Motocicletta pratica: aghjustate a tensione di a catena
Cuntenuti
Cunsiglii pratichi per mantene a vostra motocicletta
- Frequenza:. In teoria, ogni 500 km ...
- Difficultà (da 1 à 5, faciule à duru): 1
- Durata: menu di 30 minuti
- Materiale: Strumenti basi + chiave torque per stringhje a rota posteriore
Espandi a vostra catena
L'allungamentu di a catena hè una operazione cumuna per un motociclista chì cura a so vittura. In ogni casu, ùn importa micca quantu simplice pò sembra, hè bisognu di un minimu d'attenzione per ùn esse sbagliatu ...
Forse ùn avete micca un 1098 R in u vostru garage? Sò balle perchè cù una manu a tensione di a catena hè ancu più faciule. Hè improbabile chì a rota diventerà u modu sbagliatu ...
À u cursu di chilometri, l'usura farà chì a catena si allungherà è eventualmente batterà mentre conduce. Una bona entrevista, u sughjettu di quale vulteremu, riduce stu fenomenu, ma u più impurtante. ùn viaghjate micca troppu longu cù una catena portable.
Infatti, durante a transizione da l'accelerazione à a fasi di decelerazione, a catena si stringe è si rilassa di colpu, pruvucannu scossa in a trasmissione, dannusu à l'ammortizzatore di trasmissione, a scatula di trasmissione è u cunfortu. U kit di catena stessu soffre di e cunsequenze è dura menu tempu. Infine, i pattini è altre guide travaglianu più duru è ancu sguassate più veloce. In corta, ùn hè nunda di bonu quandu ùn vene in più di chjappà in u quadru o l'exhaust chì passa vicinu.
Hè ora di agisce...
Sentu sì, ma quantu ? ...
Puderia esse tentatu di allungà a catena un pocu di più per ùn ripetiri l'operazione troppu spessu, ma chì saria una sbadata. En effet, lorsque la suspension arrière se déplace, le pivot et les rapports de sortie de la boîte de vitesses ne se confondent pas (à l'exception de la BMW 450 enduro...), la chaîne se resserre au fur et à mesure que la suspension dévie.
un pocu, ma micca troppu
Dunque hè necessariu furnisce slack, Altrimenti, u kit di a catena sguasserà assai rapidamente, cum'è i cuscinetti di a corona di a porta, ma soprattuttu i cuscinetti di l'outlet di scatula, chì travaglia cum'è una cunsola. Una volta hè dannatu, u funziunamentu avarà un costu completamente diversu (depositu è apre u mutore per rimpiazzà ...). In i casi estremi, pudete ancu rompe a catena nantu à l'impattu, ma prima di ghjunghje à questu puntu, avete prubabilmente nutatu chì a vostra sospensione trasversale hà un rendimentu anormalmente malu sottu u stress è e forze chì provoca ... Morale: micca troppu.
Moltu spessu, u valore ideale hè indicatu da u fabricatore sia in u manuale sia direttamente nantu à u bracciu oscillante cù un sticker.
Firma: Un picculu sticker nantu à u bracciu oscillante indica a tensione ottima. Se no, riferite à u librettu di l'entrevista o u libru biancu.
U fabricatore dà tutte e cundizioni per a tensione di a catena. Quì si vede chì ancu se per a stessa motocicletta i valori citati sò ... diversi. "Chì hè u mio? "Vogliu in talianu !!!
Infatti, ùn hè micca pussibule di furnisce un ligame perchè varieghja da una macchina à l'altru secondu a lunghezza di u bracciu, l'impurtanza di u muvimentu è a distanza trà l'assi pivot. Pudemu sempre parlà di a gamma di 25 à 35 mm per a freccia di a catena, vale à dì, u cambiamentu di l'altitudine trà u puntu più bassu è più altu quandu sguassate a catena in altezza. (vede photos)
A volte, u fabricatore specifica a distanza trà u bracciu oscillante è a catena in un locu specificu per misurà a moto contr'à a crutch spinghjendu a catena in sopra. Attenti, però, se cambiate l'attrezzatura finali (per esempiu, una grande corona), sta ultima misura hè storta.
Attenti à i posti duri!
Una catena pocu curata cù cunnessione dannighjate o un ligame rivettatu chì hè troppu strettu hè un puntu duru. I ligami ùn sò micca rotulati bè nantu à l'ingranaggio, è a catena si stende è rilassate in i posti. Questu hè un male signu. Pruvate una bona pulizia è lubrificazione (torneremu à questu) per riparà questu. In ogni casu, hè in u mumentu più tensu chì duvete basà nantu à è cuntrollà regularmente a tensione. A rimpiazzà u kit ùn deve esse longu in ogni modu.
Prucessione
Quandu?
Hè tuttu stupidu : quandu si rilassa ! Quantu? Dipende da a cundizione di a catena, ma s'ellu torna più è più spessu significa chì a catena hè sguassata. Una volta chì site à a fine di l'aghjustamentu, ùn ci hè bisognu di insiste ...
Per verificà a catena per l'usura, tira u ligame nantu à u bit. Se vi vede più di a mità di u dente, a catena hè cumpleta. Pudete cambià
Cumu?
Hè assai simplice: una motocicletta nantu à un pilastru B o stand.
Hè più simplice è più precisu perchè ùn ci hè micca pesu nantu à a rota è ùn pò esse sbagliatu. Se ùn avete micca unu, un vechju armariu di buttiglia pò fà u truccu se u fondu di a bicicletta hè pianu. Altrimenti, pudete chjappà a motocicletta nantu à u supportu laterale è trascinate u locker sottu à l'altru latu. A bicicletta hè inclinata, ma a rota posteriore ùn tocca più a terra.
- Misura l'altezza di a catena à u restu
- Pulsà a catena cù un dito (bo, hè bruttu!) È cullà a costa
- Se u valore ùn hè micca currettu, allughjà l'assi di a rota Ar in modu chì a rota pò scorri.
- Allora travaglià gradualmente 1⁄4 di volta in ogni latu, cuntrollà u viaghju di a catena ogni volta.
- Verificate l'allineamentu currettu di a rota cù i marchi dipinti nantu à u bracciu oscillante.
- Una volta chì a tensione curretta hè ottenuta, u disassemblamentu inversu. Stringere a rota, s'ellu hè pussibule, cù una chjave dinamometrica secondu u torque ricumandatu (varia secondu u diametru di l'assi, 10 µg hè un valore cumuni).
- Assicuratevi chì a tensione ùn hà micca cambiatu è chjude i noci nantu à u sistema di tensione.
Hè finitu, u tempu pro-chain, quandu avemu parlatu di u mantenimentu di u gearbox (pulizia, lubrificazione) per ch'ellu durà assai tempu, è chì ùn vi spoil. Ùn serà micca un lussu !
