Fuses Lifan x60

Nta l'ultimi anni, a compra di vitture chinesi hè diventata cumuna trà a cumunità di l'automobile russa. U più brillanti rappresentante di l'industria di l'automobile di l'Imperu Celestial hè Lifan.

Naturalmente, i vitture di stu fabricatore sò pocu prezzu trà e so classi, ma vale a pena nutà chì sò abbastanza bè fatti. In ogni casu, ùn si pò evità l'avaria in un mecanismu cusì cumplessu.

In regula, parechji apparecchi elettrici chì simpricimenti cessanu di travaglià sò i primi à soffrenu. A maiò spessu, stu fenominu si trova per via di prublemi cù u fuse box (PSU) o i so elementi individuali. Ùn hè micca surprisante chì u primu avvenimentu in a riparazione di l'equipaggiu elettricu di ogni vittura hè di vede sta unità.

Scatola di fusibles: dispusitivu è cause di guasti

A scatula di fusible di u carru Lifan, o piuttostu, parechji di sti dispusitivi, sò a prutezzione principale di tuttu u sistema elettricu di a vittura. Stu dispusitivu cuntene fusibili (PF) è relay.

I primi elementi sò i prutettori principali di u circuitu elettricu di stu dispusitivu (fari, lavaparabrise, wiper, etc.). U so principiu di funziunamentu hè basatu nantu à de-energizing u vostru circuit da melting un fusible.

Questu hè necessariu in i casi induve ci hè un prublema in u sistema elettricu, chì hè custituitu di cables è un certu dispusitivu. Ci vole à capisce chì, per esempiu, un cortu circuitu pò purtà à un ignition apertu, chì hè assai periculosa per u cunduttore è i passageri.

I PCB anu una valutazione di corrente di burnout più bassa cà u listessu cablaggio o dispusitivu, per quessa sò cusì efficace.

I relè, à u turnu, servenu per neutralizà i prublemi potenziali chì ponu accade cù un aumentu di cortu termini in a forza attuale in u circuitu. Per a cunvenzione di riparà Lifan, tutti l'elementi protettivi di l'equipaggiu elettricu sò assemblati in parechji blocchi.

U prublema più cumuni chì si trova cù una scatula di fusible hè un circuitu brusgiatu o relé. Stu errore pò esse causatu da parechje ragioni:

• fallimentu di un dispositivu elettronicu o di l'unità stessa;
• cablaggio di cortu circuitu;
• riparazioni incorrette;
• per un bellu pezzu per superà a forza di corrente permissibile in u circuitu;
• usu tempurale;
• difettu di fabricazione.

Un fusible brusgiatu o un relay difettu deve esse rimpiazzatu, postu chì a sicurità di a vostra vittura dipende largamente da u so funziunamentu normale. Si deve esse capitu chì qualchì volta rimpiazzà un elementu di bloccu ùn pò micca travaglià. In tali casi, vi tuccherà à riparà u prublema in una altra sezione di u circuitu elettricu.

Riparazione PSU

I metudi di assemblea per tutti i vitture Lifan sò assai simili, perchè pudete cunsiderà a riparazione di a scatula di fusible cù l'esempiu di certi mudelli. In u nostru casu, serà X60 è Solano.

In regula, i vitture Lifan anu dui o trè alimentazione. U locu di i dispositi sò i seguenti:

• U compartmentu di u mutore di u PP hè situatu in u compartmentu di u mutore ghjustu sopra à a bateria, chì rapprisenta una "scatola negra". L'accessu à i fusibles apre u coperchiu pressu i so latches.

• U bloccu di cabina di u software hè situatu sottu à u dashboard, davanti à u sediu di u cunduttore, à a manca di u volante. Per fà l'attività di riparazione, hè necessariu di disassemble una parte di u "tidy", è apre a copertina.

• U più chjucu bloccu Lifan hè ancu situatu in a cabina, daretu à a scatula di u cambiamentu chjucu è cuntene solu un relay. Pudete accede à caccià a scatula.

