Fate cura di a luce
E cundizioni stradali più duru cù visibilità ridutta significanu più cose cattive chì succedenu nantu à e strade. Hè per quessa chì a qualità di l'illuminazione di l'automobile hè cusì impurtante.
E statistiche d'accidenti mostranu chì u so numeru trà u crepuscolo è l'alba hè relativamente più altu ch'è durante u ghjornu. U numaru di quelli uccisi è feriti assai seriu hè ancu qualchì volta sproporzionatamente più altu.
I carenze di l'illuminazione spessu elude ancu l'attenzione di u cunduttore. In realtà, pò verificà solu se a luce hè accesa o micca. 
Fighjemu i fari di vittura. U dipped beam di tali fanali hà una parte più luminosa destinata à a strada è a spalla dritta, è una parte più scura à a cima. Issi dui spazii sò separati da un cunfini di luce è ombra. I fari sò sottumessi à accordu. I testi di certificazione di laboratoriu sò l'unicu tempu quandu a so qualità hè verificata. U stessu hè veru per lampade incandescent. Durante u funziunamentu, i fanali sò solu aghjustati in modu chì a parte più ligera cascà nantu à a strada finu à circa 75 m davanti à u veiculu à manca è dunque più à diritta. In ogni casu, sopra à l'orizzonte, a luce deve esse limitata per ùn avè micca cecu u trafficu chì vene. L'ajustamentu hè realizatu in attellu è in stazioni d'ispezione cù dispusitivi speciali. Inoltre, l'intensità luminosa di u fasciu altu hè ancu misurata. Comu regula, tali lanterni brillanu più forte, ùn anu micca un cunfini trà u lume è l'ombra, è sò usati menu spessu.
Ci sò trè tippi qualitativamente diffirenti di esigenze per i fari di vittura - illuminazione di a strada è glare. In u risultatu, i fanali muderni di fascia bassa ponu illuminà a strada parechje volte megliu cà i so predecessori. Un puntu impurtante hè e categurie specifiche di lampade chì si adattanu à un faro particulari. Ci sò lampadine nantu à u mercatu, à volte parechje volte i tolleranze di lampadine prodotte in massa.
Per valutà u statu attuale di l'illuminazione, l'Istitutu di Trasportu Motore hà realizatu teste nantu à una mostra aleatoria di vitture utilizendu un dispositivu computerizatu per verificà è aghjustà a luce sviluppata in ITS. Solu 11 per centu. i veiculi avianu i so fanali aghjustatu currettamente è solu 1/8 di i fanali avianu l'illuminazione curretta. Unu di i mutivi hè a qualità insufficiente di certi lampadine è a qualità di i fari. Per quessa, quandu cumprà sti elementi, duvete attente à s'ellu anu tolleranza.
Cunsiglii per i pruprietarii di vitture:
- dopu à ogni rimpiazzamentu di lampade hè u megliu di tutti per espose a luce in i dui fanali à u stessu tempu; questu vale ancu a pena ogni volta chì truvamu chì a visibilità si deteriora visualmente,
- cumprà solu lampade standard di fabricatori famosi chì currispondenu à e caratteristiche specificate in l'istruzzioni di u veiculu; duvete evità i lampadini più economici,
- se nota un deterioramentu notevuli in a visibilità dopu à cambià i lampade, pruvate un altru set di lampade da un fabricatore reputable,
- se pussibule, aduprate i fari originali, è se decide di utilizà l'altri, allora deve necessariamente avè a marca d'appruvazioni europea.
Fonte: Fundazione per a Prevenzione di l'Accidenti Stradali.
