A prevenzione di danni hè u modu ghjustu per almacenà i pneumatici!
Cuntenuti
L'estate hè ghjunta è cun ella i pneumatici d'estate. In l'estiu hè permessu di guidà cù pneumatici d'invernu, ma ùn hè micca cunsigliatu per fà. I pneumatici staghjunali anu un effettu pusitivu nantu à l'usura, u rendiment di guida è u cunsumu di carburante. A quistione nasce: cumu per almacenà i pneumatici d'inguernu in modu chì sò adattati per l'usu in a prossima stagione d'invernu.
Cunsequenze di un almacenamentu impropriu
I pneumatici sò strutture di materiale compositu, custituiti da una rete di filu d'acciaio, a chjamata carcassa, circundata da un revestimentu di gomma. . U rinfurzà u revestimentu di gomma hè chjamatu " vulcanizazione ».
A gomma hè assai calda finu à ch'ella diventa liquidu abbastanza per creà una cunchiglia ermetica intornu à a carcassa. . Hè assai impurtante. U quadru hè stabile è durable s'ellu hè prutettu da a corrosione. Quandu l'aria è l'umidità anu penetratu u filu d'acciaio, u pneumaticu serà prestu prestu.
Questu hè u core di u prublema di almacenamiento. . I pneumatici deve esse guardatu in modu chì ùn ci sò punti di pressione in elli. Standing right on the tracks per parechji mesi senza vultà accidintali i carcassi gradualmenti si curvanu à un puntu, chì pò purtà à danni.
Microcracks ponu formate à u puntu di stress, chì pò espansione durante a guida, eventualmente purtendu à l'aria chì hè attirata in i carcassi. In particulare per i pneumatici d'invernu, questu hè cumplitamenti fatale. U salinu è a neve aumentanu u prucessu di corrosione in a carcassa .
Quandu si guarda i pneumatici, i seguenti errori sò tipici:
| - magazzinu stazionariu. - L'area di almacenamento hè troppu luminosa. - u magazzinu hè troppu umitu. - chimichi vicinu. |
U almacenamentu propiu cù una manu
Per quessa, un pneumaticu di vittura deve esse guardatu
- horizontale o suspendu
statu - in u bughju
- seccu
- ventilatu bè
In principiu, , i pneumatici di vittura ponu esse impilati l'una sopra l'altru . Tuttavia, micca più di quattru pneumatici ponu esse impilati l'una nantu à l'altru. A pressione hè ben distribuita nantu à tutta a superficia laterale quandu si guarda horizontalmente. Tuttavia, questu hè u puntu più debule. Cusì, u supportu di pneumatici cù una altezza eccessiva pò purtà à danni irreversibili di pneumatici à i livelli più bassi. .
I suluzioni ottimali sò Tire tree o peg muru adattatu . Grazie à queste suluzioni, l'arbulu pende assolutamente senza stress è i danni quandu si stanu hè impeditu.
A bughjura hè assai impurtante per i pneumatici . Senza pietà radiazione ultravioletta da u sole invecchia è rende a gomma fragile. In particulare cù l'illuminazione constante di u stessu locu, u danni graduali hè quasi inevitabbile.
L'umidità hè ancu assai periculosa per i pneumatici. . L'acqua pò penetrà a capa esterna è si stalla in a gomma. Questu provoca a gomma per dissolve è hè preghjudiziu à a carcassa. I pallets sò perfetti per impilà , postu ch'elli sò à una distanza abbastanza da a terra, prutegge da l'intrusione accidentale di l'acqua in u spaziu di almacenamiento.
Soprattuttu chimichi dannosi chì cuntenenu solventi cum'è carburante cunvinziunali cum'è gasoline o diesel. Ma ancu oliu di mutore, pulitore di frenu, WD-40 è ancu detergenti è pulitori di vetru pò dannà i pneumatici. I roti deve esse prutetti da elli. A ventilazione curretta di u magazzinu impedisce ancu i fumi di solventi di stallà nantu à i pneumatici. .