Quandu si riparà qualcunu di i scatuli di fusible di u vostru veiculu, e seguenti linee guida deve esse osservate:

1. Prima di principià u travagliu, spegne tuttu u sistema elettricu di a macchina spegnendu u mutore, girendu a chjave d'ignizione in a pusizione OFF è disconnecting the battery terminals.
2. Disassemble cù cura tutte e parti di plastica, perchè sò assai faciuli di danni.
3. Sustituisce u fusible cù un elementu chì hè cumplettamente identicu à questu, vale à dì, cù a listessa valutazione attuale cum'è u vostru mudellu Lifan.
4. Dopu chì a riparazione hè finita, ùn vi scurdate di rinvià tutta a struttura à u so statu originale.

Impurtante! Ùn mai scambià un circuitu stampatu per un articulu più caru o filu / pinza. Tali manipulazioni facenu l'ignizione di a vittura una questione di tempu.

Se, dopu à rimpiazzà u fusible, l'apparechju elettricu ùn hà micca travagliatu per un bellu pezzu è guasi subitu subitu, vale a pena cercà un prublema in un altru node di u circuitu elettricu è riparà. Altrimenti, u dispusitivu ùn funziona micca bè.

Fuse layouts in Cars Lifan

Di sicuru, per ogni mudellu Lifan, u locu di u PP nantu à u blocu serà diversu. Pò esse truvatu nantu à a tappa sguassata da u dispusitivu è a classificazione di fusible in u so socket. I circuiti PP in i blocchi di i mudelli Solano è X60 sò mostrati sottu.

• Scatola di fusible "Lifan Solano" - schematicu:
• Una stanza grande):

• Salottu (picculu):

• Compartimentu di u mutore:

• Bloc di fusible X60 - schema:

In generale, in ordine per riparà successu u scatula di fusible Lifan, sarà abbastanza per u pruprietariu di vittura à avè cumpetenze basi di riparazione vittura è aduprà tuttu u materiale sopra. A cosa principal quandu si rializeghja u travagliu di riparazione hè l'osservanza di tutte e misure di sicurezza è di precisione.

Schema di fusible per Lifan x 60

A primavera hè ghjunta, chì significa chì avete bisognu di preparà e vostre vitture Cù l'iniziu di a primavera, a vittura deve esse verificata da parechji nodi chì sò stati sottumessi à carichi aumentati in a stagione fredda.

I sperti cunsiglianu micca solu per cambià i pneumatici, ma ancu per verificà a bateria, u mutore è a sospensjoni.

Dopu à l'inguerni russi duru, quandu i mutori ricusanu di principià da u tempu à u tempu, i wipers si congelanu constantemente à u parabrisa, è i roti scivolanu in a neve, cù l'arrivata di u clima di primavera assolatu, i cunduttori suspiranu tranquillamente, crede chì u peghju hà. li hè digià accadutu daretu à elli.

I sperti cunsiglianu di preparà bè a vittura per l'operazione di primavera, altrimenti e cunsequenze di a guida invernale pò esse imprevisible, in l'invernu u corpu di a vittura soffre di più. In ogni casu, e cunsequenze di l'esposizione à l'umidità è i reagenti appariscenu solu in a primavera - i scratchs sbattuti cù a terra è u salinu nantu à u corpu cumincianu à rust.

Dunque, quandu a neve si scioglie è a fretura si ritira, u primu passu hè di lavà bè a vittura, cumpresu u fondu, è ancu l'internu è u troncu. Tutti i danni à a pittura deve esse trattatu cù agenti anti-corrosione, se ne necessariu, tinte i chips.

Parechji cunduttori ùn prestanu micca l'attenzione à a bateria, crede chì s'ellu ùn falla micca in l'invernu, allora ùn vale a pena aspittà per un trucu bruttu in a primavera.

In fatti, a bateria sperimenta carichi pesanti in l'invernu per via di l'iniziu difficiule di u mutore, u funziunamentu constante di a stufa, etc.

Per quessa, a bateria pò detectà a primavera ùn hè micca abbastanza carica, è u so funziunamentu ulteriore in questu statu riducerà assai a vita di u dispusitivu.

Per quessa, hè cunsigliatu di ricaricà a bateria se ne necessariu, ancu s'è a so putenza hè digià abbastanza per inizià u mutore. Hè ancu vale a pena inspeccionà i terminali di a bateria per l'oxidazione.

