Fate cura di a vostra visibilità
A guida cù i finestri sporchi spessu finisce in un accidentu seriu.
A guida cù i finestri sporchi spessu finisce in un accidentu seriu.
In l'invernu, spessu viaghjate in cundizioni assai difficiuli - in nebbia densa o durante e piova. Parechji cunduttori allora si lamentanu di a poca visibilità. I wipers inefficienti sò di solitu culpèvule. 
U cattivu tempu, i cambiamenti bruschi di a temperatura è u funziunamentu normale portanu à l'usura rapida di a gomma. Essiccatori ruvidi è inoperativi sparghjenu a polvera accumulata è altri detriti nantu à u parabrisu. In u risultatu, invece di migliurà a visibilità, facenu a guida più difficiule per u cunduttore.
A qualità di a pulizia dipende da l'interazzione di dui cumpunenti: u bracciu è a spazzola. U fallimentu di unu di elli causa assai disgrazia, è in casi estremi ancu porta à accidenti serii. I sintomi più cumuni di fallimentu di i wiper sò smudges o spazii micca lavati lasciati nantu à u parabrisa, è ancu sfondate cù u rumore accumpagnatu.
Se observemu qualcunu di sti sintomi, questu hè un signalu irrevocabile chì hè ora di rimpiazzà i wipers cù novi. A so scelta nantu à u mercatu hè assai grande. Pudemu cumprà i più boni per circa PLN 10, mentre chì quelli di marca costanu almenu PLN 30. Pudete ancu cumprà solu bande di gomma per u tappettu - custanu circa 5 zł, è ancu un non-specialista pò manighjà a sustituzione.
Per chì i novi wipers ci servenu u più longu pussibule, vale a pena ricurdà uni pochi di reguli. Prima, i wipers ùn sò micca aduprati per scongelà u vetru - a gomma di gomma nantu à u vetru congelatu hè una rottura immediata di i spazzole, chì ùn furnisce più una visibilità propria. Inoltre, ùn sguassate micca u pulitore chì s'hè congelatu à u parabrisu - hè megliu installà l'aria calda nantu à u parabrisu è aspittà un pocu finu à chì u ghjacciu si funnu. Quandu si guidà in bassu temperatura è cù a neve caduta, vale a pena di piantà da u tempu à u tempu è di pulisce e piume, chì diventanu più pesanti cù ogni chilometru è pulisce u parabrisu peggiu per via di a terra di congelazione rapida è di a neve chì s'acumula nantu à elli.
Se u rimpiazzamentu di e spazzole ùn hà micca aiutu, è ci sò macchie nantu à u parabrisa o i pulitori sò sbulicati, hè megliu guardà più attente à u fluidu di lavatrice in u reservoir di lavapiatti. I liquidi più boni nantu à u mercatu (di solitu in ipermercati) spessu facenu guidà un veru dolore invece di fà più faciule per pulisce i finestri. L'unicu modu per assicurà una bona visibilità hè di rimpiazzà u fluidu cù un novu, di qualità megliu. Salvà uni pochi di zlotys in questu casu ùn hè micca pagatu, perchè a nostra sicurezza è a sicurità di l'altri utilizatori di a strada hè in ghjocu.
invenzione rivoluzionaria
A storia di i tappeti remonte à u 1908, quandu u barone Heinrich von Preussen hè statu u primu in Auropa à patentà "l'oliu d'oliu". L'idea era bona, ma, sfurtunatamenti, micca assai pratica - a linea hè stata torciata manualmente cù una palanca speciale. U cunduttore hà avutu à uperà cù una manu, o forse "ingaghjate" un passageru per uperà u pulitore di parabrisa.
Un pocu dopu, un mecanismu pneumaticu hè statu inventatu in i Stati Uniti d'America, ma hà avutu ancu inconvenienti. I wipers anu travagliatu bè in idle - preferibbilmente quandu a vittura era ferma - è pocu quandu guidava veloce.
Solu l'invenzione di Bosch hà dimustratu esse una svolta. U so pulitore di u parabrisa era custituitu da un mutore elettricu chì, attraversu un trenu di verme è ingranaggi, pusò in muvimentu una leva coperta di gomma.