Stoccaggio di pneumatici - passu à passu
Ci hè sei passi da seguità quandu si guarda i pneumatici:
| 1. Verificazione. 2. Pulizia. 3. Marcatura. 4. Sceglie un locu di almacenamiento. 5. Stallà u spaziu di almacenamiento. 6. Stoccaggio di pneumatici |
Ùn hà micca sensu di mantene i pneumatici chì ùn ponu micca esse usatu in a nova stagione. Anu da esse cuntrollati currettamente prima di mette in almacenamiento.
Prima di tuttu ci deve esse abbastanza prufundità di u prufilu, chì pò esse misurata cù utilizendu un calibre di prufundità di prufilu di pneumatici . Per i pneumatici estivi abbastanza 1,6 mm , i pneumatici invernali deve avè prufundità di prufilu 4 mm, per guarantiscia a sicurità necessaria.
Questu ùn significa micca chì i pneumatici d'inguernu cù una prufundità minima di u prufilu deve esse almacenatu automaticamente. . Ricurdemu chì questu hè a prufundità da quale seranu muntati è guidati l'invernu prossimu. Dunque, pneumatici d'invernu cun prufundità di prufilu di 6 mm o menu ùn deve esse usatu, ma rimpiazzatu.
Quandu verificate a prufundità di u prufilu assicuratevi di verificà a cundizione generale di i pneumatici. Punti di abrasione, segni di scivolamento, crepe, sbavature sono tutti criteri eccezionali per un ulteriore uso. . In questu casu, u pneumaticu deve esse rimpiazzatu. . À a fine , a vita di i pneumatici hè limitata. A vita di serviziu massima di pneumatici di vittura hè di 10 anni . Inoltre, ùn sò più sicuru di guidà. L'età di i pneumatici pò esse verificata codice DOT , un numeru di 4 cifri nantu à u bordu in un campu ovale. Quattru cifre indicanu a settimana è l'annu di pruduzzione . 3214 significa "settimana di u calendariu 32 in 2014" .
Dopu à sei anni, u pneumaticu deve esse inspeccionatu bè prima di u almacenamentu. . Questu hè induve un ochju prufessiunale hè utile.
Un pneumaticu pulitu hè un pneumaticu sicuru . Prima di l'almacenamiento, hè cunsigliu di lavà cù un pulitore d'alta pressione, sguassate a terra da u prufilu. Questu hè particularmente impurtante per i pneumatici d'inguernu, cum'è u fangu pò cuntene quantità significativa di sali di strada. Tuttu chistu deve esse lavatu per prevene danni à i pneumatici durante u almacenamentu.
Sò marcati cusì:
FL = avant gauche
FR = avant droit
RL = daretu à manca
RR = daretu à dritta
Ùn importa micca da quale latu di l'asse sò muntati . Hè solu facilita a distribuzione. Hè una precauzione veramente sensata di cambià i pneumatici nantu à l'assi ogni annu per sparghje l'usura uniformemente.
In generale, i pneumatici di fronte si portanu più veloce . Quì u mutore hè più stressante. Inoltre, i muvimenti di a direzzione aumentanu l'usura di i pneumatici. A megliu misura hè di rimpiazzà a parte anteriore è posteriore à u stessu tempu ogni annu.
Attenti à stallà u pneumaticu in a direzzione di rotazione . L'installazione di u pneumaticu in a direzzione sbagliata pruvucarà u pneumaticu à rotulà continuamente in daretu, risultatu in un rendimentu di guida scarsu è una usura aumentata. Se questu hè nutatu nantu à u cuntrollu, rischiate di ottene una fine.
In ultimamente, hè sceltu un locu di almacenamentu pulitu, scuru, seccu è ben ventilatu. . L'europallet hè a prutezzione minima contra a stagnazione di l'umidità. L'ideale hè un arbulu di pneumatici. U almacenamentu di u muru salva in particulare u spaziu. Tuttavia, questu hè bisognu di perforazione di u muru di u garage. Assicuratevi di prima risolve stu prublema cù u pruprietariu di u garage.