A preparazione di una vittura per a primavera implica una ispezione visuale di u mutore. In a staghjoni fridda, a temperatura sottu u cappucciu di una vittura varieghja da -30 à + 95 gradi, chì ponu rende inutili pezzi plastichi è gomma di u mutore è altre unità. Questu provoca a perdita di a strettezza di e cunnessione è, in u risultatu, a fuga di l'antifreeze è l'oliu.

Di sicuru, i dettagli di u sistema di frenu di a vittura deve esse verificatu per fughe. Se i tubi di frenu sò crackati, deve esse rimpiazzati. Hè ancu vale a pena di cuntrollà u livellu di u fluidu di frenu in u reservoir.

I diagnostichi di staggione di e parti di sospensione ùn saranu micca superflui, cumpresa a verificazione di a cunfigurazione di steering rods, a cundizione di shock absorbers è silent blocks, CV joints, etc. Se si trovanu spazii o cracke nantu à a superficia di l'elementi di gomma di e parti, devenu esse rimpiazzati cù novi.

Tutte e articulazioni di sospensione mobile necessitanu una lubrificazione preventiva.

Spessu dopu l'inguernu, u ghjocu appare in u volante, è a vittura cumencia à alluntanassi da u muvimentu rettilineu à alta velocità; in questu casu, hè necessariu di aghjustà a cunvergenza.

Pudete preparà l'aria condizionata per a prossima stagione in anticipu purtendu u sistema, rimpiazzà u filtru è rinfriscà cù freon se ne necessariu!

Cumu sò i fusibili situati in u compartmentu di u passageru

Hè vale a pena sapè induve sò l'articuli, è sò situati à u fondu di a guantera.

Bloccu supplementu

Questa tavula mostra a marcatura di i fusibles, per quale ognunu di elli hè rispunsevule, è a tensione nominale.

Qualificazione Circuiti prutetti Tensione nominale

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Relè principale	25A
FS07	Un signu.	15A
FS08	Aria condizionata.	10A
FS09, FS10	Alta è bassa velocità di u fan.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Luce : luntanu, vicinu.	15A
SB01	Elettricità in a cabina.	60A
SB02	Generatore.	100A
SB03	Fusibile ausiliari.	60A
SB04	Stufa.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS idraulica.	40A
K03, K04	Aria condizionata, alta velocità.
K05, K06	Controller di velocità, livellu bassu di velocità di u fan.
K08	Stufa.
K11	relé principale.
K12	Un signu.
K13	Trasmissione cuntinuu.
K14, K15	Luce : luntanu, vicinu.

Elementi in u salottu

FS01	Generatore.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Sedili riscaldati.	15A
FS06	Pompa di carburante	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampada di retromarcia.	01.01.1970
FS13	segnu STOP.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Controlu è gestione di l'aria condizionata.	10A, 5A
FS17	Luce in u salottu.	10A
FS18	Starting the engine (PKE/PEPS) (senza chjave).	10A
FS19	Airbags	10A
FS20	Specchi esterni.	10A
FS21	Pulisci vetri	20 A
FS22	Liggeru.	15A
FS23, FS24	Cambia è presa di diagnostica per u lettore è u video.	5A, 15A
FS25	Porte è baule illuminate.	5A
FS26	B + MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Chjuditura centrale.	15A
FS29	Indicatore di turnu.	15A
FS30	Fari di nebbia posteriore.	10A
FS34	Luci di parcheghju.	10A
FS35	Finestre elettriche.	30A
FS36, FS37	Cumminazione di u dispusitivu b.	10A, 5A
FS38	Luke.	15A
SB06	Unfold i posti (ritardu).	20 A
SB07	Starter (ritardu).	20 A
SB10	Finestra posteriore riscaldata (ritardatu).	30A

Quandu pudete bisognu di rimpiazzà i fusibili

In casu di malfunctions, cum'è l'absenza di luce in i fanali, u fallimentu di l'equipaggiu elettricu, vale a pena verificà u fusible. È s'ellu hè brusgiatu, deve esse rimpiazzatu.

Per piacè nutate chì u novu elementu deve esse identicu à u cumpunente brusgiatu.

Per fà questu, prima di tuttu, per assicurà a sicurità di u travagliu realizatu, i terminali di a bateria sò disconnected, l'ignizione hè spenta, a scatula di fusible hè aperta è sguassata cù pinzette di plastica, dopu chì l'operabilità hè verificata.

