di fori filettati è viti;
• acconciatura storta in u foru di centramentu è u runout di a rota;
• a necessità di rimpiazzà u hub per via di a distruzzione cumpleta di u filu.

Cambia una rota nantu à una vittura passu à passu. Tira u cric, a cunea è a chjave di rota!

Per pudè evità parechje di e cumplicazioni citate sopra, furnimu struzzioni detallati. U cambiamentu di a rota in cunfurmità cù questi cunsiglii assicurerà una guida senza prublemi. A cundizione hè u rispettu di l'istruzzioni. Scuprite cumu cambià una rota in una vittura!

Parcheghja u veiculu nantu à una superficia adattata à u latu di a strada o in un parcheghju è assicurate e roti cù cunei.

Quandu parlemu di una superficia adattata, sempre significhemu una superficia dura è livellu. Hè megliu parcheghja a vittura nantu à qualchì fragmentu di una piattaforma di cimentu, cobblestones o asfaltu. Ùn importa micca u sustrato. Hè impurtante chì u veiculu ùn hè micca inclinatu da ogni latu è chì u jack o u jack pò sustene u pesu di u veiculu fermamente senza affundà in terra. Lasciate a vittura in l'ingranaggio è mette in più cunei di blocchi svitati o blocchi solidi sottu à e roti, per esempiu, in forma di mattoni o pietre. Questu hè un must prima di cumincià à cambià a rota. Sè avete bisognu di cambià un pneumaticu nantu à una vittura in u latu di a strada, assicuratevi di accende i vostri luci di periculu è mette un triangulu d'avvertimentu.

Allentate i bulloni prima di alzà u veiculu.

Questu hè di grande impurtanza, perchè ponu esse catturati assai forte in i fili. Una rota suspesa in l'aria girarà. Lascià nantu à u frenu di manu o a scatula di trasmissione è pruvate di svià i bulloni pò finisce male. Dunque, hè megliu svià ogni viti prima di alzà u veiculu. Per fà questu, preparate una chjave d'impattu o una chjave cunsigliata da u fabricatore è pigliate una estensione in forma di pipa d'acciaio. Serà più faciule per voi se fate una leva più longa per unscrewing. Attenti quandu si mette nantu à a chjave, perchè pudete dannà a vite è l'utillita!

Sustituitu a rota di scorta - mette un jack o jack sottu è sguassate i bulloni

U cambiamentu di una rota richiede sempre l'elevazione u carru.

1. À u limitu di a vittura, truvate un locu preparatu da u fabricatore per mette a basa di u jack. 
2. Pruvate di mette in una manera chì, dopu à unscrewing, hè u più vicinu à una pusizione verticale pussibule.
3. Appena alzate a vittura, fermate quandu ci hè spaziu trà u pede è a terra per mette i vostri ditte. 
4. Allora unscrew i viti unu à u tempu, lascendu l'ultimu à u fondu o in cima. 
5. Se, dopu à u disassemblamentu, a rota ùn vole micca esse sguassata da u pirtusu centru, toccu ligeramente u pneumaticu nantu à u prufilu è serà eliminatu.

Sustituitu una rota in una vittura - pulizia è assemblea

Prima di stallà una nova rota, duvete guardà i perni di muntatura. Hè bonu per pulizziari cù una spazzola di filu, è se a so cundizione hè assai dannata, hè megliu rimpiazzà i viti cù novi. Tuttavia, questu hè di solitu micca necessariu. Per a rimpiazzamentu di a rota è a riunione, l'elementu deve esse piazzatu in u foru di centru è aghjustatu. cunduce cusì chì i viti ponu esse avvitati in u hub. A linea di fondu hè di stringhje i viti cù i vostri ditte per sentenu accuratamente a resistenza mentre giranu. Pudendu nantu à a chjave, hè difficiule di sentu se a rota hè stallata in un pianu perpendicular à u hub, è per quessa hè faciule per mancà i filamenti.

Chì ghjè ugualmente impurtante quì? 

1. Stringere sempre i viti in croce in linea dritta. Altrimenti, pudete dannà u bullone o hub. 
2. Ùn li stringhjenu mai finu à chì l'avete avvitatu tutti in u locu. Fate à pocu à pocu.

Auto-cambiamentu di una rota - stringimentu finali

Dopu à u strettu iniziale di i bulloni, quandu ùn pudete più strincà cù una manu, pudete lascià a vittura. Avà vi tuccherà una estensione chjave. Ricurdativi chì un cambiamentu di rota deve esse cumpletu cù un bullone di rota propiu per assicurà una guida sicura. Hè facilitu di overdo it here, soprattuttu s'ellu pigliate una pipa assai longa. Per quessa, una longa di 50 cm hè di solitu ottimale. Stringhje i viti in traversu finu à sente una forte resistenza.

Hè difficiuli di cambià un pneumaticu nantu à una vittura?

Sè vo avete abbastanza sperienza, cambià una rota vi purterà menu tempu chè leghje stu testu. Hè assai sèmplice, ma una scarsa esecuzione pò costà assai nervi. Parechje persone anu rottu un vite quandu si stringhjenu o alluntanendu. A volte, a vittura cascò da u cric o si rotolava perchè ùn era micca assicurata cù cunei. Spessu, hè impussibile di fà senza strincà i viti di muntatura dopu l'assemblea impropria. Per quessa, hè megliu seguità i nostri struzzioni è, più impurtante, fate u travagliu cù cura è calmu.

Ùn pudete micca aduprà i nostri cunsiglii di rimpiazzamentu di a rota avà, ma in casu di puntura, a cunniscenza pò esse impurtante. Ricurdativi di e regule più impurtanti. Assicuratevi ancu chì a vostra pneumatica di scorta hè gonfiata è chì avete un triangulu d'avvertimentu, un set di chiavi è un jack in u troncu di a vostra vittura.

Domande Frequenti

Possu cambià i roti di a mo vittura stessu?

Benintesa! Stu ùn hè micca un compitu difficiule - basta à seguità uni pochi di passi basi è hannu l 'arnesi dritta. Parcheghja u veiculu nantu à una superficia livellu è utilizate u jack per elevà à l'altezza desiderata. Allora, utilizendu una chjave d'impattu è estensione, sguassate a rota, mette una nova, stringhje i bulti bè, abbassà a vittura à a terra, stringe i rimi. Repetite sti passi per ogni rota.

Quantu costa cambià i pneumatici 2022?

In u casu di rimi finu à 16 inch di diamitru, u costu di rimpiazzà è equilibra i roti hè trà 65 è 10 euro per set. U costu di rimpiazzà i pneumatici cù l'equilibriu di rota (cù l'acciaio cù un diametru di 19 inch) hè trà 80 è 12 euro.

Quantu tempu ci vole à cambià i roti?

Un rimpiazzamentu di rota standard (senza danni è a necessità di rimpiazzà altri cumpunenti) dura una meza ora.