Incuntrà i marchi chinesi chì caccianu Toyota HiLux: i contendenti à a riduzione di u prezzu venenu à scuzzulate u mercatu

I marchi di vitture chinesi sò destinati à Toyota HiLux è Ford Ranger.

Sembra micca tantu tempu fà chì e marche di vitture chinesi ùn eranu micca cunsiderate una minaccia per e marche stabilite in Australia.

Eranu troppu luntanu è avianu bisognu di chjappà prima di pudè esse vistu cum'è veri rivali di i più grandi automobilisti.

Ma quelli ghjorni sò certamente andati, è un sguardu rapidu à i grafici di vendita australiani mostra chì i marchi chinesi sò ghjunti cù una crescita seria.

Pigliate MG, per esempiu, chì rapprisenta una crescita di vendita annu à a data di più di 250% questu annu, purtendu circa 4420 unità à Aostu. O LDV, chì hà spustatu 3646 veiculi questu annu, quasi 10% da l'annu passatu, guidatu da u so LDV T60 Trailrider sintonizatu in u locu. O, per quessa, Great Wall, induve a marca cinese ute hà vindutu 788 vitture quist'annu, più di 100% da 2018.

Ùn hè micca un sicretu chì u mercatu di l'auto australia hè in forte attrazione per i costruttori di l'automobili, è i marchi chinesi ùn anu da pocu à manca di novi entranti, cù marchi cum'è Great Wall particularmente aperti nantu à cumu si paragunanu u so prossimu pruduttu cum'è cù Ford Ranger è Toyota Hilux.

Great Wall crede chì pò pruduce veiculi chì currispondenu o superanu a qualità è a capacità di i nostri veiculi più venduti, è ancu di più, ponu fà à una frazzioni di u prezzu.

"Questu hè un passu versu u riposizionamentu di a marca per fucalizza nantu à induve l'Australiani è i New Zealanders usanu e so vitture oghje, micca ieri", hà dettu u portavoce. CarsGuide. "Fà chì parechje persone pensanu:" Perchè aghju pagatu tantu per operare quandu qualchissia cum'è Great Wall pò custruisce qualcosa cù questu livellu di cunfortu è capacità ?

I ricumpensa sò, sicuru, enormi; U nostru mercatu ute conta per più di 210,000 XNUMX vendite ogni annu. Dunque, naturalmente, i marchi chinesi volenu un pezzu di sta torta lucrativa.

Eccu cumu pensanu di fà.

Great Wall "Model P" - Disponibile à a fine di u 2020.

Great Wall dice chì a so cabina doppia hè stata cuncepita per l'Australia.

Great Wall ùn hà micca illusioni nantu à quale guida u mercatu di doppia cabina di l'Australia, cusì per sviluppà u so novu mudellu, a marca cinese hà vultatu à i capi di vendita Toyota HiLux è Ford Ranger in un prucessu di benchmarking ingegneria.

"Anu fattu un grande travagliu di benchmarking diversi mudelli è pigliate e migliori linee da elli, ma hè ancu in cunfurmità cù quellu sguardu americanu di corpu grande chì piglia u mondu per una tempesta", hà dettu un portavoce di a marca. CarsGuide. "Hè statu paragunatu à HiLux è Ranger per e so capacità off-road".

U Great Wall ute, chì ùn hà ancu riceve un nome di mudellu per u nostru mercatu, avarà ancu una più grande capacità di carichi è di rimorchiu, cù Great Wall promettendu "una carica di una tonna è una capacità minima di rimorchiu di trè tunnellate".

In più, a Great Wall subirà un prucessu di sintonizazione di sospensjoni chì, mentre ùn hè micca specificu per l'Australia, hè statu cuncepitu cù l'Australia in mente.

"Avemu avutu un numeru di i nostri ingegneri chì anu realizatu teste nantu à una varietà di superfici diverse è sta informazione hè stata trasmessa à a sede per ottene i paràmetri di sospensione curretti per u nostru mercatu", dice un portavoce di GWM.

"In particulare e cose cum'è e nostre corrugazioni chì ùn sò micca familiarizati è cusì cuntinuemu à travaglià cù a sede centrale nantu à questu. Mentre ùn hè micca una melodia specifica australiana, hè sintonizzata cù l'Australia in mente ".

Mentre una variante EV hè nantu à e carte (a marca prumette una gamma di 500 km), 2.0 litri turbo-benzina (180kW/350Nm) è versioni turbo-diesel (140kW/440Nm) ghjunghjeranu prima.

Foton Tunland - Arrivu stimatu 2021

Foton ammette chì hà bisognu di rivisione a so garanzia è e funzioni di sicurezza per u mudellu novu previstu, previstu per ghjunghje versu u 2021.

Foton pò esse più cunnisciuta cum'è una cumpagnia di camioni (a più grande di a Cina, micca menu), ma a marca hà digià immersa a punta in l'acque di camion cù u so Funland ute, chì hè ghjustu aghjurnatu per 2019.

Ma sta vittura agisce cum'è solu un trampolinu, è a marca ammette chì deve riviseghjà a so garanzia è e funzioni di sicurezza per u mudellu novu previstu, chì aspetta per ghjunghje versu u 2021.

In fatti, hè sta vittura, piuttostu cà l'attuale mudellu di lifting, chì hà da guidà a vera spinta di a marca in u nostru mercatu di doppia cabina, cù Foton chì hà pensatu à espansione a so presenza di rivenditore per attruverà più clienti è suggerendu chì i prezzi di l'ute seranu compensati da u so affari di camion di successu, chì significa prezzi altu. 

Ùn sapemu ancu ciò chì hà da pudè u novu ute, ma aspittemu una versione di l'attuale powertrain (un turbodiesel Cummins di 2.8 litri chì produce 130kW è 365Nm) per apparisce in u novu camion. MG, Foton destinerà una carica utile di una tonnellata e una capacità di rimorchio di trè tunnellate.

Stu mutore hè attualmente accoppiatu à una trasmissione automatica ZF, mentri àutri articuli notevoli includenu un casu di trasferimentu Borg Warner è un differenziale posteriore Dana limitatu, chì dimustranu a vuluntà di Foton di confià à l'esperti induve hè necessariu. 

JMC Vigus

JMC hà pianificatu un ritornu cù u novu Vigus 9 ute.

Puderete ricurdate di JMC, chì hà lasciatu l'Australia cù a so coda trà e so gammi in 2018 dopu a vendita incredibilmente lenta di u so Vigus 5 ute.

Ebbè, si trova chì JMC hè in traccia di un ritornu, sta volta lassendu u vechju 5 in casa è ghjunghjendu cù u novu Vigus 9, chì risolve unu di i prublemi glaring cù u vechju ute di a marca, chì hè vinutu solu cù una trasmissione manuale.

Ùn hè micca cusì u Vigus 9, chì hè alimentatu (in Cina) da un mutore di benzina EcoBoost turbocharged di 2.0 litri prestatu da Ford, inviendu 153 kW è 325 Nm per mezu di una trasmissione automatica di sei velocità o manuale di sei velocità.

Ùn ci hè ancora un tempu d'arrivu cunfirmatu è hè attualmente offertu solu in a guida à a manca, ma si dice chì a marca guardà attentamente a mossa.