Ci hè parechje ragiuni per quessa sta parte, ancu s'ellu hè chjuca in grandezza, hè assai impurtante, postu chì i fusi prutegge tutti i sistemi, i blocchi è i miccanismi da danni serii.

Dopu tuttu, u primu colpu cascà nantu à elli. È, se unu d'elli brusgia, questu pò purtà à un aumentu di a carica attuale nantu à u mutore elettricu.

Dunque, per evitari tali situazioni, deve esse rimpiazzati in u tempu.

Se u valore hè menu di un elementu validu, allora ùn farà micca u so travagliu è finisce rapidamente. Questu pò ancu succede s'ellu ùn hè micca bè attaccatu à u nidu. Un elementu brusgiatu in unu di i blocchi pò causà una carica aumentata in l'altru è porta à u so malfunzionamentu.

Cosa da fà s'ellu ùn ci hè micca fiducia in u so serviziu

Se ùn site micca sicuru di u fusible, hè megliu ghjucà sicuru è rimpiazzà cù un novu. Ma tramindui deve esse cumplettamente cuncordatu in u marcatu è u valore nominale.

Impurtante! I spezialisti avvirtenu contru l'impossibilità di usà fuse più grande o qualsiasi altre mezzu improvisatu. Questu pò esse un dannu seriu è riparazioni costose.

A volte si presentanu situazioni quandu un elementu reinstallatu di pocu tempu si brusgia immediatamente. In questu casu, l'aiutu di specialisti in a stazione di serviziu serà necessariu per risolve u prublema di tuttu u sistema elettricu.

In u risultatu, deve esse dettu chì a vittura Lifan Solano hà un disignu attraente è discretu, una varietà di equipaggiu, è più impurtante, low cost.

L'internu di a vittura hè assai cunfortu è cunfortu, cusì u cunduttore è i passageri ùn si sentenu mai stanchi.

A vittura hè dutatu di ogni tipu di campane è fischi, dispusitivi, chì facilita assai u so funziunamentu.

Una bona cura, a sostituzione puntuale di i fusibles prutegerà contra i guasti bruschi. È, se u fasciu dipped o principale sparisce di colpu, l'equipaggiu elettricu smette di travaglià, hè urgente di verificà a cundizione di u fusible per impedisce u fallimentu di qualsiasi elementu chjave impurtante.

I luci di nebbia ùn funzionanu

D'un colpu aghju sunniatu chì TUTTI i fanali di nebbia ùn funzionavanu ! Nisun fanali, nè fanali; (A situazione hè a siguenti: a retroilluminazione di i buttoni PTF hè accesa, ma i fanali stessi ùn sò micca accesi. Aghju cullatu per fighjà u fusible - hè brusgiatu. Aghju messu in un novu, hmm, ingenuamente, hà fattu brusgià. fora troppu?

senza fusibile è relay

U relay funziona assai bè. Cum'è novu, pensu chì u prublema puderia esse in i buttoni, ma finu à ch'e aghju cuminciatu à fumà, aghju cullatu solu per fighjà:

блок кнопок я думал еще залез под бампер и снял ПТФ. Выяснилось, что крепления были откручены изнутри, и лампочка болталась, но коротыша не было.

Ùn aghju micca pensatu più, aghju cacciatu u sicondu faro. È avà, TA-DAMM ! trovu più corta. U cable pusitivu pò esse pinzatu durante l'assemblea. À u principiu, i fanali eranu accesi, ma avà ùn sò micca. Recuperazione di l'insulazione è cortu circuitu.

tassa

cut closer Aghju tagliatu i fili pusitivi da a "mamma" di i dui fanali. Aghju inseritu 2 termotubi in l'area di prublema è crimped i "matri" in una nova manera.

faro pronto

l'altru ùn hà micca cunnessu.U cuntattu in terra di i dui fanali cuminciaru à ossidassi. Aghju pulitu è ​​​​lubricatu cù grassu protettivu, rinfriscà i fanali assemblati, inseritu un novu fusible, l'accede, travaglianu! sia davanti sia daretu!

nantu à a strada, mette a pinza nantu à l'arnesi di u faro drittu. Per una certa raggiuni, hè più longu ch'è a manca è pende.

collare opzionale ma desideratu, pigghia 2,5 ore è 2 fusibili.

Scatola di fusible è schema di cablaggio Lifan X60 in Russian

Cavemu per un bellu pezzu è infine scopre i schemi. Per comodità, saranu in inglese è russo.

Scatola di fusibles di u passageru

• 1. Riserva
• 2. Rele PTF posteriore
• 3. Relè di riscaldamentu di vetru
• 4. Riserva
• 5. Riserva
• 6. Fan relay
• 7. Sistema di diagnosticu
• 8. Screen m / f schermu
• 9. Dashboard
• 10. Unità di cuntrollu di alarme
• 11. Riserva
• 12. Fornitura di energia BCM
• 13. Hatch power supply
• 14. Specchio retrovisore riscaldatu
• 15. Finestra posteriore riscaldata
• 16. Serratura cintrali
• 17. Riserva
• 18. Lampada inversa
• 19 M/W Display/Dashboard/Screen Sunroof
• 20. Sediu di u cunduttore riscaldatu
• 21. Fornitura di energia di l'aria condizionata
• 22. Fan
• 23. Relè
• 24 pinzette
• 25. Spare fuse
• 26. Spare fuse
• 27. Spare fuse
• 28. Spare fuse
• 29. Spare fuse
• 30. Spare fuse
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Wiper di fronte
• 34. Diagnostic alarme anti-furtu
• 35. Riserva
• 36. Accendisigari
• 37. Specchio retrovisore
• 38. Sistema Multimedia
• 39. Luci di soffiu
• 40. Wiper posteriore
• 41. Turn signal
• 42. Semaforu
• 43. Auxiliary power supply
• 44. Riserva
• 45. Power windows
• 46. ​​Riserva
• 47. Riserva
• 48. Riserva
• 49. Riserva
• 50. AM2

Scatola di fusibles di u passageru

A scatula di fusible in a cabina hè situata à a manca di u volante, ghjustu sottu à u cuntrollu di a gamma di u faro. Eliminate a tappa è accede à i fusibili.

Unità di cuntrollu di putenza centrale in cabina

• 1. Connettore unità di cuntrollu cintrali.
• 2. Connettore unità di cuntrollu cintrali.
• 3. Connettore unità di cuntrollu cintrali.
• 4. Connector di l'unità di cuntrollu cintrali
• 5. Connector di l'unità di cuntrollu cintrali
• 6. Connector di l'unità di cuntrollu cintrali
• 7. Connector di l'unità di cuntrollu cintrali

Scatola di fusibles di u compartimentu di u mutore

• 1. Relè di fan ausiliari
• 2. Relè Compressor
• 3. Relè di pompa di carburante
• 4. Relè di cornu
• 5. Ceiling light relay
• 6. Front PTF relay
• 7. Momentary High Beam Relay
• 8. relè fasciu altu
• 9. Relè fasciu bassu
• 10. Riserva
• 11. Riserva
• 12. Main fan relay
• 13. Riserva
• 14. Fan principale
• 15. Fan supplementu
• 16. Fan
• 17. Cumpressore
• 18. Pompa d'oliu
• 19. Riserva
• 20. Riserva
• 21. Riserva
• 22. Riserva
• 23. Riserva
• 24. Relè principale
• 25. Riserva
• 26. Riserva
• 27. Riserva
• 28. Riserva
• 29 tettu
• 30 bip
• 31. Front PTF
• 32. Lampada di luce alta
• 33. Lampada di bassu
• 34. Relè principale
• 35. Riserva
• 36. Relè di velocità di u fan
• 37 pinzette
• 38. Unità di cuntrollu elettronicu per u sistema di iniezione di carburante
• 39. AVZ
• 40. Generatore, bobine d'ignizione
• 41. Riserva
• 42. Riserva
• 43. Riserva
• 44. Riserva
• 45. Riserva
• 46. ​​Riserva
• 47. Riserva
• 48. Riserva
• 49. Riserva
• 50. Riserva
• 51. Spare fuse
• 52. Spare fuse
• 53. Spare fuse
• 54. Spare fuse
• 55. Spare fuse
• 56. Spare fuse
• 57. Spare fuse
• 58. Spare fuse

Fuses nantu à lifan x 60 induve si trovanu

Induve si trova u bloccu di muntatura?

• Principale: dentru a vittura, à manca di a colonna di sterza;
• In più: sottu à u cappucciu, in u compartmentu di u mutore.

U numeru tutale di fusibles è relay-switches supera 100 pezzi. Per accelerà è simplificà u prucessu d'identificazione per numeru di serie, a marcatura, a pinout è a decodificazione di ognuna di i moduli sò stampati nantu à a parte posteriore di a tappa di l'alloghju.

U prucessu di rimpiazzà i fusibles ùn hè micca cumplessu, ma deve esse cura di u maestru. Una stallazione sbagliata dannu l'equipaggiu.

Sì avete qualchì difficultà cù u diagnosticu, cercate l'aiutu di i specialisti di a stazione di serviziu, i maestri di u centru di serviziu.

Descrizione di fusibili

Relay Location - Switches

Designazione Quale hè rispunsevule per ciò chì / ciò chì furnisce

K1	Focu di nebbia
K2	Signà
K3	Lunetta posteriore riscaldata
K4	Circuitu elettricuu
K5	Pompa à carburante (pompe à carburant)
K6	Riservatu
K7	Riservatu
K8	lavapiatti
K9	Ventilatore elettricu di l'aria condizionata
K10	embrague di compressore
K11	Riservatu
K12	Relè Starter
K13	Riservatu
K14	Unità di cuntrollu elettronicu di u mutore
K15	Riservazione
K16	Riservazione
K17	Riservazione
K18	Riservazione
K19	Riservazione
K20	Riservazione
K21	Riservazione
K22	Sustituzzioni
K23	Sustituzzioni
K24	Sustituzzioni
K25	Sustituzzioni
K26	Sustituzzioni
K27	Sustituzzioni

Schema di installazione di fusible Lifan X60

Marcatura / forza attualePer ciò chì hè rispunsevule (cù una descrizzione)

F(F-1)/40	Ventilatore di raffreddamentu elettricu
F(F-2)/80	Pompa di rinfurzà idraulica
F(F-3)/40	Circuiti di putenza: cunnessu di diagnosticu, unità di emergenza, tergicristalli, lavapiatti, serratura centrale, dimensioni
F(F-4)/40	Fanali anteriori
F(F-5)/80	Schema di cablaggio RTS
F(F-6)/30	Riservatu
F(F-7)/30	ABS, prugramma di stabilizazione
F(F-8)/20	Optional ABS
F(F-9)/30	Unità di cuntrollu elettronicu di u mutore
F(F-10)/10	Riservatu
F (F-11)/30	Interruttore di accensione, mutore di starter, circuitu di putenza ausiliaria
F(F-12)/20	Relè elettromagneticu di starter
F (F-13)/30	Circuitu di putere ausiliari, incl.
F(F-14)/30	Riservatu
F(F-15)/40	Climatization
F(F-16)/15	Riservatu
F(F-17)/40	Lunetta posteriore riscaldata
F(F-18)/10	Riservatu
F(F-19)/20	Programma di stabilità (opcional)
F (F-20)/15	Focu di nebbia
F(F-21)/15	Signà
F(F-22)/15	Riservatu
F(F-23)/20	Per lavafari
F(F-24)/15	Pompa benzina
F (F-25)/10	Climatization
F (F-26)/10	Generatore
F(F-27)/20	Riservatu
F(F-28)/15	Riservatu
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	chjude centrale
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	accenditore regulare
F(F-33)/5	modulu di lavafari
F (F-34)/15	Riservazione
F (F-35)/20	Fasciu bassu
F (F-36)/15	Modulu di lavacristalli
F (F-37)/15	Relè di finestra di putenza
F (F-38)/15	Riservazione
F(F-39)/15	Riservazione
F (F-40)/15	Riservazione
F (F-41)/15	Riservazione
F (F-42)/15	Riservazione
F (F-43)/15	Riservazione
F (F-44)/15	Riservazione
F (F-45)/15	Riservazione
F (F-46)/15	Riservazione
F (F-47)/15	Riservazione
F (F-48)/15	Sustituzzioni
F(F-49)/15	Sustituzzioni
F(F-50)/15	Sustituzzioni
F (F-51)/15	Sustituzzioni
F (F-52)/15	Sustituzzioni
F (F-53)/15	Sustituzzioni
F (F-54)/15	Sustituzzioni
F (F-55)/15	Sustituzzioni

U costu di u bloccu di muntatura cù fusi originali per a vittura Lifan X60 hè di 5500 rubles, analoghi da 4200 rubles. U prezzu di i switch relay hè di 550 rubles / pezza.

Motivi per u fallimentu di i fusibili nantu à u Lifan X60

• ritardu in intervalli di ispezzione di i veiculi;
• Acquistu di cumpunenti micca originali;
• fallimentu in cunfurmità cù a tecnulugia di stallazione;
• Deformazione, danni à u bloccu di muntatura;
• Cortu circuitu in cablaggio Lifan X60;
• Dannu à a strata isolante di i cables d'energia;
• Cuntatti sciolti nantu à i terminali, oxidazione.

Sustituisce i fusibles cù Lifan X60

In a fase preparatoria, verificate a presenza di:

• Un inseme di novi moduli, switch relay;
• cacciavite a testa piatta;
• Clips di plastica per caccià i moduli da u sediu;
• Illuminazione supplementu.

A sequenza di l'azzioni quandu si rimpiazza in u compartmentu di u mutore:

• Installemu a vittura nantu à a piattaforma, riparate a fila posteriore di roti cù blocchi, stringhjemu u frenu di parcheghju;
• Spegnemu u mutore, apre u cappucciu, à u latu drittu di u compartment, daretu à a bateria, ci hè un bloccu di muntatura;
• Apertura a tappa plastica, aduprate pinzette per sguassà u modulu per numeru di serie;
• Inseremu un novu in u locu di l'elementu difettu, chjude a scatula.

Facemu un travagliu preventivu dopu avè disconnectatu completamente i terminali di putenza di a bateria di a vittura.

Installazione di novi fusibili in a cabina:

• Aprite e porte di fronte à u latu di u cunduttore. À a manca di a colonna di guida à u fondu hè un bloccu di muntatura cù fusibili. A cima hè coperta cù una tapa plastica;
• Eliminate a tappa, aduprate pinzette per sguassà u modulu per numeru di serie;
• Inseremu un novu fusible in u locu di solitu, chjude a tapa.

L'interruttori di relè duranu più di i fusibili è anu da esse rimpiazzati menu freti. Assai spessu - dopu à un accidente, collisione, deformazione di u corpu, spustamentu di a geometria di a struttura.

Dopu longu viaghji attraversu pozza, i sperti di riparazione di l'auto ricumandenu di verificà a muntagna di a baia di u mutore per l'umidità. Asciugà, soffia cù l'aria quantu necessariu. Evite a furmazione, l'accumulazione di condensate in l'abitazione. Evite l'esposizione diretta à i raghji UV.

Cumprate pezzi di ricambio, altri consumabili in punti di vendita certificati, uffici di rappresentanza ufficiale, rivenditori.

A vita media di serviziu di fusibili, relay - switches in Lifan hè 60 mila km.

Fusibili è relè

Cuntrollà è rimpiazzà u fusible

Se i fanali o altri equipaghji elettrichi in a vittura ùn viaghjanu micca, avete bisognu di verificà u fusible. Se u fusible hè brusgiatu, rimpiazzà cù un novu fusible di u listessu rating.

Spegne l'ignizione è tutti l'equipaggiu cunnessi, dopu aduprate pinzette per caccià u fusible chì pensate chì hè saltatu per verificà.

Se ùn pudete micca determinà se un fusible hè brusgiatu o micca, rimpiazzà i fusibles chì pensate chì pò esse brusgiatu.

Se ùn hè micca dispunibule un fusible di a classificazione necessaria, installate un fusible ligeramente più chjucu. In ogni casu, in questu casu, pò esse brusgiatu di novu, cusì installate un fusible di una qualificazione adattata u più prestu pussibule.

Mantene sempre un set di fusibili di riserva in u vostru veiculu.

Sè avete rimpiazzatu u fusible, ma subitu subitu, allora ci hè un malfunzionamentu in u sistema elettricu. Per piacè cuntattate un rivenditore autorizatu Lifan u più prestu pussibule.

Attenzione Hè strettamente pruibitu d'utilizà un fusible più grande o un mezzu improvisatu invece di un fusible. Altrimenti, pò causà danni seriu à u veiculu.